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Avviso di angolo morto
Avviso di angolo morto
Particolarità
AVVERTENZA
Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida. Questa funzione non sostituisce
in alcun modo la vigilanza e la responsabilità del conducente, che deve mantenere
sempre il controllo del veicolo.
![](/sites/default/files/uas/ita/X82-3PH2/img_12012_x82ph2_001_1.png)
In base alle informazioni dei sensori a ultrasuoni installati su ciascun lato del
paraurti (zona B), il sistema informa il conducente circa la presenza di un altro veicolo nella zona
di rilevamento A.
Il sistema viene attivato quando il veicolo viaggia a una velocità compresa tra 30
km/h e 170 km/h.
![](/sites/default/files/uas/ita/X82-3PH2/img_12012_x82ph2_002_1.png)
Assicurarsi che le zone dei sensori a ultrasuoni B e C su ciascun lato del paraurti non siano oscurate (da sporcizia, fango, neve e così
via).
Se uno dei sensori a ultrasuoni è oscurato, il messaggio "Radar laterali senza visibilita" verrà visualizzato sul quadro della strumentazione. Pulire le zone dei sensori a
ultrasuoni.
Attivazione/disattivazione
Attivazione e disattivazione degli avvisi tramite il pulsante "Sicurezza personale" 1
![](/sites/default/files/uas/ita/X82-3PH2/img_12061_x82ph2_001_1.png)
Gli avvisi possono essere disattivati o attivati con la modalità "Personalizzata"
della funzione "Sicurezza personale" MY SAFETY.
Se gli avvisi sono stati disattivati in precedenza con la modalità Personalizzata:
- per disattivare gli avvisi, premere due volte il pulsante 1. La spia del pulsante 1 si spegne;
- per disattivare gli avvisi, premere una volta il pulsante 1. La spia del pulsante 1 si accende.
Attivazione e disattivazione degli avvisi dallo schermo multimediale 2
![](/sites/default/files/uas/ita/X82-3PH2/img_12035_x82ph2_003_2.png)
Per attivare o disattivare la funzione, consultate il libretto di istruzioni del sistema
multimediale.
Selezionate "ON" o "OFF".
Veicoli non dotati di schermo multimediale
![](/sites/default/files/uas/ita/X82-3PH2/img_10006_x82_001_1.png)
A veicolo fermo, per disattivare/attivare la funzione:
- premere il contattore 3 tutte le volte necessarie per visualizzare la scheda "
" o, a seconda del veicolo, della scheda "
";
oppure
- premere il contattore 3 e premere ripetutamente il comando 4 o 5 per raggiungere la scheda
;
- a seconda del veicolo, premere il contattore 6OK;
- premere ripetutamente il comando 4 o 5 per raggiungere il menu
, quindi premere il contattore 6OK;
- premere ripetutamente il comando 4 o 5 per raggiungere il menu "ASSISTENZA ALLA GUIDA", quindi premere il contattore 6OK;
- premere ripetutamente il comando 4 o 5 per raggiungere il menu "Spia di angolo morto" e premere il contattore 6OK;
- premere nuovamente il contattore 6OK per attivare o disattivare la funzione:
funzione attivata;
funzione disattivata.
Spia 6
![](/sites/default/files/uas/ita/X82-3PH2/img_12012_x82ph2_005_1.png)
Una spia 6 si trova su ciascuno specchietto retrovisore 7.
Nota: pulite regolarmente gli specchietti retrovisori 7 in modo che le spie 6 rimangano visibili.
Funzionamento
![](/sites/default/files/uas/ita/X82-3PH2/img_12012_x82ph2_006_1.png)
La funzione avvisa se la velocità del veicolo è compresa tra 30 km/h e 180 km/h circa,
mentre un altro veicolo si trova nell'angolo morto A e si muove nella stessa direzione del proprio veicolo.
Se si sorpassa un altro veicolo, la spia 6 si accende solo se il veicolo rimane per un periodo abbastanza lungo nell'angolo
morto A.
anomalie di funzionamento
Se il sistema rileva un guasto, il messaggio "Radar laterali controllare" compare sul quadro della strumentazione. Rivolgersi a un Rappresentante del marchio.
Display D
![](/sites/default/files/uas/ita/X82-3PH2/img_12012_x82ph2_007_1.png)
Primo avviso: se l'indicatore di direzione non attivato, la spia 6 indica che un veicolo è stato rilevato nella zona dell'angolo morto A e/o che un veicolo si avvicina rapidamente dalla parte posteriore in una carreggiata
adiacente.
