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Start-Stopp-Funktion
Start-Stopp-Funktion
Durch dieses System können sowohl Kraftstoffverbrauch als auch Treibhausgasemissionen
reduziert werden. Beim Anlassen des Fahrzeugs wird das System automatisch aktiviert.
Während der Fahrt stoppt das System je nach Fahrzeug den Motor (Standby), wenn das
Fahrzeug zum Stillstand kommt oder sich mit langsamer Geschwindigkeit bewegt (Stau,
Ampeln usw.).
Bedingungen für das Wechseln in den Standby-Modus
Das Fahrzeug hat sich von der Stelle entfernt, an der es geparkt war;
- Das Getriebe ist auf D, M oder N geschaltet;
und
- das Bremspedal ist (fest genug) gedrückt;
Wenn die Kontrolllampe 
bei stehendem Fahrzeug blinkt und auf der Instrumententafel die Meldung „Bremspedal treten“ angezeigt wird, bedeutet dies, dass das Bremspedal nicht ausreichend gedrückt ist
(abhängig vom Fahrzeug).
bei stehendem Fahrzeug blinkt und auf der Instrumententafel die Meldung „Bremspedal treten“ angezeigt wird, bedeutet dies, dass das Bremspedal nicht ausreichend gedrückt ist
(abhängig vom Fahrzeug).
und
- das Gaspedal ist nicht gedrückt;
und
- Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit für etwa eine Sekunde Null ist oder wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit unter etwa 5 km/h liegt (fahrzeugabhängig).
Der Motor verbleibt im Standby-Modus, wenn der Wahlhebel auf Position Psteht oder wenn er auf Position N steht und die Parkbremse bei losgelassenem Bremspedal gezogen ist.
Die Kontrolllampe an der Instrumententafel leuchtet dauerhaft auf und informiert Sie darüber, dass
der Motor in den Standby-Modus versetzt wird.
an der Instrumententafel leuchtet dauerhaft auf und informiert Sie darüber, dass
der Motor in den Standby-Modus versetzt wird.
Die Bedien- und Kontrollelemente des Fahrzeugs bleiben in Betrieb, während der Motor
im Standby-Modus ist.
Wenn der Motor in den Standby-Modus geht, ist eventuell keine Lenkunterstützung mehr
gegeben.
Diese setzt wieder ein, sobald sich der Motor nicht mehr im Standby-Modus befindet
oder die Geschwindigkeit mehr als etwa 1 km/h beträgt (z. B. Bergabfahrt oder Neigung).
Warnung
Wenn der Motor im Standby-Modus ist, erfolgt kein automatischer Anzug der Parkbremse
(je nach Fahrzeug).
Warnung
Lassen Sie Ihr Fahrzeug nicht fahren, wenn der Motor sich im Standby-Modus befindet
(die Kontrolllampe leuchtet in der Instrumententafel auf).
leuchtet in der Instrumententafel auf).
Warnung
Vor dem Verlassen des Fahrzeugs FAHRZEUG MIT KEYCARD MUSS der Motor abgestellt sein (er darf sich nicht im Standby-Modus befinden).
Verhindern, dass der Motor in den Standby-Modus versetzt wird
In bestimmten Situationen, wie beim Einfahren in eine Kreuzung, ist es möglich, dass,
wenn das System aktiviert ist, der Motor nicht zum Standby-Modus wechselt, um schnell
weiterzufahren.
Sorgen Sie dafür, dass das Fahrzeug steht und treten Sie leicht auf das Bremspedal.
Tipp
Zum Betanken muss der Motor abgestellt sein (und darf sich nicht im Standby-Modus
befinden): Sie MÜSSEN den Motor FAHRZEUG MIT KEYCARD abstellen
Verlassen des Standby-Modus
- beim Öffnen der Fahrertür;
oder
- der Sicherheitsgurt des Fahrers gelöst wird;
- das Bremspedal ist nicht getreten, der Wahlhebel steht auf Position D oder M;
oder
- Bremspedal ist nicht getreten, Wahlhebel steht in Stellung N, und Parkbremse ist gelöst;
oder
- Parkbremse ist wieder angezogen, Wahlhebel steht in Stellung P, oder Wahlhebel steht mit angezogener Parkbremse in Stellung N;
oder
- Position R ist gewählt;
oder
- das Gaspedal ist gedrückt;
oder
- Im manuellen Modus sind die Schaltwippen aktiviert.
Tipp
„AUTOHOLD”-Funktion aktiviert AUTOHOLD, kann der Fuß vom Bremspedal genommen und die Motor-Standby-Funktion beibehalten
werden.
Um den Standby-Modus des Motors zu beenden, betätigen Sie bei losgelassenem Bremspedal
das Gaspedal.
