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Funktion Start & Stopp

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Funktion Start & Stopp

Warnung
Lassen Sie Ihr Fahrzeug nicht fahren, wenn der Motor sich im Standby-Modus befindet (die Kontrolllampe leuchtet in der Instrumententafel auf).
Warnung
Bevor Sie das Fahrzeug verlassen, müssen Sie den Motor abstellen (nicht auf Standby stellen) STARTEN, ABSTELLEN DES MOTORS.
Durch dieses System können sowohl Kraftstoffverbrauch als auch Treibhausgasemissionen reduziert werden.
Beim Anlassen des Fahrzeugs wird das System automatisch aktiviert.
Während der Fahrt hält das System den Motor an (Standby-Funktion), wenn das Fahrzeug steht (Stau, Halten an einer Ampel...).

Bedingungen für das Wechseln in den Standby-Modus

Tipp
Wenn der Motor ausgeht, während das System in Betrieb ist, wird der Motor wieder gestartet, wenn das Kupplungspedal ganz durchgedrückt wird.
Tipp
Um Kraftstoff zu tanken, muss der Motor abgestellt (und nicht auf Standby geschaltet) werden: Die Zündung muss ausgeschaltet werden STARTEN, ABSTELLEN DES MOTORS, KRAFTSTOFFTANK.
Brandgefahr!
Tipp
Wenn Sie das Fahrzeug verlassen, ertönt ein Signalton, um Ihnen anzuzeigen, dass der Motor sich im Standby-Modus befindet und nicht ausgeschaltet ist.
das Fahrzeug ist seit dem letzten Halt gefahren.

Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe:

  • das Getriebe ist in Stellung D, M oder N ;
und
  • das Bremspedal ist (fest genug) gedrückt;
und
  • das Gaspedal ist nicht getreten;
und
  • die Fahrgeschwindigkeit ist ca. eine Sekunde lang gleich Null.
der Motor bleibt auf Standby, wenn die Position N eingelegt wurde mit betätigter Feststellbremse und gelöstem Bremspedal;

Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe:

  • Die Gangschaltung ist in Neutralstellung (Leerlauf);
und
  • das Kupplungspedal wird losgelassen.
Wenn Warnleuchte blinkt, bedeutet dies, dass das Kupplungspedal nicht ausreichend betätigt wurde.
und
  • die Geschwindigkeit des Fahrzeugs beträgt weniger als etwa 3 km/h.
Der Motor startet wieder, sobald Sie auf das Kupplungspedal drücken und einen Gang einlegen.

Gilt für alle Fahrzeuge:

die Kontrolllampe wird kontinuierlich auf der Instrumententafel angezeigt, wenn der Motor im Standby-Modus ist.
Die Bedien- und Kontrollelemente des Fahrzeugs bleiben in Betrieb, während der Motor im Standby-Modus ist.

Verhindern, dass der Motor in den Standby-Modus versetzt wird

In bestimmten Situationen, wie beim Einfahren in eine Kreuzung, ist es möglich, dass, wenn das System aktiviert ist, der Motor nicht zum Standby-Modus wechselt, um schnell weiterzufahren.

Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe:

Sorgen Sie dafür, dass das Fahrzeug steht und treten Sie leicht auf das Bremspedal.

Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe:

Treten Sie das Kupplungspedal durch.
Tipp
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe
Der Neustart kann unterbrochen werden, wenn bei eingelegtem Gang das Kupplungspedal zu schnell gelöst wird.

Verlassen des Standby-Modus

Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe:
  • das Bremspedal wird losgelassen, Position D oder M eingelegt:
oder
  • das Bremspedal wird losgelassen, Position N eingelegt und die Feststellbremse ist gelöst;
oder
  • das Bremspedal wird erneut gedrückt, Position N wurde eingelegt und die Feststellbremse wurde betätigt;
oder
  • Position R eingelegt;
oder
  • Das Gaspedal ist gedrückt.
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe:
  • das Getriebe in der Leerlaufposition ist und das Kupplungspedal leicht gedrückt ist;
oder
  • ein Gang ist eingelegt und die Kupplung ist komplett durchgedrückt.

Bedingungen für das Nicht-Unterbrechen des Motors

Bestimmte Bedingungen verhindern, dass das System die Motor-Standby-Funktion verwendet, insbesondere wenn:
  • der Rückwärtsgang ist eingelegt;
  • die Fronthaube ist nicht verriegelt;
  • die Außentemperatur ist zu niedrig oder zu hoch;
  • die Batterie nicht ausreichend geladen ist;
  • die Differenz zwischen der Innenraumtemperatur des Fahrzeugs und dem Sollwert der Klimaautomatik zu groß ist;
  • die Einparkhilfe ist in Betrieb;
  • die Höhe über Normalnull ist zu hoch;
  • die Neigung ist für Fahrzeuge mit Quickshift-Getriebe zu stark;
  • die Klarsichtfunktion wurde aktiviert KLIMAANLAGE MIT REGELAUTOMATIK;.
  • die Kühlflüssigkeits-Temperatur zu niedrig ist;
  • die automatische Reinigung des Reinluftfilters gerade erfolgt;
  • die Funktion „Schnelle Leerlaufdrehzahl“ wurde aktiviert LEERLAUFANHEBUNG;
  • ...
Das Warnlicht In der Instrumententafel wird eine Warnleuchte angezeigt, die darauf hinweist, dass die Motorbereitschaftsfunktion nicht verfügbar ist.
Besonderheit des automatischen Neustarts des Motors
Unter bestimmten Bedingungen kann der Motor automatisch neu starten, für Ihre Sicherheit und Ihren Komfort.
Tritt auf, wenn:
  • die Außentemperatur ist zu niedrig oder zu hoch;
  • die Klarsichtfunktion wurde aktiviert KLIMAANLAGE MIT REGELAUTOMATIK;.
  • die Batterie nicht ausreichend geladen ist;
  • die Geschwindigkeit des Fahrzeugs über 7 km/h (Gefälle usw.) liegt
  • das Bremspedal wiederholt betätigt wird oder eine Anforderung an das Bremssystem besteht;
  • ...
Hinweis: Je nach Fahrzeug wird bei einigen dieser Bedingungen das automatische Wiederanlassen des Motors bei geöffneter Tür verhindert.
Warnung
Bevor Sie Arbeiten im Motorraum durchführen, müssen Sie die Zündung ausschalten STARTEN, ABSTELLEN DES MOTORS.

Aktivieren, Deaktivieren der Funktion

Drücken Sie den Schalter 1, um die Funktion zu deaktivieren. Die Warnlampe 2 leuchtet auf.
Durch erneuten Druck wird das System reaktiviert. Die Warnleuchte 2 am Schalter 1 geht aus.
Diese Funktion wird jedes Mal aktiviert, wenn das Fahrzeug gestartet wird STARTEN, ABSTELLEN DES MOTORS.

Funktionsstörungen

Wenn die Warnlampe 2 angezeigt wird, ohne dass der Schalter 1 gedrückt wurde, wird das System deaktiviert.
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