Torna all'elenco

SISTEMA ANTIAVVIAMENTO

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Impedisce l’avviamento del veicolo a chiunque non disponga della chiave codificata di contatto-accensione del veicolo.

Il veicolo è automaticamente protetto dopo lo spegnimento del motore.

Principio di funzionamento

All’avviamento del motore, la spia 1 si accende fissa per alcuni secondi e poi si spegne (vedi paragrafo «Avviamento, spegnimento del motore», del capitolo 2).

Se il codice non viene riconosciuto, la spia inizia a lampeggiare rapidamente e il motore non può essere acceso.

Spia di protezione del veicolo

Dopo aver spento il motore, la spia 1 lampeggia ed il veicolo è protetto.

Spia anomalie di funzionamento

Se dopo un tentativo di avviamento la spia continua a lampeggiare oppure resta accesa fissa, il sistema ha rilevato un’anomalia di funzionamento.

In questo caso, utilizzate la seconda chiave (fornita con il veicolo). Se il problema persiste, consultate la Rete del marchio, la sola abilitata ad intervenire sul sistema di antiavviamento.

Qualsiasi intervento o modifica del sistema antiavviamento (moduli elettronici, cablaggi...) può essere pericoloso. Deve essere effettuato dal personale qualificato del marchio.

Quando l’antiavviamento è attivato, il disinserimento del freno a mano è impossibile.