REGOLAZIONE DEI FARI
Per i veicoli che ne sono dotati, la rotel- la A permette di regolare l’altezza dei fari in funzione del carico.
Ruotate il comando A verso il basso per abbassare i fari e verso l’alto per al- zarli.
Per i veicoli che non sono dotati della rotella A, la regolazione dei fari è automatica in funzione del carico del veicolo.
In caso di regolazioni manuali Esempi di posizioni di regolazione del comando A in funzione del carico | |
|---|---|
0 | Conducente da solo o con un passeggero anteriore o con un passeggero anteriore e due o tre posteriori |
1~2 | Da non utilizzare |
3 | Conducente con tutti i passeggeri, bagagli (o carico) in configurazione massa massima autorizzata |
4 | Conducente con tutti i bagagli (o carico) in configurazione massa massima autorizzata |
La tabella seguente riporta alcuni esempi. In ogni caso, regolare il comando A in funzione del carico del veicolo in modo da vedere la strada e da non abbagliare gli altri conducenti.
In caso di guida a sinistra con un veicolo dotato di posto di guida a sinistra (o viceversa), è obbligatorio regolare temporaneamente le luci per il tempo di permanenza.
Regolazione temporanea per i veicoli dotati di lampadine alogene
Aprite il cofano motore e individuate la stampigliatura B vicino a uno dei fari anteriori.
Per ogni faro ruotate la vite 1 di un quarto di giro verso il - con uno strumento tipo cacciavite per abbassare i fari.
Ripristino nella posizione di partenza al termine del tragitto: ruotare la vite 1 di un quarto di giro verso il simbolo + per alzare i fari.