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Klimaanlage mit Regelautomatik

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Klimaanlage mit Regelautomatik

Bedienelemente

(je nach Fahrzeug)
1.
Taste „Klare Sicht“ zum Entfrosten/Belüften der Scheiben.
2.
Schalter für die Aktivierung/Deaktivierung der Klimaanlage.
3.
Aktivieren der Regelautomatik.
4.
Display.
5 und 7
Regler für Gebläseleistung.
6 und 8
Einstellung der Luftverteilung im Fahrgastraum.
9 und 10
Temperaturregelung.
11.
Beheizte Heckscheibe und/oder beheizte Rückspiegel zur Enteisung.
12.
Regler für Umluftbetrieb.
Information und Benutzungshinweise ZUSATZKLIMATISIERUNG

Automatischer Modus

Knopf 3 drücken. Auf dem Display wird AUTO 4 angezeigt.
Die Klimaautomatik garantiert in den allermeisten Fällen ein angenehmes Klima im Fahrgastraum sowie gute Sicht bei optimiertem Kraftstoffverbrauch.
Es wird empfohlen, die Regelautomatik zu wählen.
Um die gewählte Temperatur zu erreichen bzw. zu halten und eine gute Sicht zu gewährleisten, steuert die Automatik folgende Funktionen:
  • Gebläsegeschwindigkeit;
  • die Luftverteilung;
  • das Umluftmanagement;
  • Einschalten oder Ausschalten der Klimaanlage;
  • die Lufttemperatur.
Nur die Temperatur und das Symbol AUTO werden angezeigt.
Die Funktionen im Modus „Automatik“ werden nicht angezeigt.
  • die Taste 9 drücken, um die Temperatur zu erhöhen;
  • die Taste 10 drücken, um die Temperatur zu erhöhen.
Hinweis: Die Maximal- und Minimaleinstellungen von 15 °C und 27 °C ermöglichen es dem System, unabhängig von den Umgebungsbedingungen eine minimale oder maximale Temperatur zu erzeugen.
Tipp
Im Modus Regelautomatik (Meldung AUTO leuchtet im Display) werden alle Funktionen der Klimaanlage vom System überwacht.
Bei Veränderung bestimmter Funktionen erlischt die Meldung AUTO. Nur die geänderte Funktion wird nicht vom System kontrolliert.

Änderung der Regelautomatik

Im Normalfall funktioniert die Anlage im Modus Regelautomatik, jedoch ist auch eine hiervon abweichende individuelle Regulierung einzelner Funktionen (z. B. Luftverteilung) möglich. Auf den nächsten Seiten werden diese Möglichkeiten beschrieben.
Tipp
Verwenden Sie vorzugsweise den Automatikbetrieb.
Die Klimaautomatik garantiert in den allermeisten Fällen ein angenehmes Klima im Fahrgastraum sowie gute Sicht bei optimiertem Kraftstoffverbrauch.
Die Variationsmöglichkeiten werden auf den folgenden Seiten beschrieben.
Kehren Sie so bald wie möglich in den Automatikmodus zurück
Tipp
Die angezeigten Temperaturwerte sind die Werte der Regeltemperatur.
Wenn das Fahrzeug gestartet wird, bedeutet eine Erhöhung oder Verringerung des angezeigten Wertes nicht, dass die Temperatur schneller den Komfortbereich erreicht. Das System optimiert weiterhin die Senkung oder den Anstieg der Temperatur (die Belüftung beginnt nicht sofort mit maximaler Geschwindigkeit: sie wird schrittweise erhöht). Dies kann zwischen einigen Sekunden und mehreren Minuten dauern.
Im Allgemeinen, außer wenn der Luftzug als unangenehm empfunden wird, sollten die Luftdüsen im Armaturenbrett geöffnet sein.

