LIVELLI
Liquido di raffreddamento
A seconda del veicolo, la posizione dei serbatoi di liquido refrigerante può variare:
- il serbatoio 1 viene utilizzato per il raffreddamento del motore;
oppure
- il serbatoio 1 viene utilizzato per il raffreddamento del motore e il serbatoio 2 viene utilizzato per il raffreddamento della batteria di trazione;
oppure
- il serbatoio 2 viene utilizzato per raffreddare il motore e la batteria di trazione.
Il controllo del livello si esegue a motore fermo e su superficie orizzontale. Per ogni serbatoio, il livello a freddo deve essere compreso tra i contrassegni “MINI” e “MAXI” sui serbatoi del liquido di raffreddamento 1 e 2.
Rabboccate a freddo prima che il liquido arrivi al livello “MINI”.
Nota: per un veicolo nuovo in fase di rodaggio: il livello del liquido può essere superiore al contrassegno “MAXI” sul serbatoio, quindi scendere tra il livello “MINI” e “MAXI”. Questo non rappresenta un rischio.
In caso di diminuzione anormale e ripetuta del livello, rivolgetevi alla Rete del marchio.
Nessun intervento sull’impianto di raffreddamento deve essere effettuato a motore caldo.
Pericolo di ustioni.
Il sistema di propulsione del veicolo elettrico utilizza una tensione continua da circa 400 volt.
Il sistema può raggiungere temperature elevate, mentre e dopo che si disinserisce il contatto.
Rispettare i messaggi di avvertenza riportati sulle etichette presenti nel veicolo.
È severamente vietato effettuare qualsiasi intervento o modifica sull’impianto elettrico a 400 V del veicolo (componenti, cavi, connettori, batteria di trazione).
Rischio di gravi ustioni o scariche elettriche con conseguenze anche mortali.
Inoltre, l’elettroventola può azionarsi in ogni momento. La spia nel vano motore ha la funzione di ricordare tale condizione.
Rischio di lesioni
Periodicità di controllo del livello
Controllare regolarmente i livelli del liquido refrigerante (se il liquido di raffreddamento è insufficiente, il motore e la batteria possono riportare gravi danni).
Se è necessaria un’aggiunta, utilizzate solamente prodotti omologati dai nostri Servizi Tecnici, che vi assicurano:
- una protezione antigelo;
- una protezione anticorrosione del circuito di raffreddamento.
Periodicità di sostituzione
Consultate il documento di manutenzione del vostro veicolo.
Non intervenire sotto il cofano motore mentre il veicolo è in carica o quando il motore non è spento.
Quando si interviene nel cofano motore, assicuratevi che la levetta dei tergivetri sia in posizione di arresto.
Rischio di lesioni
Liquido dei freni
Il controllo del livello si esegue a motore fermo e su superficie orizzontale. Deve essere controllato spesso e, in ogni caso, ogni volta che si avverte una variazione anche minima nell’efficacia dell’impianto frenante.
Periodicità di sostituzione
Consultate il documento di manutenzione del vostro veicolo.
Riempimento
Ogni intervento sul circuito idraulico comporta la sostituzione del liquido ad opera di un tecnico specializzato. Utilizzate esclusivamente un liquido omologato dai nostri Servizi Tecnici (prelevato da una confezione nuova).
Livello 2
Normalmente, il livello cala di pari passo con l’usura delle pastiglie, ma non deve comunque mai scendere al di sotto della soglia di allarme “MINI”.
Se desiderate verificare da soli lo stato di usura dei dischi, procuratevi il documento che illustra il metodo di controllo disponibile presso la rete del marchio o sul sito Internet del costruttore.
In caso di diminuzione anormale e ripetuta del livello, rivolgetevi alla Rete del marchio.
Serbatoio liquido lavavetri
Riempimento
Aprite il tappo 3, riempite fino a vedere il liquido, quindi richiudete il tappo.
Liquido
Prodotto lavavetro (prodotto antigelo in inverno).
