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FARI ANTERIORI: sostituzione delle lampadine

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Luci di posizione anteriori

Togliete la protezione B e tirate il portalampada 2.

Tipo di lampadina: W5W.

Nota: una volta sostituita la lampadina, verificate che la protezione sia posizionata correttamente.

Luci di direzione

Togliete la protezione A e ruotate il portalampada 1 di un quarto di giro.

Per il rimontaggio, posizionate correttamente il portalampada rispetto al perno guida.

Tipo di lampadina: PY21W.

Nota: una volta sostituita la lampadina, verificate che la protezione sia posizionata correttamente.

A seconda della normativa locale o per precauzione, procuratevi presso la Rete del marchio una scatola di emergenza contenente una serie di lampadine e di fusibili.

Luci anabbaglianti

Togliete la protezione E e ruotate il portalampada 6 di un quarto di giro.

Tipo di lampadina: H7LL.

Non toccate il vetro della lampadina. Tenetela per le estremità.

Nota: una volta sostituita la lampadina, verificate che la protezione sia posizionata correttamente.

Luci addizionali in curva

(a seconda della versione del veicolo)

Togliete la protezione D e ruotate il portalampada 5 di un quarto di giro.

Tipo di lampadina: H7.

Nota: una volta sostituita la lampadina, verificate che la protezione sia posizionata correttamente.

Luci abbaglianti

Togliete la protezione C.

Sganciate le molle 4 ed estraete il portalampada 3.

Tipo di lampadina: H1.

Nota: una volta sostituita la lampadina, verificate che la protezione sia posizionata correttamente.

A seconda della normativa locale o per precauzione, procuratevi presso la Rete del marchio una scatola di emergenza contenente una serie di lampadine e di fusibili.

Prima di qualsiasi intervento nel vano motore, disinserite tassativamente il contatto (consultate il paragrafo «Avviamento, spegnimento del motore» del capitolo 2).

Le lampadine sono sotto pressione e possono scoppiare al momento della sostituzione.

Rischio di lesioni.

Quando si interviene in prossimità del motore, quest’ultimo potrebbe essere caldo. Inoltre, l’elettroventola può azionarsi in ogni momento. La spia nel vano motore ha la funzione di ricordare tale condizione.

Rischio di lesioni