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PARCHEGGIO ASSISTITO ANTERIORE, POSTERIORE E LATERALE
SISTEMA DI CONTROLLO DELLA PRESSIONE DEGLI PNEUMATICI
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Scopri il significato delle spie sul tuo veicolo
Spia delle luci di posizione
Spia delle luci abbaglianti
Spia delle luci anabbaglianti
Spia delle luci antinebbia anteriore
Spia della luce antinebbia posteriore
Spia delle luci abbaglianti automatiche
Consultate il paragrafo «Illuminazioni e segnalazioni esterne» del capitolo 1.
Spia delle luci indicatrici di direzione lato sinistro
Spia delle luci indicatrici di direzione lato destro
Spia riserva carburante
Si accende in arancione all'inserimento del contatto o all'avviamento del motore, quindi si spegne dopo alcuni secondi.
Se diventa arancione durante la guida, accompagnata da un segnale acustico, fate rifornimento appena possibile. Vi restano circa 50 km di autonomia.
Spia di arresto immediato
Si accende all'inserimento del contatto o all'avviamento del motore, quindi si spegne appena il motore inizia a girare. Si accende assieme ad altre spie e/o messaggi, contemporaneamente all’emissione di un segnale acustico.
Vi impone, per la vostra sicurezza, di fermarvi tassativamente e subito compatibilmente con le condizioni del traffico. Spegnete il motore e non riavviatelo.
Rivolgetevi alla Rete del marchio.
Spia di anomalia sul circuito dei freni
Si accende all'inserimento del contatto o all'avviamento del motore, quindi si spegne dopo alcuni secondi.
Se si accende quando si frena insieme alla spia®e ad un segnale acustico, significa che il livello di liquido dei freni è basso oppure l’impianto freni è guasto. Fermatevi e rivolgetevi alla Rete del marchio.
Spia di carica della batteria
Si accende all'inserimento del contatto o all'avviamento del motore, quindi si spegne dopo alcuni secondi.
Se si accende durante la guida insieme alla spia®e ad un segnale acustico, indica che il circuito elettrico è troppo carico o scarico.
Fermatevi e rivolgetevi alla Rete del marchio.
Spia della pressione dell’olio
Si accende all'inserimento del contatto o all'avviamento del motore, quindi si spegne dopo alcuni secondi.
Se si accende durante la guida, insieme alla spia®e a un segnale acustico, fermatevi immediatamente e disinserite il contatto.
Controllate il livello dell’olio. Se il livello è normale, la causa è un’altra. Rivolgetevi alla Rete del marchio.
Spia servosterzo variabile
Si accende all'inserimento del contatto o all'avviamento del motore, quindi si spegne dopo alcuni secondi.
Durante la guida, se questa spia si accende insieme alla spia®, indica un’anomalia del sistema.
Rivolgetevi alla Rete del marchio.
Spia di allarme
Si accende all'inserimento del contatto o all'avviamento del motore, quindi si spegne appena il motore inizia a girare. Può accendersi insieme ad altre spie e/o a messaggi sul quadro della strumentazione.
È necessario recarsi al più presto presso la Rete del marchioguidando con prudenza. Il mancato rispetto di questa norma rischia di provocare un danno del veicolo.
Spia di controllo del sistema antinquinamento
Nei veicoli che ne sono dotati, questo indicatore si accende all'avviamento del motore e, a seconda della versione del veicolo, quando il contatto viene disinserito se il veicolo è in fase di stand-by del motore (consultare il paragrafo «FunzioneStop and Start» del capitolo 2), quindi si spegne.
–Se resta accesa, rivolgetevi al più presto alla Rete del marchio;
–se lampeggia, riducete il regime del motore fino alla scomparsa del lampeggiamento. Consultate al più presto la Rete del marchio.
Consultate il paragrafo «Consigli antinquinamento, risparmio di carburante, guida» del capitolo 2.
Spia antibloccaggio delle ruote
Si accende all'inserimento del contatto o all'avviamento del motore, quindi si spegne dopo alcuni secondi.
Se si accende durante la guida, segnala un’anomalia del sistema ABS.
L’impianto freni è assicurato normalmente come su un veicolo senzaABS. Consultate al più presto la Rete del marchio.
Spia di allarme della temperatura del liquido di raffreddamento
Si accende in rosso all'inserimento del contatto o all'avviamento del motore.
Se diventa rossa, fermate la vettura e lasciate girare il motore al minimo uno o due minuti.
