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Consigli di guida, guida ecologica

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Consigli di guida, guida ecologica

Il consumo di carburante è omologato in conformità a un metodo standard e regolamentare. Identico per tutti i costruttori, consente di confrontare i veicoli tra di loro. Il consumo in base all'uso reale dipende dalle condizioni di utilizzo del veicolo, dagli equipaggiamenti e dallo stile di guida. Per ottimizzare i consumi, consultate i consigli di seguito.
A seconda del veicolo, sono disponibili varie funzioni per ridurre il consumo di carburante:
  • il contagiri;
  • indicatore di cambio marcia;
  • la sintesi percorso e i consigli ecologici tramite il display multimediale;
  • ECO modalità attivata tramite il pulsante ECO;
  • la funzione Stop and StartFUNZIONE STOP AND START.
Il sistema di navigazione, se il veicolo ne è dotato, completa le informazioni.

Indicatore di cambio marcia 1

Per ottimizzare i consumi, una spia sul quadro della strumentazione A o B informa circa il momento più opportuno per inserire la marcia superiore o inferiore:
Inserite la marcia superiore;
Inserite la marcia inferiore.
Se seguirete regolarmente questo indicatore, ridurrete il consumo di carburante del veicolo.

Sintesi percorso

Allo spegnimento del motore, il messaggio "Sintesi percorso" sul display 2 vi fornisce le informazioni relative al vostro ultimo percorso.
Indica:
  • il consumo medio;
  • il numero di chilometri percorsi;
  • il numero di chilometri guadagnati.
Viene visualizzata una nota generale da 0 a 100 che vi consente di valutare la vostra prestazione di guida ecologica. Più elevato è il punteggio, più il consumo di carburante è ridotto.
Di seguito vengono presentati dei consigli ecologici per migliorare la vostra prestazione.
La memorizzazione dei vostri percorsi preferiti vi consentirà di confrontare le prestazioni.
Per ulteriori informazioni, consultate il libretto d'istruzioni del sistema multimediale.

Modalità ECO

La modalità ECO è una funzione che ottimizza il consumo di carburante. Essa agisce su alcuni utilizzatori del veicolo (riscaldamento, climatizzazione, servosterzo, ecc.) e su alcune operazioni di guida (accelerazione, cambi marcia, regolatore di velocità, decelerazione, ecc.).
La limitazione dell'accelerazione consente una guida a basso consumo sia in città che in periferia. Con modalità ECO inserita, è normale constatare una variazione del livello di riscaldamento.

Attivazione/disattivazione della funzione

Attivare la funzione

Premere il tasto 4.
La spia 3 viene visualizzata sul quadro della strumentazione A o B per confermare l'attivazione.
Durante la guida è possibile uscire temporaneamente dalla modalità ECOper ripristinare tutte le prestazioni del motore.
Per farlo, premete con decisione e a fondo il pedale dell’acceleratore.
La modalità ECO si riattiva non appena si rilascia il pedale dell'acceleratore.

Inibizione della funzione

Premere il tasto 4.
La spia 3 scompare dal quadro della strumentazione per confermare la disattivazione.

Consigli di guida e guida ecologica

AVVERTENZA
Disturbi alla guida
Sul lato conducente, utilizzate esclusivamente tappetini adatti al veicolo, in grado di agganciarsi agli elementi preinstallati, e verificatene periodicamente il fissaggio. Non sovrapponete più tappetini.
Rischio di incastro dei pedali

Comportamento

  • Piuttosto che far scaldare il motore a vettura ferma, guidate con moderazione fino a quando il motore non raggiunge la sua normale temperatura.
  • Una guida dinamica, con accelerazioni e decelerazioni forti e frequenti, risulta costosa in termini di carburante rispetto al tempo risparmiato.
  • Le alte velocità influiscono in modo significativo sul consumo di carburante del veicolo. Esempi (a velocità costante):
    • riducendo la velocità da circa 130 km/h a 110 km/h si risparmia circa fino a circa il 20% di carburante;
    • riducendo la velocità da circa 90 km/h a 80 km/h si risparmia circa fino a circa il 10% di carburante.
  • Non spingete il motore ad alti regimi nelle marce intermedie.
Utilizzate quindi sempre la marcia più elevata.
  • Evitate di accelerare bruscamente.
  • Frenate il meno possibile. Valutate in tempo l’ostacolo o la curva, è sufficiente alzare il piede dall’acceleratore.
  • In salita, piuttosto che tentare di mantenere la stessa velocità, evitate di accelerare più che in pianura. mantenete la stessa posizione del piede sull’acceleratore.
  • Doppio colpo di frizione e colpo di acceleratore prima dello spegnimento del motore sono ormai inutili sui veicoli moderni.
  • Intemperie, strade allagate:
    Non guidate su una strada allagata se l’altezza dell’acqua supera la parte inferiore dei cerchi.

Il livello della temperatura

È normale notare un aumento del consumo di carburante del veicolo quando si utilizza il riscaldamento (soprattutto quando la temperatura esterna scende sotto lo zero) o l'aria condizionata.

Pneumatici

  • Una pressione insufficiente può far aumentare il consumo di carburante.
  • L’uso di pneumatici non consigliati può aumentare il consumo di carburante.

Consigli d’uso

  • È preferibile utilizzare la modalità ECO.
  • Anche l'elettricità è «petrolio», spegnete gli accessori elettrici quando non li utilizzate più. Tuttavia (la sicurezza innanzitutto), tenere accesi i fari appena la visibilità lo esige ("per vedere e per essere visti").
  • Utilizzate per quanto possibile gli aeratori. Guidare a 100 km/h con i vetri aperti aumenta il consumo di carburante del 4%.
  • Al distributore, evitate di fare il pieno al massimo, per non far fuoriuscire il carburante.
  • Per i veicoli equipaggiati con aria condizionata senza la modalità automatica, spegnere l'impianto quando non è più necessario.
Alcuni consigli per ridurre al minimo il consumo e quindi contribuire alla salvaguardia dell’ambiente:
Se il veicolo è rimasto fermo ad elevate temperature o sotto il sole, aerate per alcuni minuti per far uscire l’aria calda prima di partire.
  • Non lasciate montato il portabagagli del tetto se non lo utilizzate;
  • Per un tragitto con un caravan, utilizzate un deflettore omologato e non dimenticate di regolarlo.