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KIT DI GONFIAGGIO DEGLI PNEUMATICI

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KIT DI GONFIAGGIO DEGLI PNEUMATICI

AVVERTENZA
Il kit può riparare degli pneumatici il cui battistrada A sia danneggiato da corpi estranei inferiori a 4 mm. Non è in grado di riparare nessun tipo di foratura, come i tagli superiori a 4 mm e quelli sul fianco dello pneumatico B e così via.
Assicuratevi inoltre che il cerchio sia in buone condizioni.
Non togliete il corpo estraneo che ha causato la foratura se questo è sempre infilato nel pneumatico.
AVVERTENZA
Non utilizzate il kit di gonfiaggio se lo pneumatico è danneggiato in seguito a guida con un pneumatico forato.
Controllate quindi con cura i fianchi degli pneumatici prima di qualsiasi intervento.
Viaggiare con pneumatici parzialmente o completamente sgonfi (o forati) può causare problemi di sicurezza e danneggiare in modo irrimediabile lo pneumatico interessato.
Questa riparazione è temporanea.
Un pneumatico che presenti una foratura deve essere sempre controllato quanto prima (e riparato, laddove possibile) da uno specialista.
Quando fate sostituire un pneumatico riparato con il kit avvisate sempre il gommista.
Durante la guida, è possibile eventualmente sentire delle vibrazioni causate dalla presenza del prodotto nel pneumatico.
AVVERTENZA
Il kit è omologato solo per gonfiare i pneumatici del veicolo equipaggiato d’origine con questo kit.
Non deve in nessun caso essere utilizzato per gonfiare i pneumatici di un altro veicolo o qualsiasi altro oggetto pneumatico (salvagenti, materassini gonfiabili...).
Durante l'utilizzo della bomboletta di riparazione agire con estrema cautela, onde evitare schizzi di prodotto sulla pelle. In caso di contatto con la pelle, sciacquate abbondantemente.
Non lasciate il kit di riparazione alla portata dei bambini.
Non disperdete nell’ambiente la bomboletta vuota. Consegnatela alla Rete del marchio o a un consorzio incaricato della sua raccolta.
La bomboletta ha una data di scadenza indicata sull’etichetta. Verificate la data di scadenza.
Recatevi presso un Rappresentante del marchio per far sostituire il tubicino di gonfiaggio e la bomboletta di riparazione.

Kit di gonfiaggio C

AVVERTENZA
Prima d’utilizzare il kit, parcheggiate il veicolo in modo da essere sufficientemente lontani dalla zona di circolazione, accendete le luci di segnalazione pericolo, tirate il freno a mano e fate scendere tutti gli occupanti del veicolo tenendoli lontani dalla zona di circolazione.
AVVERTENZA
In caso di stazionamento a lato della carreggiata, dovete avvisare gli altri utenti della strada della presenza del vostro veicolo posizionando un triangolo di presegnalazione o altri dispositivi prescritti dalle normative vigenti nel Paese in cui vi trovate.
AVVERTENZA
Non togliete il corpo estraneo che ha causato la foratura se questo è sempre infilato nel pneumatico.
AVVERTENZA
Prima di avviare il motore, verificate che il freno a mano sia tirato e che la leva del cambio si trovi in folle o in posizione N per i cambi robotizzati.
AVVERTENZA
Ai piedi del conducente non deve trovarsi alcun oggetto che, in caso di frenata brusca, rischierebbe di scivolare sotto la pedaliera impedendone l'uso.
AVVERTENZA
Attenzione il tappo di una valvola mancante o non avvitato correttamente può nuocere alla tenuta degli pneumatici e provocare delle perdite di pressione.
È importante che i tappi delle valvole siano sempre identici a quelli originali e avvitati a fondo.
A seconda del veicolo, in caso di foratura, utilizzare il kit di gonfiaggio 1 situato sotto il sedile del conducente.