La temperatura deve scendere. Altrimenti spegnete il motore. Lasciatelo raffreddare prima di controllare il livello del liquido di raffreddamento.
Rivolgetevi alla Rete del marchio.
Spia sistema filtro antiparticolato (versione a benzina)
Consultate il paragrafo «Particolarità delle versioni a benzina» del capitolo 2.
Indicatore di cambio marcia
Si accendono per consigliarvi di passare ad una marcia superiore (freccia verso l'alto) o inferiore (freccia verso il basso).
Consultare il paragrafo «Consigli di guida, guidaEco» del capitolo 2.
Luce di direzioneAirbag
Si accende sul quadro della strumentazione all'inserimento del contatto o all'avviamento del motore, quindi si spegne dopo pochi secondi.
Se la spia non si accende quando viene inserito il contatto o se si accende a motore acceso, indica un’anomalia del sistema.
Consultate al più presto la Rete del marchio.
Spia di piede sul pedale del freno
Si accende quando è necessario premere il pedale del freno. Consultate il paragrafo «Cambio automatico» del capitolo 2.
Consultare il paragrafo «Consigli di guida, guidaEco» del capitolo 2.
Spia di serraggio del freno di stazionamento assistito
Consultate il paragrafo «Freno di stazionamento assistito» del capitolo 2.
Spia di preriscaldamento (versione diesel)
Con contatto inserito, deve accendersi. Indica che le candele di preriscaldamento sono in funzionamento.
Si spegne quando il preriscaldamento è stato raggiunto. Il motore può essere avviato.
Spia di messa in stand-by del motore
Consultate il paragrafo «FunzioneStop and Start» nel capitolo 2.
Spia di mancata disponibilità della messa in stand-by del motore
Consultate il paragrafo «FunzioneStop and Start» nel capitolo 2.
Spie del limitatore e del regolatore di velocità.
Consultate i paragrafi «Regolatore di velocità» e «Limitatore di velocità» del capitolo 2.
Sistema di sorveglianza della pressione degli pneumatici
Consultate il paragrafo «Sistema di controllo della pressione degli pneumatici» del capitolo 2.
Spia modalitàECO
Si accende quando è attiva la modalitàECO.
Consultate il paragrafo «GuidaEco» del capitolo 2.
Spia per guasti e livelli di reagenti nel sistema di riduzione dei gas di scarico
Fare riferimento alle informazioni sul «Serbatoio reagenti» nella Sezione 1.
Spia di stazionamento assistito
Consultate il paragrafo «Stazionamento assistito» del capitolo 2.
Spia della frenata attiva di emergenza
Consultate il paragrafo «Dispositivi di correzione e di assistenza alla guida» del capitolo 2.
Spia di controllo dinamico della stabilità (ESC) e sistema di controllo della trazione
Si accende all'inserimento del contatto o all'avviamento del motore, quindi si spegne dopo alcuni secondi.
Questa spia si accende in vari casi: consultate il paragrafo «Dispositivi di correzione e di assistenza alla guida» del capitolo 2.
AirbagONairbag
passeggero
Consultate il paragrafo «Sicurezza dei bambini: disattivazione, attivazione
passeggero anteriore» nel capitolo 1.
AirbagOFFpasseggeroairbag
Consultate il paragrafo «Sicurezza dei bambini: disattivazione, attivazione
passeggero anteriore» nel capitolo 1)
Spia di allarme per mancato allacciamento della cintura conducente e, a seconda del veicolo, della cintura del passeggero anteriore
Queste luci si accendono all'inserimento del contatto; poi, se la cintura del conducente o del passeggero anteriore (con sedile occupato) non è allacciata e il veicolo raggiunge circa 20 km/h, esse lampeggiano e viene emesso un segnale acustico per circa 2 minuti.
Nota:un oggetto posato sulla seduta passeggero può azionare la spia di allarme.
Allarme di cintura posteriore non allacciata(a seconda della versione del veicolo)
La spiaßsi accende, eventualmente accompagnata, a seconda del veicolo, da una spia sul quadro della strumentazione che indica il numero delle cinture allacciate, per circa 30 secondi a ogni avviamento del veicolo, all'apertura di una porta o all'aggancio/sgancio di una cintura posteriore. Verificate che i passeggeri posteriori abbiano allacciato correttamente la cintura e che il numero di cinture allacciate indicato corrisponda al numero dei posti occupati sui sedili posteriori.
