Scopri il significato delle spie sul tuo veicolo
Spia delle luci di posizione
Spia delle luci abbaglianti
Spia delle luci anabbaglianti
Spia delle luci antinebbia anteriore
Spia della luce antinebbia posteriore
Spia delle luci indicatrici di direzione lato sinistro
Spia delle luci indicatrici di direzione lato destro
Luce di direzione Airbag
Si accende all'inserimento del contatto o all'avviamento del motore, quindi si spegne dopo alcuni secondi.
Se la spia non si accende quando viene inserito il contatto o se si accende a motore acceso, indica un’anomalia del sistema.
Consultate al più presto la Rete del marchio.
Spia riserva carburante
Si accende all’inserimento del contatto e si spegne dopo alcuni secondi.
Se si accende durante la guida, fate il pieno al più presto. Restano circa 50 km di autonomia.
Spia di arresto immediato
Si accende all’inserimento del contatto poi si spegne non appena si avvia il motore. Si accende insieme ad altre spie e/o messaggi, contemporaneamente all’emissione di un segnale acustico.
Vi impone, per la vostra sicurezza, di fermarvi tassativamente e subito compatibilmente con le condizioni del traffico. Spegnete il motore e non riavviatelo.
Rivolgetevi alla Rete del marchio.
Spia di serraggio del freno a mano e spia indicatrice di inconveniente sul circuito freni
Si accende quando viene inserito il contatto, quindi si spegne non appena il freno a mano viene tolto.
Se si accende quando si frena insieme alla spia ® e ad un segnale acu- stico, significa che il livello di liquido dei freni è basso oppure l’impianto freni è guasto.
Fermatevi e rivolgetevi alla Rete del marchio.
Spia di carica della batteria
Si accende all’inserimento del contatto e si spegne dopo alcuni secondi.
Se si accende durante la guida insieme alla spia ® e ad un segnale acustico, indica che il circuito elettrico è troppo carico o scarico.
Fermatevi e rivolgetevi alla Rete del marchio.
Spia della pressione dell’olio
Si accende all’inserimento del contatto e si spegne dopo alcuni secondi.
Se si accende durante la guida, insieme alla spia ® e a un segnale acustico, fermatevi immediatamente e disinserite il contatto.
Controllate il livello dell’olio. Se il livello è normale, la causa è un’altra. Rivolgetevi alla Rete del marchio.
Spia di allarme
Si accende all’inserimento del contatto poi si spegne non appena si avvia il motore. Può accedersi insieme ad altre spie e/o a messaggi sul quadro della strumentazione.
È necessario recarsi al più presto presso la Rete del marchio guidando con prudenza. Il mancato rispetto di questa norma rischia di provocare un danno del veicolo.
Spia di controllo dinamico della stabilità (ESC) e sistema di controllo della trazione
Si accende all’inserimento del contatto e si spegne dopo alcuni secondi.
Questa spia si accende in vari casi: consultate il paragrafo «Dispositivi di correzione e di assistenza alla guida» del capitolo 2.
Spia di controllo del sistema antinquinamento
Per i veicoli che ne sono provvisti, si accende all’avviamento del motore e poi si spegne.
–Se resta accesa, rivolgetevi al più presto alla Rete del marchio;
–se lampeggia, riducete il regime del motore fino alla scomparsa del lampeggiamento. Consultate al più presto la Rete del marchio.
Consultare il paragrafo «Consigli manutenzione e antinquinamento» del capitolo 2.
Spia antibloccaggio delle ruote
Si accende all’inserimento del contatto e si spegne dopo alcuni secondi.
Se si accende durante la guida, segnala un’anomalia del sistema ABS.
L’impianto freni è assicurato normalmente come su un veicolo senza ABS. Consultate al più presto la Rete del marchio.
Spia per guasti e livelli di reagenti nel sistema di riduzione dei gas di scarico.
Fare riferimento alle informazioni sul «Serbatoio reagenti» nella Sezione 1.
Spia di allarme della temperatura del liquido di raffreddamento
Può accendersi in blu quando viene inserito il contatto o in caso di avviamento del motore quando la temperatura del motore è bassa.
Se diventa rossa, fermate la vettura e lasciate girare il motore al minimo per uno o due minuti.
La temperatura deve diminuire e la spia deve spegnersi. Altrimenti spegnete il motore. Lasciate raffreddare prima di verificare il livello del liquido di raffreddamento (consultate «Livelli di liquido di raffreddamento/Filtri» nel capitolo 4).
Se il livello è normale, l'accensione della spia di allarme dipende da qualcos'altro. Rivolgetevi alla Rete del marchio.
Spia di piede sul pedale del freno
Si accende quando è necessario premere il pedale del freno. Consultate il paragrafo «Cambio automatico» del capitolo 2.
Spie del limitatore e del regolatore di velocità.
Consultate i paragrafi «Regolatore di velocità» e «Limitatore di velocità» del capitolo 2.
Spia di messa in stand-by del motore
Consultare le informazioni sulla «funzione Stop and Start» nel capitolo 2.
Spia di mancata disponibilità della messa in stand-by del motore
Consultate il paragrafo «Funzione Stop and Start» nel capitolo 2.
Avvisatore di perdita di pressione degli pneumatici
Consultate il paragrafo «Avvisatore di perdita di pressione degli pneumatici» del capitolo 2.
Spia di preriscaldamento (versione diesel)
Con contatto inserito, deve accendersi. Indica che le candele di preriscaldamento sono in funzionamento. Si spegne quando il preriscaldamento è stato raggiunto. Il motore può essere avviato.
Spia di controllo dell'aderenza
Consultate il paragrafo «Dispositivi di correzione/assistenza alla guida» del capitolo 2.
Indicatori di cambio marcia
Si accendono per consigliarvi di passare ad una marcia superiore (freccia verso l'alto) o inferiore (freccia verso il basso). Consultate il paragrafo «Consigli di guida, Guida ecologica» del capitolo 2.
Spia modalità ECO
Si accende quando è attiva la modalità ECO.
Consultate il paragrafo «Consigli di guida, Guida ecologica» del capitolo 2.
Spia di allarme cinture di sicurezza anteriori non allacciate
Fate riferimento al paragrafo «Cinture di sicurezza» del capitolo 1.
