Fahrstufenwahl

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Fahrstufenwahl

Automatikgetriebe

Wählhebel 1

P: Parken
R: Rückwärtsgang
N: Neutral
D: Automatik-Modus
M: Manueller Modus
+: Hochschalten
˗: Zurückschalten
Der aktuell eingelegte Gang wird in der Instrumententafel A angezeigt.
Hinweis: Taste 2 drücken, um aus Position D oder N in R oder P zu wechseln.

Maßnahme

Schalten Sie die Zündung mit dem Fahrstufenwahlhebel 1 in Stellung P ein.
Zum Verlassen der Position P muss vor dem Drücken des Entriegelungsknopfes 2 das Bremspedal betätigt werden.
Während sich Ihr Fuß auf dem Bremspedal befindet (die Warnlampe im Display erlischt), schalten Sie aus der Position P heraus.
Um ein ruckartiges Anfahren zu vermeiden (Unfallgefahr), darf bei stehendem Fahrzeug der Fahrstufenwahlhebel nur aufDoderRgestellt werden, wenn das Bremspedal gedrückt und das Gaspedal frei ist.

Fahren im Modus „Automatik“

Bringen Sie den Wählhebel 1 in die Position D.
In normalen Verkehrssituationen müssen Sie den Fahrstufenwahlhebel nicht betätigen: Das automatisierte System schaltet im geeigneten Augenblick und bei optimaler Motordrehzahl unter Berücksichtigung der Fahrzeugbelastung, der Straßenbeschaffenheit und des von Ihnen gewählten Fahrstils.
Kraftstoff sparende Fahrweise
Fahren Sie auf normalen Strecken grundsätzlich in Fahrstufe D und mit nur leicht betätigtem Gaspedal. Die Fahrstufenwechsel erfolgen automatisch bei einer niedrigeren Drehzahl.
Beschleunigen - Überholen
Drücken Sie das Gaspedal zügig durch (den Druckpunkt überwinden).
Die Automatik schaltet dann - unter Berücksichtigung der Motordrehzahl - in den für die Situation optimalen Gang zurück.

Fahren im manuellen Modus

Mit dem Wahlhebel in Position D, führen Sie den Wahlhebel nach rechts bis in die Position M. Durch Druckimpulse gegen den Fahrstufenwahlhebel können Sie manuell zwischen den Fahrstufen wechseln.
  • Zum Schalten in die unteren Gänge den Fahrstufenwahlhebel nach vorne drücken;
  • Zum Schalten in die höheren Gänge den Fahrstufenwahlhebel nach hinten drücken.
Der eingelegte Gang wird im Display an der Instrumententafel angezeigt.

Sonderfälle

Unter bestimmten Fahrbedingungen (z. B. Motorschutz, Betrieb der elektronischen Stabilitätskontrolle: ESC usw.) kann „das automatische System“ den Gang automatisch wechseln. Auch zur Vermeidung „falscher Fahrmanöver“ kann die Automatik das Wechseln der Fahrstufe verhindern: In einem solchen Fall blinkt die Anzeige der Fahrstufe einige Sekunden lang.

Sonderfall

  • Wenn Untergrund oder Wetterverhältnisse (starke Steigungen, plötzliches Gefälle, tiefer Schnee, Sand oder Matsch) das Fahren im Automatikmodus erschweren, empfiehlt es sich, den manuellen Modus zu verwenden (je nach Fahrzeug). Dadurch vermeiden Sie bei Bergauffahrten das Hochschalten durch die Automatik und können bei langen Gefällen die Bremswirkung des Motors nutzen.
  • Bei kalter Witterung und um Abwürgen zu vermeiden, Motor anlassen und einige Sekunden warten, bevor Sie den Wählhebel aus Position P oder N in die Position D oder R bringen.
Tipp
Um am Berg zu halten, lassen Sie den Fuß nicht auf dem Gaspedal.
Überhitzungsgefahr des Automatikgetriebes.

Abstellen des Fahrzeugs

Den Fahrstufenwahlhebel in Stellung P bewegen, dabei den Fuß auf dem Bremspedal halten: Das Getriebe ist in Neutralstellung und die Antriebsräder sind über die Antriebswelle mechanisch verriegelt.
Ziehen Sie die Handbremse an, oder vergewissern Sie sich, je nach Fahrzeug, dass die elektrische Parkbremse angezogen ist.
Warnung
Wenn Sie beim Rangieren mit dem unteren Fahrzeugbereich gegen eine Beton-Wegmarke, einen hohen Bordstein oder andere straßenbauliche Einrichtungen stoßen, kann das Fahrzeug beschädigt werden. Es kann beispielsweise zur Verformung einer Achse kommen.
Lassen Sie Ihr Fahrzeug gegebenenfalls von einer Vertragswerkstatt überprüfen, um jegliches Unfallrisiko auszuschließen.

Kontrollintervall

Konsultieren Sie das Wartungsdokument für Ihr Fahrzeug oder wenden Sie sich an einen zugelassenen Händler, um zu prüfen, ob eine planmäßige Wartung des Automatikgetriebes erforderlich ist.
Wenn es nicht gewartet werden muss, muss das Öl nicht nachgefüllt werden.
Warnung
Diese Einstellung aus Sicherheitsgründen nur bei stehendem Fahrzeug vornehmen.

Modus „Last“

Wenn das Fahrzeug schwer beladen gefahren wird, drücken Sie den 3: Je nach Fahrzeug wird in der Instrumententafel die Warnleuchte Perfo oder Sport angezeigt.
Bei jedem Abstellen des Motors wird der Modus „Hohe Beladung“ deaktiviert. Er muss ggf. erneut gewählt werden.
Der Modus „Last“ kann sowohl aus dem Modus „Automatik“ als auch aus dem Modus „Schaltbetrieb“ heraus gewählt werden.

Funktionsstörungen

  • Wird während der Fahrt auf den Displays und Anzeigen die Meldung „Getriebe prüfen“ angezeigt, weist dies auf eine Störung hin.
Wenden Sie sich baldmöglichst an einen Vertragspartner.
  • Wird während der Fahrt in der Instrumententafel die Meldung „Überhitzung Getriebe“ angezeigt, halten Sie baldmöglichst an, um das Getriebe abkühlen zu lassen, und warten Sie, bis die Meldung ausgeblendet wird.
  • Pannenhilfe bei einem Fahrzeug mit Automatikgetriebe ABSCHLEPPEN: PANNENHILFE.
Hängt der Fahrstufenwahlhebel beim Anfahren beim Bremsen in Stellung P fest (z. B. Batteriefehler), kann er manuell gelöst werden, um die Antriebsräder freizugeben. Rasten Sie dazu die Manschettenbasis aus, drücken Sie die Taste 4 und gleichzeitig die Taste 2 am Fahrstufenwahlhebel, um ihn zu entriegeln und in die Stellung N zu bringen.
Wenden Sie sich baldmöglichst an einen Vertragspartner.