LIVELLO DELL’OLIO MOTORE: rabbocco, riempimento, sostituzione dell’olio
Aggiunta / Sostituzione
Il veicolo deve trovarsi su superficie orizzontale, a motore spento e freddo (ad esempio: prima del primo avviamento della giornata).
- Svitate il tappo 1;
- ripristinate il livello (in linea generale, la quantità da aggiungere per passare dal livello minimo a quello massimo sull’astina 2 è compresa tra 1,5 e 2 litri, a seconda del motore);
- attendete 20 minuti circa per permettere all’olio di rifluire nel circuito;
- verificate il livello tramite l’asta 2 (come spiegato in precedenza).
Una volta letto il livello, inserite a fondo l’asta o avvitate completamente il tappo-asta.
Non superate il livello «Max» e non dimenticate di riposizionare il tappo 1 e l’astina 2.
Prima di qualsiasi intervento nel vano motore, disinserite tassativamente il contatto (consultate il paragrafo «Avviamento, spegnimento del motore» del capitolo 2).
Aggiunta di olio motore
Utilizzare un imbuto o proteggere la zona del bocchettone di riempimento per evitare la fuoriuscita dell’olio motore sulla parte calda del vano motore o su una parte sensibile (ad esempio i componenti elettrici).
Rischio d’incendio.
Prima di qualsiasi intervento nel vano motore, disinserite tassativamente il contatto (consultate il paragrafo «Avviamento, spegnimento del motore» del capitolo 2).
Non superate il livello «Max» e non dimenticate di riposizionare il tappo 1 e l’astina 2.
Aggiunta di olio motore
Utilizzare un imbuto o proteggere la zona del bocchettone di riempimento per evitare la fuoriuscita dell’olio motore sulla parte calda del vano motore o su una parte sensibile (ad esempio i componenti elettrici).
Rischio d’incendio.
Sostituzione olio motore
Periodicità: consultate il libretto di manutenzione del vostro veicolo.
Quantità per sostituzione olio
Consultate il documento di manutenzione del vostro veicolo o rivolgetevi alla Rete del marchio.
Verificate sempre il livello dell’olio motore utilizzando l’astina come spiegato in precedenza (il livello non deve mai essere al di sotto del segno “Min”, né al di sopra del segno «Max»sull’astina).
Superamento del livello massimo dell’olio motore
Non si deve in nessun caso superare il livello massimo di riempimento: rischio di danneggiamento del motore e del catalizzatore.
Se il livello supera il segno «Max», non avviate il veicolo e rivolgetevi a un concessionario del marchio.
Qualità dell’olio motore
Consultate il documento di manutenzione del vostro veicolo.
Quando si interviene nel cofano motore, assicuratevi che la levetta dei tergivetri sia in posizione di arresto.
Rischio di lesioni
In caso di diminuzione anormale e ripetuta del livello, rivolgetevi alla Rete del marchio.
Quando si interviene in prossimità del motore, quest’ultimo potrebbe essere caldo. Inoltre, l’elettroventola può azionarsi in ogni momento. La spia nel vano motore ha la funzione di ricordare tale condizione.
Rischio di lesioni.
Riempimento: quando rabboccate l’olio fate attenzione a non far cadere gocce d’olio sulle parti del motore rischiando di provocare un incendio. Non dimenticate di richiudere correttamente il tappo, altrimenti si rischia di provocare un incendio a causa degli schizzi d’olio sulle parti calde del motore.
Non fate girare il motore in un luogo chiuso: i gas di scarico sono tossici.
Sostituzione dell’olio: se sostituite l’olio a motore caldo, fate attenzione ai rischi di ustioni a causa del riflusso dell’olio.