Utilizzo

A seconda del veicolo, in caso di foratura, utilizzare il kit di gonfiaggio 1 situato sotto il sedile del conducente.
Fate avanzare il sedile del conducente e reclinate lo schienale per accedere al kit di gonfiaggio.
Apritelo.
Stringere il raccordo specifico 3 del compressore sulla bomboletta 2 e agganciare la bomboletta al compressore D.
La bomboletta deve essere tassativamente posizionata verticalmente.
Svitate il tappo della valvola della ruota interessata.
Avvitare il raccordo di gonfiaggio della bomboletta 4 sulla valvola.
Per collegare il compressore, aprire il cofano e collegare la pinza nera 10 alla massa 5BATTERIA: SOCCORSO CON CARRO ATTREZZI.
Quindi collegare la pinza rossa 11 al morsetto 6.
Con il motore acceso, premete l'interruttore 7 per iniziare il gonfiaggio.
Dopo un massimo 15 minuti, interrompere il gonfiaggio e leggere la pressione sul manometro 9.
Deve essere raggiunta almeno una pressione di 4,7 bar.
Nota: durante lo svuotamento della bomboletta (circa 30 secondi), il manometro 9 indica brevemente una pressione fino a 6 bar, successivamente la pressione scende.
Se non è possibile raggiungere la pressione corretta, la riparazione non è possibile. Non guidare il veicolo. Rivolgetevi ad un Rappresentante del marchio.
Se la pressione è troppo alta, premere il pulsante 8 per diminuire la pressione.
Una volta gonfiato correttamente lo pneumatico, rimuovere il kit: svitare lentamente il raccordo di gonfiaggio 3 per evitare eventuali schizzi di prodotto e avvitare il flessibile di gonfiaggio 4 dello pneumatico sul foro della bomboletta 2 per evitare la fuoriuscita del prodotto.
Incollate l’etichetta di istruzioni di guida sul cruscotto in una posizione visibile dal conducente.
Riponete il kit sotto il sedile del conducente.
Avviare immediatamente il veicolo in modo da distribuire il prodotto uniformemente sullo pneumatico e, dopo 10 km o 10 minuti di viaggio, fermarsi per controllare la pressione. Per effettuare questa operazione, montare l'adattatore 3 sulla valvola dello pneumatico. Se la pressione è inferiore rispetto a quella consigliata, regolarla LA PRESSIONE DEGLI PNEUMATICI. In caso contrario, rivolgersi alla Rete del marchio: la riparazione dello pneumatico è impossibile.

Veicolo dotato di un avvisatore di perdita di pressione degli pneumatici

In caso di pneumatici sgonfi (foratura, pneumatico a terra e così via), la spia viene visualizzata sul quadro della strumentazione AVVISATORE DI PERDITA DI PRESSIONE DEGLI PNEUMATICI.

Precauzioni di utilizzo del kit

AVVERTENZA
Dopo una riparazione con il kit, non bisogna percorrere più di 200 km. Riducete inoltre la velocità evitando in ogni caso di superare il limite di 80 km/h. L’etichetta che dovrete incollare in una posizione visibile sul cruscotto ve lo ricorda.
A seconda del paese di commercializzazione o della normativa locale, un pneumatico riparato con il kit di gonfiaggio degli pneumatici dovrà essere sostituito.
Il kit non deve essere utilizzato per più di 15 minuti consecutivi;
La bomboletta dovrà essere sostituita dopo il primo utilizzo anche se vi resta del liquido all'interno.
Durante la guida, è possibile che vi siano delle vibrazioni causate dalla presenza del prodotto nel pneumatico.

