TRAINO: riparazione

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Prima di qualsiasi traino, anche su un autocarro a pianale ribassato, inserire il comando del cambio in posizione N, sbloccare il piantone dello sterzo e rilasciare il freno di stazionamento.

E’ obbligatorio rispettare le normative vigenti sul traino.

Se si sta trainando un veicolo, non superare la massa rimorchiabile ammessa per il proprio veicolo MASSE (IN KG).

Per effettuare il soccorso stradale con un carro attrezzi o per trainare il veicolo utilizzando un punto di traino (vedere la pagina successiva), attenersi alla seguente procedura:

- Inserire la chiave nel commutatore di avviamento e portarla in posizione “On” “ON” 2 o, a seconda del veicolo, con la scheda nell'abitacolo, premere per circa due secondi il pulsante di avviamento;

- Portare il comando del cambio nella posizione N;

- Il piantone dello sterzo si sblocca. Le funzioni accessorie sono disponibili: è possibile utilizzare le funzioni di illuminazione del veicolo (luci di emergenza, luci di stop e così via). Di notte, le luci del veicolo devono restare accese;

- A seconda del veicolo, dopo aver sbloccato il piantone dello sterzo, premere il pulsante di accensione per circa due secondi;

- A seconda del veicolo, una volta terminata l’operazione di traino, tenere premuto il pulsante di accensione per circa due secondi (sussiste il rischio di esaurimento della batteria).

Scelta del tipo di traino

È severamente vietato trainare il veicolo con le ruote anteriori a terra.

Non lasciate mai gli attrezzi alla rinfusa nel veicolo: in caso di frenata potrebbero sparpagliarsi sul pianale costituendo un pericolo. Dopo l’uso, assicurarsi che gli attrezzi siano correttamente riposti nei relativi alloggiamenti e posizionati correttamente; agganciare la cinghia, quindi assicurarsi che lo sportellino di accesso alla cassetta degli attrezzi sia chiuso correttamente.

Rischio di lesioni

Utilizzate esclusivamente i punti di traino anteriore 2 e posteriore 5 (mai i semiassi della trasmissione o qualsiasi altra parte del veicolo). Utilizzate gli anelli esclusivamente per il traino. In nessun caso devono essere usati per sollevare il veicolo, direttamente o indirettamente.

Accesso ai punti di traino

Punto di traino anteriore 2

Sganciare il coperchio 1 inserendo nella scanalatura la chiave integrata nella scheda A.

Punto di traino posteriore 5

Sganciare il coperchio 4 inserendo nella scanalatura la chiave integrata nella scheda B.

Serrate il gancio di traino 3 a fondo: avvitarlo prima manualmente fino a quando si arresta e quindi bloccarlo utilizzando la chiave o la leva serrabulloni della ruota, a seconda della versione del veicolo.

Utilizzate esclusivamente il gancio di traino 3 e la chiave della ruota o la leva fornita con gli attrezzi ATTREZZI.

Non rimuovere la chiave dal commutatore di avviamento né lasciare la carta nel veicolo durante il traino (a seconda del veicolo).

Rischio dei blocco del piantone dello sterzo.

Accertarsi che l’anello di traino sia imbullonato correttamente.

Rischio di perdita dell’oggetto rimorchiato.

Con motore spento, il servosterzo e il servofreno non sono più operativi.

- Utilizzate una barra di traino rigida. Qualora si utilizzino una corda o un cavo (se il codice della strada lo permette), i freni del veicolo trainato devono essere in grado di funzionare.

- Non si deve trainare un veicolo non più in grado di circolare a causa dei danni subiti.

- Evitate contraccolpi in fase di accelerazione e frenata che potrebbero danneggiare il veicolo.

- In ogni caso, si consiglia di non superare 25 km/h.