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Avvisatore di perdita di pressione degli pneumatici

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Avvisatore di perdita di pressione degli pneumatici

AVVERTENZA
Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida.
Tuttavia questa funzione non può sostituirsi al conducente. Quindi non esime il conducente dalla normale vigilanza e dalla responsabilità in caso d’incidente.
Verificate la pressione degli pneumatici, compresa la ruota di scorta, una volta al mese.
Questo sistema rileva una perdita di pressione in uno degli pneumatici misurando la velocità delle ruote durante la guida.

Principio di funzionamento

La spia 1 rimane accesa in modo fisso per avvertire il conducente in caso di pressione insufficiente (ruota sgonfia, ruota forata, ecc.).

Reinizializzazione del valore di riferimento della pressione degli pneumatici

Questa operazione deve essere effettuata:
  • quando la pressione di riferimento degli pneumatici deve essere modificata per essere adattata alle condizioni di impiego (a vuoto, sotto carico, guida in autostrada ...);
  • dopo una rotazione della ruota (questa pratica è tuttavia sconsigliata);
  • dopo la sostituzione di una ruota.
Questa operazione deve essere sempre effettuata dopo un controllo a freddo della pressione di gonfiaggio dei 4 pneumatici.
La pressione di gonfiaggio deve corrispondere all'impiego corrente del veicolo (a vuoto, sotto carico, guida in autostrada ...).
Procedura di reinizializzazione
A contatto inserito, veicolo fermo:
  • premete più volte il pulsante 3 o 4 per selezionare "Pressione peum. In. press. lunga " sul display 2;
  • tenete premuto a lungo (3 secondi circa) il pulsante 3 o 4 per avviare l'inizializzazione. Il messaggio "misura pressione in corso " conferma la presa in carico della richiesta di ripristino del valore di riferimento della pressione degli pneumatici.
La reinizializzazione viene effettuata dopo alcuni minuti di guida.
Nota: il valore di riferimento della pressione degli pneumatici non può essere inferiore a quella consigliata e indicata sul bordo della portiera.

Visualizzazione

AVVERTENZA
La spia per la propria sicurezza, impone di fermarsi immediatamente, compatibilmente con le condizioni del traffico.
Il display 2 sul quadro della strumentazione vi segnala eventuali anomalie di gonfiaggio (ruota sgonfia, ruota forata, ecc.).
"Regolare pres- sione pneumatici "
La spia si accende fissa, accompagnata dalla visualizzazione del messaggio "Regolare pres- sione pneumatici ".
Essi indicano che almeno una ruota è sgonfia.
Controllate e regolate, se necessario, la pressione delle quattro ruote a freddo.
La spia si spegne dopo pochi minuti di guida.
Suggerimento
La perdita improvvisa di pressione di uno pneumatico (scoppio di uno pneumatico ...) potrebbe non essere rilevata dal sistema.
"Foratura "
La spia si accende fissa, accompagnata dalla visualizzazione del messaggio "Foratura " e l'emissione di un segnale acustico.
Questo messaggio è accompagnato dalla spia .
Indicano che almeno una delle due ruote è forata o molto sgonfia. Sostituitela o rivolgetevi ad un Rappresentante del marchio se è forata. Rigonfiate lo pneumatico se è sgonfio.
"Sensori pneuma- tici controllare "
La spia lampeggia per alcuni secondi e poi diventa fissa, accompagnata dal messaggio "Sensori pneuma- tici controllare ".
Questo messaggio è accompagnato dalla spia .
Indicano che almeno una delle ruote non è dotata di sensori (per esempio la ruota di scorta). In tutti gli altri casi, rivolgetevi alla Rete del marchio.

Nuova regolazione della pressione degli pneumatici

La pressione degli pneumatici deve essere regolata a freddo (consultate l'etichetta situata sul taglio della portiera conducente).
Se la verifica della pressione non può essere effettuata su pneumatici freddi, occorre considerare un aumento della pressione di 0,2-0,3 bar (3 PSI).
Non bisogna mai sgonfiare un pneumatico caldo.

Sostituzione di ruote/ pneumatici

Il sistema richiede l'uso di equipaggiamenti specifici (ruote, pneumatici, cerchi, ecc.) PNEUMATICI.
Rivolgersi a un rappresentante del marchio per sostituire gli pneumatici e per conoscere gli accessori compatibili con il sistema disponibili presso la rete del marchio: l'utilizzo di qualsiasi altro accessorio potrebbe pregiudicare il corretto funzionamento del sistema o danneggiare il sensore.

Ruota di scorta

Se il veicolo ne è dotato, la ruota di scorta non dispone di sensori. Quando montata sul veicolo, la spia lampeggia per alcuni secondi, poi si accende in modo fisso insieme alla spia e alla visualizzazione del messaggio "Sensori pneuma- tici controllare " sul quadro della strumentazione.

Bombolette spray per la riparazione degli pneumatici e kit di gonfiaggio

AVVERTENZA
Sostituzione della ruota
poiché il sistema può richiedere diversi minuti in base alla guida, per rilevare correttamente la pressione, controllate la pressione degli pneumatici dopo qualsiasi intervento.
Per la specificità delle valvole, utilizzate esclusivamente equipaggiamenti omologati dalla rete del marchio KIT DI GONFIAGGIO DEGLI PNEUMATICI .