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Funktion Stop and Start

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Funktion Stop and Start

Durch dieses System können sowohl Kraftstoffverbrauch als auch Treibhausgasemissionen reduziert werden. Beim Anlassen des Fahrzeugs wird das System automatisch aktiviert. Während der Fahrt stoppt das System je nach Fahrzeug den Motor (Standby), wenn das Fahrzeug zum Stillstand kommt oder sich mit langsamer Geschwindigkeit bewegt. Die Kontrolllampe erscheint in der Instrumententafel.

Bedingungen für das Wechseln in den Standby-Modus

das Fahrzeug ist seit dem letzten Halt gefahren.
Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe:
  • Das Getriebe ist auf D, M oder N geschaltet;
und
  • das Bremspedal ist (fest genug) gedrückt;
Wenn die Warnlampe bei stehendem Fahrzeug blinkt und die Meldung „Bremspedal drücken“ an den Displays und Anzeigen erscheint, bedeutet dies, dass das Bremspedal nicht ausreichend gedrückt ist;
und
  • das Gaspedal ist nicht getreten;
und
  • Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit für etwa eine Sekunde Null ist oder wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit unter etwa 5 km/h liegt (fahrzeugabhängig).
Der Motor verbleibt im Standby-Modus, wenn der Wahlhebel auf Position Psteht oder wenn er auf Position N steht und die Parkbremse bei losgelassenem Bremspedal gezogen ist.
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe:
  • Die Gangschaltung ist in Neutralstellung (Leerlauf);
Wenn die Warnlampe bei stehendem Fahrzeug blinkt und an den Displays und Anzeigen die Meldung „In den Leerlauf schalten“ angezeigt wird, bedeutet dies, dass Sie den Schalthebel in die Leerlaufstellung bringen müssen:
und
  • das Kupplungspedal wird losgelassen;
und
  • die Geschwindigkeit des Fahrzeugs beträgt weniger als etwa 5 km/h.
Gilt für alle Fahrzeuge:
Die Kontrolllampe an der Instrumententafel leuchtet dauerhaft auf und informiert Sie darüber, dass der Motor in den Standby-Modus versetzt wird.
Die Bedien- und Kontrollelemente des Fahrzeugs bleiben in Betrieb, während der Motor im Standby-Modus ist.
Wenn der Motor in den Standby-Modus geht, ist eventuell keine Lenkunterstützung mehr gegeben.
Diese setzt wieder ein, sobald sich der Motor nicht mehr im Standby-Modus befindet oder die Geschwindigkeit mehr als etwa 1 km/h beträgt (z. B. Bergabfahrt oder Neigung).
Warnung
Wenn der Motor im Standby-Modus ist, erfolgt kein automatischer Anzug der Parkbremse (je nach Fahrzeug).
Warnung
Lassen Sie Ihr Fahrzeug nicht fahren, wenn der Motor sich im Standby-Modus befindet (die Kontrolllampe leuchtet in der Instrumententafel auf).
Warnung
Bevor Sie das Fahrzeug verlassen, müssen Sie den Motor abstellen (nicht auf Standby stellen) ZÜNDSCHLOSS BEI EINEM FAHRZEUG MIT SCHLÜSSEL.ZÜNDSCHALTER BEI EINEM FAHRZEUG MIT KEYCARD.

Verhindern, dass der Motor in den Standby-Modus versetzt wird

In bestimmten Situationen, wie beim Einfahren in eine Kreuzung, kann der Motor (bei aktiviertem System) laufen gelassen werden, um einen schnelles Anfahren zu erleichtern.
Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe und Standby-Modus des Motors nur bei stehendem Fahrzeug:
Sorgen Sie dafür, dass das Fahrzeug steht und treten Sie leicht auf das Bremspedal.
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe:
Treten Sie das Kupplungspedal durch.
Warnung
Beim Betanken muss der Motor abgestellt sein (und darf sich nicht lediglich im Standby-Modus befinden). Bei Fahrzeugen mit Stop and Start-Funktion muss die Zündung ausgeschaltet werden ZÜNDSCHLOSS BEI EINEM FAHRZEUG MIT SCHLÜSSEL.ZÜNDSCHALTER BEI EINEM FAHRZEUG MIT KEYCARD.
Brandgefahr!

