Zurück zur Liste

Klimaanlage mit manueller Regelung

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Klimaanlage mit manueller Regelung

Bedienelemente

A.
Regler für Lufteinlass und Gebläseleistung
B.
Einschalten der Luftumwälzung (mit Isolierung des Fahrgastraums)
C.
Temperaturregelung.
D.
Aktivierung der Klimaanlage (je nach Fahrzeug)
E.
Entfrostung/Enttauung Heckscheibe und Außenspiegel.
F.
Luftverteilung.
Information und BenutzungshinweiseZUSATZKLIMATISIERUNG

Verteilung der Luft im Fahrgastraum

Regler F drehen.
Die gesamte Luft wird zu den Luftdüsen im Armaturenbrett geleitet.
In dieser Stellung dürfen nicht alle Luftdüsen geschlossen sein.
Die Luft wird zu den Luftdüsen im Armaturenbrett sowie in die Fußräume geleitet.
Die Luft wird hauptsächlich in die Fußräume geleitet.
Die Luft wird sowohl zu den Belüftungsdüsen (für Frontund Seitenscheiben) als auch zu den Luftdüsen in den Fußräumen geleitet.
Die Luftmenge wird zu den Belüftungsdüsen der Frontscheibe und der Seitenscheiben geleitet. In dieser Position wird das Beschlagen der Scheiben verhindert. Hierbei die maximale Temperatur wählen.

Entfrostung/Enttauung Heckscheibe und Außenspiegel.

Die Taste E drücken und die integrierte Warnleuchte schaltet sich ein. Mit dieser Funktion werden die Heckscheibe bzw. die Rückspiegel schnell entfrostet und enteist.
Um diese Funktion wieder zu verlassen, die Taste erneut drücken; die integrierte Kontrolllampe erlischt. Standardmäßig wird die Entfeuchtung automatisch abgeschaltet.

Temperaturregler (Heizung)

Regler C drehen.
Je weiter er nach rechts gestellt wird, desto höher ist die Temperatur.

Einschalten der Luftumwälzung (mit Isolierung des Fahrgastraums)

Bei Normalbetrieb wird Außenluft angesaugt und über die Düsen im Fahrgastraum verteilt.
Im Umluftbetrieb ist der Fahrgastraum gegenüber der Umgebung „isoliert“ (Durchfahren von Gebieten mit hoher Luftbelastung...).
Um in den Isolierungsmodus zu wechseln, drücken Sie die Taste B.
Mit dieser Einstellung lässt sich am schnellsten die gewünschte Temperatur erreichen.
Sie steuert die Aktivierung bzw. Deaktivierung des Umluftbetriebs. Bei aktiver Funktion leuchtet die Kontrolllampe auf. Es wird nur Luft aus dem Fahrgastraum angesaugt und umgewälzt.
Tipp
Bei längerer Verwendung dieser Stellung können Seitenfenster und Frontscheibe beschlagen; außerdem wird die Luft allmählich stickig, da sie nicht erneuert wird.
Wir empfehlen Ihnen daher, durch erneutes Drücken der Taste B in den Normalbetrieb (Außenluft) zurückzukehren, sobald die Umluftfunktion nicht mehr benötigt wird.

Regler für Lufteinlass und Gebläseleistung

Regler A von 0 auf 4 drehen.
Die Belüftung des Fahrgastraums erfolgt durch Gebläseluft.
Das Gebläse bestimmt, wie viel Luft einströmt. Die Fahrzeuggeschwindigkeit wirkt sich nur geringfügig aus.
Je weiter der Regler nach rechts gestellt wird, desto größer ist die Gebläseleistung.
Hinweis: Um die Entfeuchtung zu aktivieren, drehen Sie den Regler A auf Position 4.

Einund Ausschalten der Klimaanlage

(je nach Fahrzeug)
Mit der Taste D kann die Klimaanlagenfunktion aktiviert (Warnleuchte an) oder deaktiviert (Warnleuchte aus) werden.
Die Klimaanlage ermöglicht:
  • das Absenken der Temperatur im Fahrgastraum;
  • ein schnelleres entfeuchten beschlagener Scheiben.
Hinweis: Die Klimaanlage funktioniert nicht, wenn die Außentemperatur niedrig ist oder wenn die Lüftungsgeschwindigkeit unter 1 liegt.