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DIFFERENZIALE AUTOBLOCCANTE

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Il differenziale autobloccante controlla la coppia trasmessa ad ogni ruota posteriore.

In funzione delle condizioni di aderenza del manto stradale e a velocità ridotta (meno di 30 Km/h), questo dispositivo consente un passaggio automatico di coppia alla ruota che presenta la maggiore aderenza. Questo permette di sfruttare al meglio il potenziale di aderenza di ogni ruota, consentendo così al veicolo di superare zone caratterizzate da scarsa aderenza (ad es. cantieri, terreni fangosi, ecc.).

Il ripristino della normale aderenza delle ruote posteriori (ad es. con il ritorno sulla strada asfaltata) disattiva il dispositivo di differenziale autobloccante, talora con emissione di rumori che non hanno alcuna conseguenza sull’utilizzo del veicolo. Potete decidere di anticipare la disattivazione di questo dispositivo, al ripristino di una normale aderenza, mediante un breve rilascio dell’acceleratore

Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida.

Tuttavia, non permette di ignorare i limiti di guida del veicolo incitandovi ad andare più veloci.

Quindi non vi esime in nessun caso dalla normale vigilanza e dalla responsabilità in caso d’incidente.