CLIMATIZZAZIONE AUTOMATICA: comandi A
Comandi A
Esercitate una pressione sulla zona 14 per accedere ai comandi dello schermo multimediale 1. La presenza dei comandi descritti di seguito dipende dalla versione del veicolo.
2 e 7 Regolazione della temperatura di riferimento lato sinistro e destro.
3 Sbrinamento/disappannamento del lunotto e, a seconda della versione del veicolo, dei retrovisori.
4, 8, 9 e 10 Modalità automatiche.
5 Ricircolo dell’aria.
6 Funzione «visibilità».
11 e 18 Velocità di ventilazione.
12 Ripartizione dell’aria nell’abitacolo.
13 Visualizzazione delle temperature lato sinistro e destro.
14 Zona di visualizzazione delle impostazioni della climatizzazione.
15 Funzione «DUAL».
16 Funzione «Ricircolo automatico».
17 Aria condizionata.
19 Disattivazione del sistema.
Modalità automatica
La climatizzazione automatica è un sistema che garantisce (ad eccezione di casi di utilizzo in condizioni estreme) il comfort nell’abitacolo e un buon livello di visibilità, ottimizzando il consumo. Il sistema agisce sulla velocità di ventilazione, ripartizione dell’aria, ricircolo dell’aria, attivazione o spegnimento dell’aria condizionata e temperatura dell’aria.
Questa modalità consta di tre programmi a scelta:
NORMAL : ottimizzazione del raggiungimento del livello di comfort selezionato in base alle condizioni esterne. Premete il pulsante 4 o il tasto 9.
SOFT: raggiunge il livello di comfort desiderato, in modo più graduale e silenzioso. Premete il pulsante 8.
FAST: aumenta il flusso d’aria nell’abitacolo. Questa modalità è consigliata soprattutto per ottimizzare il comfort nei sedili posteriori. Premete il pulsante 10.
Alcuni tasti dispongono di una spia che indica lo stato della funzione.
Variazione della velocità di ventilazione
In modalità automatica, il sistema gestisce la velocità di ventilazione più adatta per raggiungere e mantenere il comfort.
È comunque possibile regolare la velocità di ventilazione premendo i pulsanti 10 o 17 o facendo scorrere il dito nella zona 20.
Regolazione della temperatura
Esistono due tipi di regolazione:
- regolazione uniforme dell’abitacolo;
- Regolazione della funzione «DUAL» per regolare indipendentemente i lati sinistro e destro.
Regolazione uniforme dell’abitacolo
Agite sul comando 7.
Impostazione funzione DUAL
Premete il tasto 15 per attivarlo. Agite sul comando 7 per regolare il lato sinistro e sul comando 2 per il lato destro.
Nota: la configurazione della climatizzazione dipende dalla modalità selezionata nel menu «Multi-Sense» (vedere le informazioni relative a «Multi-Sense» contenute nel Capitolo 3).
Le temperature visualizzate indicano il livello di comfort dell’abitacolo.
Durante l’avviamento del veicolo, l’aumento o la diminuzione del valore visualizzato non permette in alcun caso di raggiungere più rapidamente il livello di comfort. Il sistema ottimizza sempre la diminuzione o l’aumento di temperatura (la climatizzazione non si attiva immediatamente alla velocità massima: aumenta progressivamente) questa operazione può durare da alcuni secondi a diversi minuti.
In generale, tranne se disturbano un occupante, gli aeratori sul cruscotto devono restare costantemente aperti.
Funzione «visibilità»
Questa funzione permette uno sbrinamento e un disappannamento rapido del parabrezza e del lunotto, dei vetri laterali anteriori e dei retrovisori esterni (a seconda della versione del veicolo). Essa impone l’inserimento automatico dell’aria condizionata, dello sbrinamento del lunotto posteriore e, a seconda del veicolo, dello sbrinamento elettrico del parabrezza.
Premete il pulsante 6: la spia integrata si accende.
Per disinserire il funzionamento del lunotto termico posteriore, premete il pulsante 3: la spia integrata si spegne.
Per regolare la velocità di ventilazione: premere i tasti 11 o 18 o far scorrere il dito nella zona 20.
Per disattivare questa funzione, potete premere:
- il tasto 4;
- nuovamente il pulsante 6;
- uno dei tasti 8, 9 o 10.
Inserimento o disinserimento dell’aria condizionata
In modalità automatica il sistema accende o spegne l’aria condizionata in funzione delle condizioni climatiche esterne.
Premete il tasto 17 per:
- attivare volontariamente l’aria condizionata (si accende una spia nella zona 14).
- disattivare volontariamente l’aria condizionata (la spia nella zona 14 si spegne).
Disattivazione del sistema
Premete il tasto 19 per attivare o disattivare il sistema (la spia di funzionamento del tasto 19 vi informa dello stato del sistema).
Sbrinamentodisappannamento del lunotto
Premete il pulsante 3: la spia integrata si accende. Questa funzione permette il disappannamento rapido del lunotto e dei retrovisori termici (per i veicoli che ne sono provvisti).
Per disattivare questa funzione, premete nuovamente il pulsante 3. In caso contrario, il disappannamento si disattiva automaticamente.
Utilizzate preferibilmente uno dei programmi automatici NORMAL, SOFT ou FAST.
In modalità automatica (spia del pulsante 4 accesa), tutte le funzioni della climatizzazione sono controllate dal sistema.
Potete comunque modificare la scelta del sistema; in tal caso la spia del pulsante 4 si spegne.
Per tornare in modalità automatica, premete uno dei programmi NORMAL 9, SOFT 8 o FAST 10 oppure il pulsante 4.
Modifica della ripartizione dell’aria nell’abitacolo
Premete i tasti 12 per scegliere le opzioni di ripartizione desiderate (compare una spia compare nella zona 14):
Ø Il flusso dell’aria è diretto principalmente verso le prese d’aria di disappannamento del parabrezza e quelle laterali anteriori.
½ Il flusso dell’aria è principalmente diretto principalmente verso gli aeratori del cruscotto.
¿ Il flusso dell’aria è diretto principalmente verso i piedi degli occupanti.
Ricircolo dell’aria
Questa funzione è gestita automaticamente, ma potete anche attivarla manualmente.
Nota:
- durante il ricircolo, l’aria presente nell’abitacolo viene fatta ricircolare senza immissione d’aria esterna;
- il ricircolo dell’aria vi consente di isolarvi dall’ambiente esterno (circolazione in zone inquinate, ecc.) e di abbassare più rapidamente la temperatura dell’abitacolo.
Utilizzo automatico
Premete il tasto 16 (compare una spia nella zona 14).
Utilizzo manuale
Premendo il pulsante 5 è possibile forzare il ricircolo dell’aria.
L’utilizzo prolungato della funzione ricircolo può causare cattivi odori a causa del mancato ricambio di aria nonché l’appannamento dei vetri.
Si consiglia quindi di tornare alla modalità automatica premendo nuovamente il tasto 16 o il pulsante 5 non appena il ricircolo dell’aria non è più necessario.
Per disattivare questa funzione, premete nuovamente il tasto 16 o il pulsante 5.
Il disappannamento/sbrinamento ha in ogni caso priorità sul ricircolo dell’aria.
