Serbatoio reagente

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Serbatoio reagente

Introduzione

AVVERTENZA
Il reagente non deve entrare in contatto con gli occhi o la pelle. Nel caso in cui ciò avvenga, sciacquate abbondantemente con acqua. Se necessario, consultate un medico.
AVVERTENZA
Nessuno tipo di intervento è autorizzato su una qualsiasi parte del sistema. Per evitare possibili danneggiamenti, soltanto il personale qualificato della rete del marchio è autorizzata ad intervenire sul sistema.
AVVERTENZA
Se viene visualizzato il messaggio "XXX km all'arresto, riempire di AdBlue", riempire il serbatoio del reagente e consultare le istruzioni relative al rifornimento.
Rischio di immobilizzazione del veicolo.
AVVERTENZA
Tappo del serbatoio: è specifico.
Se dovete sostituirlo, assicuratevi che sia dello stesso tipo di quello d’origine. Chiedete consiglio alla Rete del marchio. Non lavare il contorno del tappo della benzina con un pulitore ad alta pressione.
Conformatevi alle leggi del paese in cui vi trovate.
È importante ricordare che il mancato rispetto delle normative in vigore da parte del proprietario del veicolo può avere conseguenze legali.

Principio di funzionamento

Il reagente è previsto per i motori diesel equipaggiati con il sistema SCR (riduzione catalitica selettiva). L'utilizzo del reagente consente di ridurre la quantità di NOx nei gas di scarico.
Il consumo in base all'uso reale dipende dalle condizioni di utilizzo del veicolo, dagli equipaggiamenti e dallo stile di guida.

Qualità del reagente

Utilizzare solo reagenti conformi allo standard ISO 22241 e in conformità alla stampigliatura sul tappo di rifornimento serbatoio.

Riempimento

Capacità utilizzabile del serbatoio: compresa tra circa 22 litri e 25 litri (a seconda della versione del veicolo).
Con il contatto disinserito, aprire la porta anteriore sinistra per aprire lo sportellino A. Allentate il tappo 1.
Nota:: se la temperatura del serbatoio è elevata, può verificarsi la fuoriuscita di vapori di idrossido di ammonio dall'apertura del tappo.
Suggerimento
Per effettuare il rifornimento di reagente, il motore deve essere spento (non solo in standby nel caso di veicoli con funzione Stop and Start). È necessario disinserire l'accensione AVVIAMENTO, SPEGNIMENTO DEL MOTORE, FUNZIONE STOP AND START.

Precauzioni per l'uso

Il serbatoio può essere riempito al distributore. Negli altri casi, è indispensabile leggere le indicazioni presenti sul contenitore del reagente (ad esempio la lattina o la bottiglia).
Durante il rabbocco, maneggiare il reagente con cura in quanto può danneggiare vestiti, scarpe, carrozzeria, ecc.
In caso di riflusso o se il reagente contamina qualsiasi superficie verniciata, pulite rapidamente l'area interessata con abbondante acqua fredda e con un panno soffice.
Nota:: se il reagente liquido si cristallizza, utilizzate una spugna morbida.
In condizioni di freddo estreme
In caso di gelo, il serbatoio del reagente deve essere rabboccato non appena la spia e il messaggio "Riempire AdBlue prima di 1200 km" vengono visualizzati sul quadro della strumentazione.

Casi particolari

Il reagente si congela a temperature inferiori a circa -10°C.
Se è necessario rabboccare o riempire il reagente ( on):
  • Parcheggiare il veicolo in una zona più calda (temperatura superiore a circa -10°C);
  • non tentare di proseguire con il riempimento se il liquido è congelato;
  • attendere che il reagente torni allo stato liquido (circa otto ore);
  • rabboccare o riempire con il reagente.
Nota: se non è possibile applicare la procedura, far rabboccare o rabboccare il reagente da un professionista accreditato.
Se il veicolo viaggia a temperature inferiori a circa -20°C, sul quadro della strumentazione si accendono le spie e accompagnate dal messaggio "Iniezione da controllare". Questo non è necessariamente un difetto ma legato al congelamento del liquido. In queste condizioni, seguire le istruzioni sopra menzionate. Non rabboccare il liquido e riavviare il veicolo dopo che il reagente è tornato allo stato liquido.
Se le spie e il messaggio continuano ad essere visualizzati dipende da un'altra causa. Consultate al più presto un Rappresentante del marchio.
Suggerimento
Dopo avere riempito il serbatoio del reagente, verificare che il tappo e lo sportellino siano chiusi, avviare il motore e ATTENDERE 10 secondi a veicolo fermo e con il motore acceso, prima di partire nuovamente.
Se non si effettua questa operazione, il riempimento del serbatoio verrà rilevato automaticamente solo dopo diverse decine di minuti di guida.
Il messaggio "Rabboccare AdBlue" e/o le spie luminose continuano a essere visualizzate finché il riempimento non viene registrato dal sistema.

Manutenzione/autonomia

L'informazione visualizzata sul quadro della strumentazione può essere accompagnata da una segnalazione acustica.
SpieMessaggiCosa fare
-
« Prevedere AdBlue prima di 2400 km »
Se il messaggio viene visualizzato con contatto inserito, considerate un'autonomia inferiore a 2.400 km.
Riempite o chiedete a un rappresentante del marchio di riempire il serbatoio del reagente.
Viene visualizzato .
« Riempire AdBlue prima di 1200 km »
Se il messaggio viene visualizzato con contatto inserito, considerate un'autonomia compresa tra 1.200 km e 800 km.
Riempite o chiedete a un rappresentante del marchio di riempire il serbatoio del reagente.
Viene visualizzato .
"Blocco tra XXX KM. Rabboccare AdBlue"
Il messaggio viene visualizzato all'inserimento del contatto e viene ripetuto:
- circa ogni 100 km, l'autonomia residua è compresa tra circa 800 km e 200 km;
- circa ogni 50 km, l'autonomia residua è inferiore a 200 km.
In ogni caso, riempire o fare riempire il serbatoio del reagente il più rapidamente possibile presso un rivenditore autorizzato.
lampeggia o si accende a seconda del veicolo.
"Blocco tra 0 KM. Rabboccare AdBlue"
Il motore non si accende.
Per riavviare, è necessario rabboccare il serbatoio del reagente.

Anomalie del sistema

Quando le spie si accendono, potrebbero essere accompagnate da un segnale acustico.
SpieMessaggiCosa fare
e si accendono.
« Antinquinamento controllare »
« Qualità AdBlue controllare »
« Iniezione AdBlue controllare »
Indica un'anomalia del sistema. Consultate al più presto un Rappresentante del marchio.
e si accendono.
"Blocco antiquinamento XXX KM"
Indica un guasto del sistema e che restano meno di 1.000 km o, a seconda del veicolo, meno di 800 km, prima che non sia più possibile riavviare il veicolo.
Gli allarmi sono ripetuti:
  • ogni 100 km fino a un'autonomia residua compresa tra circa 1.000 km e 200 km oppure, a seconda del veicolo, tra 800 km e 200 km prima che non sia più possibile riavviare il veicolo;
  • Ogni 50 km se l'autonomia residua è inferiore a 200 km prima che il riavvio del veicolo diventi impossibile.
Consultate al più presto un Rappresentante del marchio.
e si accendono.
"Blocco antinquinamento 0 KM"
Indica che una volta spento il motore il veicolo non si riavvierà. Contattare una concessionaria autorizzata.