AVVISATORE DI ANGOLO MORTO
Questo sistema informa il conducente circa la presenza di un altro veicolo nel perimetro di rilevamento A.
Questo sistema funziona quando il veicolo viaggia a una velocità compresa tra 30 km/h e 140 km/h circa.
Questa funzione utilizza appositi sensori 1 installati su entrambi i lati dei paraurti anteriori e posteriori.
Particolarità
Abbiate cura di verificare che i sensori non siano coperti (da sporcizia, fango, neve…).
Se uno dei sensori è coperto, il messaggio «AAM: pulire sensore» compare sul quadro della strumentazione. Pulite i sensori.
Questa funzione costituisce un aiuto supplementare alla guida in grado di indicare che un altro veicolo si trova nella zona dell’angolo morto.
Di conseguenza, non può in nessun caso esimere il conducente dalla vigilanza né dalla responsabilità durante la guida.
Il conducente deve essere sempre pronto ad affrontare situazioni improvvise che possono verificarsi nella circolazione stradale. Prima di iniziare la manovra, verificate in particolare la presenza di ostacoli mobili (come un bambino, un animale, una bicicletta, una pietra o un palo) o di oggetti nell’angolo morto troppo piccoli per essere rilevati.
Attivazione/disattivazione
Veicoli dotati di un sistema di navigazione
Dallo schermo multimediale 2, selezionate il menu «Veicolo», «Assistente di guida», «Allarme angolo morto» quindi scegliete «ON» o «OFF».
Veicoli non dotati di un sistema di navigazione
- A veicolo fermo, fate una pressione lunga sul contattore 4 OK per accedere al menu di regolazione;
- esercitate delle pressioni successive sul comando 5 verso l’alto o verso il basso fino al menu «Assistente di guida». Premete il tasto 4 OK;
- esercitate delle pressioni successive sul comando 5 verso l’alto o verso il basso fino al menu «Allarme angolo morto» e premete il contattore 4 OK;
- Premete nuovamente il contattore 4 OK per attivare o disattivare la funzione.
Potete accedere direttamente al menu «Assistente di guida» dal tasto 3 .
All’avviamento del motore, il sistema ripristina l’ultimo stato precedente al disinserimento del contatto.
Indicatore 6
L’indicatore 6 si trova su ogni retrovisore 7.
Nota: pulire regolarmente gli specchietti retrovisori 7 per visualizzare correttamente gli indicatori 6.
Funzionamento
La funzione avvisa;
- quando la velocità del veicolo è compresa tra 30 km/h e 140 km/h;
- quando un veicolo si trova nella zona dell’angolo morto e si sposta nella stessa direzione del vostro veicolo.
Se il veicolo supera un altro veicolo, l’indicatore 6 si attiverà solo se il veicolo superato permane nella zona dell’angolo morto per oltre un secondo.
Visualizzazione B
La funzione è attivata e non rileva nessun veicolo.
Visualizzazione C
Primo avviso: la spia 6 indica che è stato rilevato un veicolo nella zona dell’angolo morto.
Visualizzazione D
A indicatore di direzione attivato, l’indicatore 6 lampeggia quando la funzione rileva un veicolo nella zona dell’angolo morto dal lato in cui state per girare il volante. Se disattivate l’indicatore di direzione, viene ripristinato il primo avviso (visualizzazione C).
La capacità di rilevamento del sistema segue una larghezza corsia standard. In caso di guida in corsie di dimensioni ridotte, potrebbero essere rilevati veicoli nelle altre corsie.
Condizioni di non funzionamento
- Se l’oggetto non è in movimento;
- se il traffico è intenso;
- in guida su strada durante una manovra di sterzo;
- se i sensori anteriori e posteriori rilevano simultaneamente lo stesso oggetto (ad es. un autoarticolato).
-...
Anomalie di funzionamento
Se il sistema rileva un guasto, il messaggio «Controllare avviso AAM» compare sul quadro della strumentazione. Rivolgetevi al Rappresentante del marchio.
Nota: all’avviamento del motore, la spia 6, sul display B, lampeggia tre volte. Questa situazione è normale.
- La capacità di rilevamento del sistema segue una larghezza corsia standard. Se invece guidate su una carreggiata larga, il sistema potrebbe non rilevare un veicolo presente nell’angolo morto.
- In caso di esposizione a onde elettromagnetiche di forte intensità (in prossimità di linee ad alta tensione, ecc.) o di condizioni meteorologiche avverse (forte pioggia, neve, ecc.), il sistema può essere momentaneamente disturbato. Prestate attenzione alle condizioni del traffico.
Rischio di incidente.
A causa della presenza di sensori nei paraurti, qualsiasi intervento (riparazione, sostituzione, ritocco vernice, ecc.) deve essere effettuato da un professionista qualificato.
