KLIMAANLAGE MIT REGELAUTOMATIK
Bedieneinheiten:
(je nach Fahrzeug)
1 Regler für Gebläseleistung.
2 Funktion „Klare Sicht“.
3 Temperaturregelung.
4 Aktivieren der Regelautomatik.
5 Bedienung der Klimaanlage.
6 Verteilung der Luft im Fahrgastraum.
7 Umluftbetrieb.
8 Entfrostungs-/Antibeschlageinrichtung Heckscheibe und heizbare Außenspiegel (je nach Fahrzeug).
Modus „Automatik“
Die Klimaautomatik garantiert (außer bei extremem Einsatz) ein angenehmes Klima im Fahrgastraum sowie gute Sicht bei optimiertem Kraftstoffverbrauch. Das System steuert die Gebläseleistung, die Luftverteilung, den Umluftbetrieb, das Ein- und Ausschalten der Klimaanlage und die Lufttemperatur.
AUTO: optimiert das Erreichen des gewünschten Raumklimas abhängig von den Außenbedingungen. Drücken Sie auf den Knopf 4.
Gebläsestufenregler
Im Funktionsmodus „Regelautomatik“ passt die Anlage die Gebläseleistung stets so an, dass das gewählte Raumklima erreicht und beibehalten wird.
Sie können die Gebläseleistung jederzeit an Ihre Bedürfnisse anpassen, indem Sie den Regler 1 drehen, um die Gebläseleistung zu erhöhen oder zu verringern.
Temperaturregler (Heizung)
Drehen Sie den Regler 3 nach Bedarf zur Einstellung der gewünschten Temperatur.
Je weiter er nach rechts gestellt wird, desto höher ist die Temperatur.
Wird eine andere Taste als die Taste AUTO betätigt, wird der Automatikmodus deaktiviert.
Funktion „freie Sicht“
Drücken Sie die Taste 2: die integrierte Kontrolllampe leuchtet auf.
Diese Funktion ermöglicht ein schnelles Belüften und Entfrosten der Frontscheibe, der Heckscheibe, der Seitenfenster vorne und der Außenspiegel (je nach Fahrzeug). Sie führt zum automatischen Einschalten der Klimaanlage und zum Einschalten der Heckscheibenheizung
Drücken Sie auf die Taste 8, um die Heckscheibenheizung auszuschalten; die integrierte Kontrolllampe erlischt.
Zum Verlassen der Funktion drücken Sie die Taste 2 oder 4.
Einstellung der Luftverteilung im Fahrgastraum
Drehen Sie den Regler 6. Die integrierte Kontrollleuchte der ausgewählten Taste leuchtet auf.
W Die Luft wird zu den Belüftungsdüsen für die Frontscheibe und die vorderen Seitenscheiben geleitet.
Die Luft wird zu den Belüftungsdüsen für die vorderen Seitenscheiben, den Luftdüsen im Armaturenbrett und in die Fußräume geleitet.
Der Luftstrom wird zu den Luftdüsen im Armaturenbrett, in den Beifahrerfußraum und, je nach Fahrzeug, zu den Insassen in der zweiten Sitzreihe geleitet.
Die Luft wird im Wesentlichen zu den Luftdüsen im Armaturenbrett geleitet.
Die Luft wird hauptsächlich in die Fußräume geleitet.
Heckscheibenheizung
Drücken Sie die Taste 8: die integrierte Kontrolllampe leuchtet auf. Diese Funktion ermöglicht es, die Heckscheibe und die Außenspiegel entsprechend ausgestatteter Fahrzeuge schnell von Beschlag und Vereisung zu befreien.
Zum Verlassen der Funktion drücken Sie erneut die Taste 8. Standardmäßig wird die Entfeuchtung automatisch abgeschaltet.
Ein- und Ausschalten der Klimaanlage
Im Funktionsmodus „Regelautomatik“ wird die Klimaanlage durch das System in Abhängigkeit von der Außentemperatur ein- und ausgeschaltet, um das gewählte Raumklima zu erreichen oder zu halten.
Drücken Sie die Taste 5, um die Klimaanlage zu deaktivieren. Die integrierte Kontrolllampe erlischt.
Einschalten der Luftumwälzung (einschließlich Aktivierung der Umwälzklappe)
Diese Funktion wird automatisch gesteuert, Sie können sie jedoch auch manuell aktivieren. In diesem Fall wird die Inbetriebnahme durch die integrierte Kontrolllampe der Taste 7 bestätigt.
Manuelle Bedienung
Drücken Sie die Taste 7: die integrierte Kontrolllampe leuchtet auf.
Bei Umluftbetrieb über längere Zeit wird die Luft allmählich stickig, da sie nicht erneuert wird, und die Scheiben können beschlagen.
Um dies zu vermeiden, wird die Luftumwälzung nach einer bestimmten Zeit automatisch deaktiviert.
Ausschalten des Systems
Drehen Sie das Bedienelement 1 auf „OFF“, um das System zu stoppen. Um es wieder einzuschalten, drehen Sie den Regler 1 erneut, um die Gebläseleistung einzustellen, oder drücken Sie auf die Taste 4.
Die Aktivierung der Beschlagentfernung/Scheibenheizung deaktiviert die Luftumwälzung.
Bei eingeschalteter Klimaanlage erhöht sich der Kraftstoffverbrauch. Schalten Sie sie daher grundsätzlich ab, wenn sie nicht mehr benötigt wird.
