Torna all'elenco

RISCALDAMENTO, CLIMATIZZAZIONE MANUALE

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Comandi

A Regolazione della quantità di aria diffusa nell’abitacolo.

B Attivazione del ricircolo dell’aria (con isolamento dell’abitacolo).

C Regolazione della temperatura dell’aria.

D Attivazione dell’aria condizionata (a seconda del veicolo).

E Sbrinamento-disappannamento del lunotto termico e/o dei retrovisori esterni.

F Ripartizione aria.

Informazioni e consigli d’utilizzo:

Consultate il paragrafo «Aria condizionata: informazioni e consigli di utilizzo».

Ripartizione dell’aria nell’abitacolo

Ruotate il comando F.

J Il flusso dell’aria è diretto verso gli aeratori del cruscotto.

La chiusura di tutti gli aeratori non è compatibile con questa posizione.

G Il flusso dell’aria è diretto verso gli aeratori del cruscotto e verso i piedi degli occupanti.

F Il flusso dell’aria è diretto principalmente verso i piedi degli occupanti.

i Il flusso dell’aria è distribuito tra tutti gli aeratori, le prese di disappannamento dei vetri laterali anteriori, le bocchette di disappannamento del parabrezza e i piedi degli occupanti.

W Il flusso d’aria viene diretto verso le prese d’aria di disappannamento e/o di sbrinamento del parabrezza e dei vetri laterali. Questa posizione consente di evitare l’appannamento. Da utilizzare alla massima temperatura.

V Sbrinamento-disappannamento del lunotto termico e/o dei retrovisori esterni

Premete il tasto E, la spia integrata si accende. Questa funzione assicura il disappannamento rapido del lunotto termico e/o dei retrovisori termici.

Per uscire da questa funzione, premete di nuovo il tasto, la spia integrata si spegne. In caso contrario, il disappannamento si disattiva automaticamente.

Regolazione della temperatura dell’aria

Ruotate il comando C.

Più il comando è posizionato verso destra, maggiore è la temperatura dell’aria.

Utilizzo del ricircolo dell’aria (con isolamento dell’abitacolo)

Il funzionamento normale dell’impianto è ottenuto utilizzando l’aria esterna.

Il ricircolo dell’aria permette di isolarvi dall’ambiente esterno (traffico urbano, zone inquinate...).

Per passare alla modalità isolamento, premete il tasto B.

Questa funzione permette anche di raggiungere più rapidamente il livello di comfort desiderato.

Assicura l’attivazione o disattivazione del ricircolo d’aria. La spia di funzionamento si accende quando la funzione è attivata. In questa posizione, l’aria dall’abitacolo viene messa in ricircolo senza immissione di aria esterna.

L’utilizzo prolungato di questa posizione può provocare l’appannamento dei vetri laterali e del parabrezza, nonché la presenza di aria viziata nell’abitacolo.

Si consiglia quindi di tornare al funzionamento normale (aria esterna) premendo di nuovo il tasto B non appena il ricircolo dell’aria non è più necessario.

Regolazione della quantità di aria diffusa nell’abitacolo

Ruotate il comando A da 0 a 4.

La ventilazione nell’abitacolo è definita «ad aria ventilata».

È il ventilatore che determina la quantità d’aria immessa, la velocità del veicolo influisce poco.

Più il comando è posizionato verso destra, maggiore è la quantità di aria diffusa.

Inserimento o disinserimento dell’aria condizionata

(a seconda della versione del veicolo)

Il tasto D permette di attivare (spia accesa) o di disattivare (spia spenta) il funzionamento dell’aria condizionata.

L’utilizzo dell’aria condizionata permette:

- di abbassare la temperatura all’interno dell’abitacolo;

- di disappannare rapidamente i vetri.

Nota: l’aria condizionata non funziona se la temperatura esterna è bassa o la velocità di ventilazione è inferiore a 1.