FORATURA, RUOTA DI SCORTA
In caso di foratura
A seconda del veicolo, disponete di un kit di gonfiaggio dei pneumatici o di una ruota di scorta (consultate le pagine seguenti).
Particolarità
La funzione «sistema di sorveglianza della pressione dei pneumatici» non permette di controllare la ruota di scorta (la ruota sostituita dalla ruota di scorta scompare dal display sul quadro della strumentazione).
Consultate il paragrafo «Sistema di controllo della pressione degli pneumatici» del capitolo 2.
In caso di stazionamento a lato della carreggiata, dovete avvisare gli altri utenti della strada della presenza del vostro veicolo posizionando un triangolo di presegnalazione o altri dispositivi prescritti dalle normative vigenti nel Paese in cui vi trovate.
Se la ruota di scorta è rimasta inutilizzata per diversi anni, fatela controllare da un gommista.
Veicolo dotato di ruota di scorta di dimensione inferiore alle altre quattro ruote:
- Non montate mai più di una ruota di scorta sullo stesso veicolo.
- Dato che la ruota forata è più larga di quella di scorta, l’altezza da terra del veicolo diminuisce.
- Sostituite al più presto la ruota di scorta con una ruota delle stesse dimensioni di quella originale.
- Durante l’utilizzo, che deve essere temporaneo, la velocità di marcia non deve superare la velocità indicata sull’etichetta situata sulla ruota.
- Il montaggio di questa ruota può modificare il comportamento abituale del vostro veicolo. Evitate le accelerazioni o le decelerazioni brusche e riducete la velocità in curva.
- Se dovete utilizzare delle catene da neve, montate la ruota di scorta sull’asse posteriore e verificate le pressioni di gonfiaggio.
Ruota di scorta 3
Essa si trova nel vostro bagagliaio.
Veicolo non dotato di un subwoofer
Per prenderla:
- aprite il bagagliaio;
- sollevate il tappetino del bagagliaio 1 con la linguetta 2 (o la maniglia, a seconda della versione del veicolo);
- svitate il fissaggio centrale 6 situato sotto il cric 4;
- estraete la cassetta degli attrezzi 5;
- togliete la ruota di scorta.
Veicolo dotato di un subwoofer
Per prenderla:
- aprite il bagagliaio;
- sollevate il tappetino del bagagliaio 1 con la linguetta 2 (o la maniglia, a seconda della versione del veicolo);
- svitate il fissaggio centrale 6 situato sotto il cric 4;
- estraete la cassetta degli attrezzi 5;
- scollegate il cavo di alimentazione del subwoofer 7;
- rimuovete il subwoofer;
- togliete la ruota di scorta.
Staccare il subwoofer 7, rimontarlo e ricollegarlo nella stessa posizione. Maneggiarlo con cautela. onde evitare di pregiudicare il corretto funzionamento del subwoofer.
Non si consiglia di sostituire e ricollegare il subwoofer in caso di foratura: ciò potrebbe causare danni al subwoofer.
Ruota di scorta 11
Si trova sotto il veicolo.
Per accedervi:
- nel bagagliaio, sollevare il coperchio 9 dal tappetino del bagagliaio;
- estraete l’otturatore;
- servendovi esclusivamente della chiave della ruota 8 (l’utilizzo di altri attrezzi potrebbe danneggiare il meccanismo), svitate completamente il dado in senso antiorario (movimento A); in questo modo la ruota si abbasserà a terra;
- sotto il veicolo, sollevate quindi spingete (movimento B) la maniglia 10 per abbassare il portaruota a terra;
- tirate la ruota 11 verso di voi; una guida in plastica situata sotto la ruota rende più facile il movimento;
- prima di montare la ruota sul veicolo, togliete la relativa guida in plastica.
Per rimontare il portaruota.
- utilizzate la chiave della ruota 8 per avvitare completamente il dado in senso orario (movimento inverso A);
- assicuratevi che il portaruota sia correttamente bloccato:
- riposizionate l’otturatore, quindi il coperchio 9.
Nota: nei veicoli versione a 4 porte, sistemare la ruota forata nel bagagliaio.
Non toccare il sistema di scarico.
Rischio di ustioni.
Assicuratevi che il portaruota sia sempre bloccato, con o senza la ruota di scorta al suo interno.
Rischio di incidente.
Se la ruota di scorta è situata sotto il veicolo, è obbligatorio estrarla prima di sollevare il veicolo.
Rischio di lesioni.