Traino: riparazione

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Traino: riparazione

AVVERTENZA
  • Utilizzate una barra di traino rigida. Qualora si utilizzino una corda o un cavo (se il codice della strada lo consente), i freni del veicolo trainato devono essere in grado di funzionare.
  • non rimorchiare un veicolo la cui tenuta di strada non sia normale.
  • Non accelerare né frenare bruscamente durante il traino poiché si potrebbe danneggiare il veicolo.
  • In ogni caso, si consiglia di non superare i 25 km/h.
  • Non spingete il veicolo se il piantone dello sterzo è bloccato.
AVVERTENZA
Con motore spento, il servosterzo e il servofreno non sono più operativi.
AVVERTENZA
Non togliete la chiave dal contattore di accensione o la carta dal lettore durante il traino.
Prima di effettuare qualsiasi traino, mettete il cambio in posizione neutra, sbloccate il piantone dello sterzo, quindi allentate il freno di stazionamento.
Sui veicoli dotati di cambio automatico, se non è possibile posizionare la leva del cambio in posizione N, rivolgersi a una concessionaria autorizzata.
Sbloccaggio del piantone dello sterzo
Inserire la chiave nel commutatore di avviamento o, a seconda della versione del veicolo, con la carta in tasca premere per circa due secondi il pulsante di avviamento del motore.
Riposizionare la leva in posizione di folle (posizione N nei veicoli dotati di cambio automatico).
Il piantone dello sterzo si sblocca e le funzioni accessorie del veicolo sono alimentate, quindi è possibile utilizzare le luci del veicolo (indicatori di direzione, luci di stop e così via). Di notte le luci del veicolo devono restare accese.
A seconda del veicolo, al termine del traino, premete due volte il pulsante di avviamento del motore (rischio che la batteria si scarichi).
Staccate il rimorchio, se presente.
Non utilizzate mai i tubi della trasmissione, né gli assi.
Utilizzare gli anelli esclusivamente per il traino del veicolo e non per sollevarlo, direttamente o indirettamente.
E’ obbligatorio rispettare le normative vigenti sul traino. Se si sta trainando un veicolo, non superare la massa rimorchiabile massima per il proprio veicolo MASSE (IN KG).

Traino di un veicolo dotato di cambio automatico

Trasportate il veicolo sul carro attrezzi o rimorchiatelo con le ruote anteriori sollevate.
In via eccezionale, è possibile rimorchiarlo con tutte e quattro le ruote al suolo, unicamente a marcia avanti, con la leva del cambio in posizione di folle N per una distanza non superiore a 80 km e a una velocità massima di 25 km/h.
All’attivazione, se la leva è bloccata su P mentre premete il pedale del freno, è possibile liberarla manualmente. Per effettuare questa operazione, sganciare la base della leva, quindi posizionare un attrezzo (asta rigida) nella fessura 2 (posta a destra o sinistra della leva). Premere contemporaneamente sull'attrezzo (asta rigida) e sul pulsante 1 per sbloccare la leva del cambio.
Consultate al più presto un Rappresentante del marchio;

Utilizzate esclusivamente

Nella parte posteriore:

  • sui veicoli senza sistema di traino, il punto di traino 3;
  • sui veicoli con sistema di traino, il punto di traino 4 (sfera di traino).

Nella parte anteriore:

  • nella parte anteriore, l'anello di traino 6 (posto nella cassetta degli attrezzi) e il punto di traino.

Punto di traino posteriore 3

(Veicolo senza sistema di traino)

Punto di traino posteriore 4

(Veicoli con sistema di traino)
Per il montaggio del pomello di traino, consultate le istruzioni di montaggio dell’equipaggiamento.
AVVERTENZA
Accertarsi che il gancio traino sia imbullonato correttamente.
Rischio di perdere l'oggetto rimorchiato.

Punto di traino anteriore

Sganciare la protezione 5 facendo passare un attrezzo piatto sotto la protezione.
Avvitare l'anello di traino 6 completamente: prima al massimo manualmente, quindi bloccarlo con la chiave per copriruota 7.
Utilizzare esclusivamente l'anello di traino 6 riposto con gli attrezzi ATTREZZI.