Suggerimento
A causa della presenza dei sensori a ultrasuoni dietro il paraurti, è preferibile
affidare qualsiasi intervento sul paraurti (riparazione, sostituzione, verniciatura
e così via) a un professionista qualificato.
Display E
Se l'indicatore di direzione è attivato, la spia 6 lampeggia quando la funzione rileva un veicolo o un ciclista nella zona A.
Se si disattiva l'indicatore di direzione, viene ripristinato il primo avviso (display
D).
Nota: la funzione di avviso si basa sulle informazioni provenienti dal radar. In determinate
situazioni (ingorghi e così via), può avvisare qualsiasi tipo di oggetto in movimento
che si trova nella zona A.
Condizioni di non funzionamento
- Quando si guida su una strada con curve strette;
- in retromarcia.
Se il veicolo è dotato di un sistema di traino riconosciuto dal sistema, sul quadro
della strumentazione viene visualizzato il messaggio "Rimorchio: avviso angolo morto off" per informare che la funzione non è attiva. Per la scelta dell’equipaggiamento adatto
al vostro veicolo, vi consigliamo di rivolgervi alla Rete del marchio.
Suggerimento
A seconda del periodo di tempo trascorso dall'ultimo arresto del motore, la funzione
viene riattivata:
- quando il veicolo viene sbloccato;
oppure
- quando viene aperta una porta;
oppure
- quando il motore viene riavviato.
AVVERTENZA
- La capacità di rilevamento del sistema segue una larghezza corsia standard. Se invece guidate su una carreggiata larga, il sistema potrebbe non rilevare un veicolo presente nell'angolo morto.
- In caso di condizioni meteorologiche molto avverse (forti piogge, neve e così via), il sistema potrebbe essere temporaneamente interrotto. Prestate attenzione alle condizioni del traffico.
Rischio di incidente.
Attenzione
AVVERTENZA
Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida. Questa funzione non sostituisce
in alcun modo la vigilanza e la responsabilità del conducente, che deve mantenere
sempre il controllo del veicolo.
Il conducente deve sempre adattare la velocità alle condizioni del traffico, indipendentemente
dalle indicazioni del sistema.
Il sistema non deve essere assimilato in nessun caso a un sensore di ostacolo o a
un sistema anti-urto.
Interventi/riparazioni del sistema
- In caso di urto, l'allineamento dei sensori a ultrasuoni può essere modificato, con possibili conseguenze sul funzionamento. Disattivate la funzione e consultate un Rappresentante del marchio.
- Ogni intervento nella zona in cui si trovano i sensori a ultrasuoni (riparazione, sostituzione e così via) deve essere effettuato da un professionista qualificato.
Solo la Rete del marchio è abilitata a intervenire sul sistema.
Interferenze sul sistema
Alcune condizioni possono interferire o danneggiare il funzionamento del sistema,
come:
- ambienti circostanti complessi (ponti metallici, tunnel, strade con barriere ai bordi, ecc.);
- cattive condizioni meteorologiche (neve, grandine, ghiaccio e così via).
Rischio di falsi allarmi o assenza di allarmi
Se il sistema funziona in modo anomalo, disattivarlo e rivolgersi ad un rappresentante
del marchio.
AVVERTENZA
Limiti di funzionamento del sistema
- Per garantire il buon funzionamento del sistema, le zone di rilevamento a ultrasuoni devono restare pulite e non devono essere manomesse.
- Piccoli oggetti che si spostano vicino al veicolo (moto, biciclette, pedoni e così via) potrebbero non essere riconosciuti dal sistema.
- In curva, i sensori a ultrasuoni potrebbero non rilevare temporaneamente i veicoli nelle corsie adiacenti.
- La funzione avvisa in ritardo in caso di avvicinamento di altri due veicoli da dietro, affiancati nelle corsie adiacenti (su una strada a 3 corsie) e a una velocità molto superiore a quella del veicolo.
- Il sistema non fornisce un avviso quando altri veicoli viaggiano a una velocità significativamente diversa.
- Se il veicolo viene superato da un veicolo lungo (ad esempio, un veicolo pesante che sorpassa ad una velocità simile) il sistema potrebbe interrompere l'avviso prima alla fine della manovra.
- Il veicolo circola su una strada tortuosa.
Inibizione della funzione
È necessario disattivare la funzione se:
- la zona del sensore è stata danneggiata (paraurti posteriore);
- il veicolo è dotato di un sistema di traino non è riconosciuto dal sistema.