Bedingungen für das Nicht-Unterbrechen des Motors
Bestimmte Bedingungen erlauben es dem System nicht, den Motor in den Standby-Modus
zu versetzen, insbesondere wenn:
- die Fahrertür nicht geschlossen ist;
- der Beifahrersicherheitsgurt nicht angelegt ist;
- der Rückwärtsgang eingelegt ist
- die Motorhaube ist nicht verriegelt;
- Die Außentemperatur ist zu niedrig oder zu hoch;
- die Batterie nicht ausreichend geladen ist;
- der Temperaturunterschied im Fahrzeuginnenraum im Verhältnis zur vorgeschriebenen Temperatur der Klimaautomatik zu groß ist;
- die Einparkhilfe ist gerade aktiv;
- die Höhe über Normalnull ist zu hoch;
- die Neigung ist für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe zu stark;
- Die Funktion „Klare Sicht“ ist aktiviert KLIMAANLAGE MIT REGELAUTOMATIK;
- die Motortemperatur zu niedrig ist;
- das Schadstoffreduzierungssystem befindet sich in der Regenerierungsphase;
- ...
Je nach Fahrzeug leuchtet die Kontrolllampe 
auf den Displays und Anzeigen auf. Dies informiert Sie darüber, dass der Standby-Modus
des Motors nicht verfügbar ist.
auf den Displays und Anzeigen auf. Dies informiert Sie darüber, dass der Standby-Modus
des Motors nicht verfügbar ist.
Die Kontrolllampe leuchtet ggf. zusammen mit einer Meldung an der Instrumententafel:
leuchtet ggf. zusammen mit einer Meldung an der Instrumententafel:
- „Optimierung der Batterieladung“ zur Priorisierung des Batterieladevorgangs;
- „Thermischer Komfort hat Priorität“, um die Klimaanlage zu priorisieren;
- „Priorisierung des laufenden Motors“, um den Betrieb des Motors zu priorisieren.
Warnung
Bevor Sie Arbeiten im Motorraum durchführen, müssen Sie die Zündung ausschalten. Oder
FAHRZEUG MIT KEYCARD.
Besonderheit des automatischen Neustarts des Motors
Unter bestimmten Bedingungen kann der Motor automatisch neu starten, für Ihre Sicherheit
und Ihren Komfort.
Dies kann zum Beispiel auftreten wenn:
- Die Außentemperatur ist zu niedrig oder zu hoch;
- Die Funktion „Klare Sicht“ ist aktiviert KLIMAANLAGE MIT REGELAUTOMATIK;
- die Batterie nicht ausreichend geladen ist;
- die Fahrzeuggeschwindigkeit über 5 km/h liegt (bergab usw.);
- das Bremspedal wiederholt gedrückt wird oder wenn es die Bremsanlage es erfordert;
- ...
Je nach Fahrzeug zeigt das Aufleuchten der Warnlampe in der Instrumententafel an, dass der Motor automatisch neu gestartet wird.
in der Instrumententafel an, dass der Motor automatisch neu gestartet wird.
Warnung
Vor dem Verlassen des Fahrzeugs FAHRZEUG MIT KEYCARD MUSS der Motor abgestellt sein (er darf sich nicht im Standby-Modus befinden).
Je nach Fahrzeug werden auf den Displays und Anzeigen gleichzeitig die Kontrolllampe
und eine Meldung eingeblendet:
und eine Meldung eingeblendet:
- „Optimierung der Batterieladung“ zur Priorisierung des Batterieladevorgangs;
- „Thermischer Komfort hat Priorität“, um die Klimaanlage zu priorisieren;
- „Priorisierung des laufenden Motors“, um den Betrieb des Motors zu priorisieren.
Aktivieren, Deaktivieren der Funktion
Drücken Sie den Schalter 1, um die Funktion zu deaktivieren. Die Meldung „Stopp-und-Start deaktiviert“ leuchtet auf der Instrumententafel zusammen mit der Kontrollllampe des Schalters
1 auf.
Durch erneuten Druck wird das System reaktiviert. Die Meldung „Stopp-und-Start aktiviert“ leuchtet auf der Instrumententafel auf und die Kontrollllampe des Schalters 1 erlischt.
Das System wird bei jedem Starten des Fahrzeugs durch Drücken der Start-Taste des
Fahrzeugs automatisch reaktiviert FAHRZEUG MIT KEYCARD.
Funktionsstörungen
Wenn auf den Displays und Anzeigen die Meldung „Stopp und Start kontrollieren“ eingeblendet wird und der Schalter 1 aktiviert ist, zeigt dies ein deaktiviertes System an.
Wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.
Tipp
Besonderer Hinweis: Befindet sich der Motor im Standby-Modus, wird er durch Drücken
der Taste 1 automatisch neu gestartet.