Verlassen des Standby-Modus

Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe:
  • wenn die Fahrertür geöffnet wird;
oder
  • wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers gelöst wird
oder
  • bei freigegebenem Bremspedal und Wahlhebel in Stellung D oder M (fahrzeugabhängig);
oder
  • bei freigegebenem Bremspedal, Wahlhebel in Stellung N und gelöster Parkbremse;
oder
  • bei erneut gedrücktem Bremspedal, Wahlhebel in Stellung P oder N und mit angezogener Parkbremse;
oder
  • Die Schaltposition R ist eingelegt;
oder
  • das Gaspedal ist betätigt;
oder
  • Je nach Fahrzeug sind im manuellen Modus (M) die Schaltwippen aktiviert FAHRSTUFENWAHL.
Tipp
Bei aktivierter „AUTOHOLD“-Funktion „AUTOHOLD“-FUNKTION kann die Parkbremse gelöst und der Motor im Standby-Modus gehalten werden.
Drücken Sie das Gaspedal, um den Standby-Modus des Motors aufzuheben.
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe:
  • beim Öffnen der Fahrertür, ohne einen Gang eingelegt und das Kupplungspedal freigegeben zu haben;
oder
  • beim Lösen des Sicherheitsgurts des Fahrers, ohne einen Gang eingelegt und das Kupplungspedal freigegeben zu haben;
oder
  • das Getriebe in der Leerlaufposition ist und das Kupplungspedal leicht gedrückt ist;
oder
  • ein Gang eingelegt und die Kupplung ist komplett durchgedrückt ist.
Besonderer Hinweis: je nach Fahrzeug wird für einige Sekunden in der Instrumententafel die Kontrolllampe angezeigt, wenn Sie die Zündung ausschalten, während sich der Motor im Standby-Modus befindet.
Tipp
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe:
Der Neustart kann unterbrochen werden, wenn bei eingelegtem Gang das Kupplungspedal zu schnell gelöst wird.

Bedingungen für das Nicht-Unterbrechen des Motors

Bestimmte Bedingungen verhindern, dass das System die Motor-Standby-Funktion verwendet, insbesondere wenn:
  • die Fahrertür nicht geschlossen ist;
  • der Sicherheitsgurt des Fahrers nicht angelegt ist;
  • der Rückwärtsgang eingelegt ist;
  • die Fronthaube nicht verriegelt ist;
  • die Außentemperatur zu niedrig oder zu hoch ist;
  • die Batterie nicht ausreichend geladen ist;
  • die Differenz zwischen der Innenraumtemperatur des Fahrzeugs und dem Sollwert der Klimaautomatik zu groß ist;
  • die Einparkhilfe in Betrieb ist;
  • die Höhe über Normalnull zu hoch ist;
Warnung
Bevor Sie Arbeiten im Motorraum durchführen, müssen Sie die Zündung ZÜNDSCHLOSS BEI EINEM FAHRZEUG MIT SCHLÜSSEL. oder ZÜNDSCHALTER BEI EINEM FAHRZEUG MIT KEYCARD ausschalten.
  • die Neigung für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe zu steil ist;
  • die Klarsichtfunktion wurde aktiviert KLIMAANLAGE MIT REGELAUTOMATIK;.
  • die Motortemperatur zu niedrig ist;
  • das Schadstoffreduzierungssystem befindet sich in der Regenerierungsphase;
  • ...
Besonderheit des automatischen Neustarts des Motors
Unter bestimmten Bedingungen kann der Motor automatisch neu starten, für Ihre Sicherheit und Ihren Komfort.
Tritt auf, wenn:
  • die Außentemperatur zu niedrig oder zu hoch ist;
  • die Klarsichtfunktion wurde aktiviert KLIMAANLAGE MIT REGELAUTOMATIK;.
  • die Batterie nicht ausreichend geladen ist;
  • die Fahrzeuggeschwindigkeit über 5 km/h liegt (bergab...);
  • das Bremspedal wiederholt betätigt wird oder eine Anforderung an das Bremssystem besteht;
  • ...
Die Kontrolllampe leuchtet in der Instrumententafel, um Sie über den automatischen Neustart des Motors zu informieren.
Warnung
Bevor Sie das Fahrzeug verlassen, müssen Sie den Motor abstellen (nicht auf Standby stellen) ZÜNDSCHLOSS BEI EINEM FAHRZEUG MIT SCHLÜSSEL.ZÜNDSCHALTER BEI EINEM FAHRZEUG MIT KEYCARD.
Die Kontrolllampe leuchtet ggf. zusammen mit einer Meldung an der Instrumententafel:
  • „Optimierung der Batterieladung“ zur Priorisierung des Batterieladevorgangs;
  • „Priorität Motor läuft“ zum Priorisieren des Motorbetriebs.
Tipp
Besonderer Hinweis: Wenn sich der Motor im Standby-Modus befindet, wird der Motor durch einmaliges Drücken des Schalters 1 automatisch neu gestartet.

Aktivieren, Deaktivieren der Funktion

Drücken Sie den Schalter 1, um die Funktion zu deaktivieren.
An den Displays und Anzeigen erscheint die Meldung „Stop & Start deaktiviert“, und die Kontrolllampe des Schalters 1 leuchtet auf.
Durch erneuten Druck wird das System reaktiviert.
An den Displays und Anzeigen erscheint die Meldung „Stop & Start aktiviert“, und die Kontrolllampe des Schalters 1 geht aus.
Das System wird bei jedem Starten des Fahrzeugs durch Drücken der Start-Taste ZÜNDSCHLOSS BEI EINEM FAHRZEUG MIT SCHLÜSSEL.ZÜNDSCHALTER BEI EINEM FAHRZEUG MIT KEYCARD des Fahrzeugs automatisch reaktiviert.

Funktionsstörungen

Wenn die Meldung „Stop & Start kontrollieren“ an den Displays und Anzeigen eingeblendet und von der Kontrolllampe über dem Schalter 1 begleitet wird, ist das System deaktiviert.
Wenden Sie sich an einen Vertragspartner.

das stop und start-System