Kit di gonfiaggio E

AVVERTENZA
Prima d’utilizzare il kit, parcheggiate il veicolo in modo da essere sufficientemente lontani dalla zona di circolazione, accendete le luci di segnalazione pericolo, tirate il freno a mano e fate scendere tutti gli occupanti del veicolo tenendoli lontani dalla zona di circolazione.
AVVERTENZA
In caso di stazionamento a lato della carreggiata, dovete avvisare gli altri utenti della strada della presenza del vostro veicolo posizionando un triangolo di presegnalazione o altri dispositivi prescritti dalle normative vigenti nel Paese in cui vi trovate.
AVVERTENZA
Ai piedi del conducente non deve trovarsi alcun oggetto che, in caso di frenata brusca, rischierebbe di scivolare sotto la pedaliera impedendone l'uso.
AVVERTENZA
Attenzione il tappo di una valvola mancante o non avvitato correttamente può nuocere alla tenuta degli pneumatici e provocare delle perdite di pressione.
È importante che i tappi delle valvole siano sempre identici a quelli originali e avvitati a fondo.
A seconda del veicolo, in caso di foratura, utilizzate il kit di gonfiaggio situato sotto il sedile del conducente.

Veicolo dotato di un avvisatore di perdita di pressione degli pneumatici

In caso di pneumatici sgonfi (foratura, pneumatico a terra e così via), la spia viene visualizzata sul quadro della strumentazione AVVISATORE DI PERDITA DI PRESSIONE DEGLI PNEUMATICI.
Con il motore acceso e il freno di stazionamento inserito,
  • Scollegate gli accessori dalle relative prese sul veicolo;
  • fare riferimento alle informazioni sul compressore del kit di gonfiaggio presente nel sedile conducente e seguire le istruzioni per l'uso;
  • gonfiare gli pneumatici fino alla pressione consigliata LA PRESSIONE DEGLI PNEUMATICI;
  • dopo un massimo 15 minuti, interrompere il gonfiaggio e leggere la pressione (sul manometro 12);
Nota: durante lo svuotamento della bomboletta (circa 30 secondi), il manometro 12 indicherà brevemente una pressione fino a 6 bar, prima che la pressione scenda.
  • regolare la pressione: per aumentarla, continuare il gonfiaggio con il kit. Per ridurla, premere il pulsante 13.
Se la pressione consigliata di 1,8 bar non viene raggiunta dopo 15 minuti di utilizzo, la riparazione è impossibile. Non guidare il veicolo. Rivolgetevi al Rappresentante del marchio.
Una volta gonfiato correttamente lo pneumatico, togliere il kit: svitare lentamente il raccordo di gonfiaggio dalla bomboletta 14 per evitare eventuali schizzi di prodotto, quindi riporre la bomboletta in un imballaggio in plastica per evitare la fuoriuscita del prodotto.
  • Incollate l’etichetta delle indicazioni di guida (posizionata sotto la bomboletta) in una posizione visibile dal conducente sul cruscotto.
  • Riponete il kit.
  • Al termine della prima operazione di gonfiaggio, dallo pneumatico continuerà a trafilare aria. È pertanto necessario rimettersi in marcia per sigillare il foro.
  • Avviare immediatamente il veicolo e guidare a una velocità compresa tra 20 e 60 km/h per distribuire uniformemente il prodotto nel pneumatico. Dopo aver percorso una distanza di 3 km, fermarsi e controllare la pressione.
  • Se la pressione è superiore a 1,3 bar ma inferiore a quella consigliata (consultare l'etichetta incollata sul bordo della porta del conducente), regolarla. In caso contrario, rivolgersi alla Rete del marchio: la riparazione dello pneumatico è impossibile.

Precauzioni di utilizzo del kit

AVVERTENZA
Dopo una riparazione con il kit, non bisogna percorrere più di 200 km. Riducete inoltre la velocità evitando in ogni caso di superare il limite di 80 km/h. L’etichetta che dovrete incollare in una posizione visibile sul cruscotto ve lo ricorda.
A seconda del paese di commercializzazione o della normativa locale, un pneumatico riparato con il kit di gonfiaggio degli pneumatici dovrà essere sostituito.
Il kit non deve essere utilizzato per più di 15 minuti consecutivi;
La bomboletta dovrà essere sostituita dopo il primo utilizzo anche se vi resta del liquido all'interno.