Verteilung der Luft im Fahrgastraum

Maßnahme

Es gibt fünf mögliche Kombinationen für die Luftverteilung, die durch Drücken der Tasten 6 und 8 ausgewählt werden können. Die Pfeile auf dem Display 4 zeigen die Auswahl an:
Die Luftmenge wird zu den Entfrosterdüsen der Frontscheibe und der vorderen Seitenfenster geleitet.
Die Luftmenge wird zu den Belüftungsdüsen der Frontscheibe, der Seitenscheiben und in die Fußräume geleitet.
Die Luft wird im Wesentlichen zu den Luftdüsen im Armaturenbrett geleitet.
Die Luft wird zu allen Luftdüsen und in die Fußräume vorne geleitet.
Die Luft wird hauptsächlich in die Fußräume geleitet.
Tipp
Bei der Option manuelle Luftverteilung erlischt die Betriebswarnleuchte auf dem Display 4 (Automatikbetrieb), aber nur die Luftverteilung wird nicht mehr automatisch vom System gesteuert.
Um in den Automatikmodus zurückzukehren, drücken Sie die Taste 3.

Einund Ausschalten der Klimaanlage

Maßnahme

Im Funktionsmodus „Regelautomatik“ wird die Klimaanlage durch das System in Abhängigkeit von der Außentemperatur einund ausgeschaltet, um das gewählte Raumklima zu erreichen oder zu halten.
Drücken Sie die Taste 2, um den Automatikmodus zu verlassen: AUTO verschwindet aus dem Display 4 und AC OFF erscheint.
Hinweis: die Klarsichtfunktion aktiviert automatisch die Klimaanlage. Um in den Automatikmodus zurückzukehren, drücken Sie die Taste 3.

Regulierung der Gebläseleistung

Im Funktionsmodus „Regelautomatik“ passt die Anlage die Gebläseleistung stets so an, dass das gewählte Raumklima erreicht und beibehalten wird.
Drücken Sie die Tasten 5 und 7, um den Automatikmodus zu verlassen.
Durch Drücken dieser Tasten verändern Sie die Gebläseleistung.

Entfrostung/Enttauung Heckscheibe und Außenspiegel.

Die Taste 11 drücken und die Warnleuchte schaltet sich ein.
Mit dieser Funktion können je nach Fahrzeug die Heckscheibe und/oder die elektrisch beheizten Rückspiegel elektrisch entfeuchtet werden.
Um diese Funktion zu beenden, erneut die Taste 11 drücken. Standardmäßig wird die Entfeuchtung automatisch abgeschaltet.
Tipp
Im Automatikmodus beginnt die Belüftung je nach Außenluftbedingungen möglicherweise nicht sofort bei maximaler Leistung, sondern nimmt schrittweise zu, bis die Motortemperatur warm genug ist, um die Innenraumluft zu erwärmen. Dies kann einige Sekunden bis mehrere Minuten dauern.

Funktion „freie Sicht“

Maßnahme

Drücken Sie die Taste 1 und die Warnleuchten der Tasten 1 und 11 leuchten auf.
AUTO verschwindet von Display 4.
Mit dieser Funktion werden die Windschutzscheibe, die vorderen Seitenfenster und die Rückspiegel schnell entfrostet und enteist werden.
Sie aktiviert automatisch die Klimaanlage, die Enteisungsfunktion der Heckscheibe und/oder die beheizbaren Rückspiegel und verhindert die Umluftfunktion.
Drücken Sie die Taste 11, wenn Sie die beheizte Heckscheibe und/oder die beheizten Rückspiegel nicht einschalten möchten.
Hinweis: Wenn Sie den Luftstrom reduzieren möchten (was zu einer gewissen Geräuschentwicklung im Fahrgastraum führen kann), drücken Sie die Taste 5.
Diese Funktion kann folgendermaßen deaktiviert werden:
  • entweder durch erneutes Drücken der Taste 1;
  • oder durch Drücken von 3 (AUTO wird auf dem Display angezeigt).

Luftumwälzung

Die Taste 12 drücken, um die Umluft zu aktivieren (das Symbol leuchtet im Display auf).
Bei Umluftbetrieb wird nur Luft aus dem Fahrgastraum angesaugt und umgewälzt; die Ansaugung von Außenluft ist unterbunden.
Der Fahrgastraum ist gegenüber der Umgebung „isoliert“ (empfiehlt sich besonders bei hoher Luftbelastung in Industriegebieten oder bei Tunnelfahrten usw.).
Bei Umluftbetrieb über längere Zeit wird die Luft allmählich stickig, da sie nicht erneuert wird, und die Scheiben können beschlagen.
Wir empfehlen Ihnen daher, durch erneutes Drücken der Taste 12 in den Normalbetrieb (Außenluft) zurückzukehren, sobald die Umluftfunktion nicht mehr benötigt wird.