SOSTITUZIONE DELLA RUOTA
Veicoli dotati di martinetto, chiave della ruota e manovella del martinetto.
Se necessario, smontate la coppa ruota.
Allentate i bulloni di fissaggio della ruota con la chiave 1. Posizionatela in modo da esercitare una pressione.
Iniziate ad avvitare il martinetto 4 manualmente per allineare la base (che deve essere salda al suolo) e finché la testa del martinetto 3 non si trova al centro del contrassegno 2.
Fissate la chiave della ruota 1 e la maniglia del martinetto 6 (nella scanalatura 5).
Effettuate alcuni giri di manovella fino a staccare la ruota da terra.
Azionate le luci di segnalazione pericolo.
Parcheggiate il veicolo in piano lontano dalla zona di circolazione e su fondo non scivoloso e resistente.
Tirate il freno di stazionamento ed innestate una marcia (prima o retromarcia o posizione P per i cambi automatici).
Fate scendere tutti gli occupanti facendoli allontanare dalla zona di circolazione.
Quando il veicolo non è dotato del cric, della chiave della ruota..., potete procurarvela presso la Rete del marchio.
In caso di stazionamento a lato della carreggiata, dovete avvisare gli altri utenti della strada della presenza del vostro veicolo posizionando un triangolo di presegnalazione o altri dispositivi prescritti dalle normative vigenti nel Paese in cui vi trovate.
Fate alcuni giri di manovella per sollevare la ruota da terra.
Svitate i bulloni e staccate la ruota.
Mettete la ruota di scorta sul mozzo centrale e giratela per far coincidere i fori di fissaggio della ruota con quelli del mozzo.
Serrate le viti assicurandovi che la ruota sia correttamente posizionata sul mozzo.
Abbassate il martinetto.
Con la ruota a terra, stringete a fondo i bulloni e fate controllare il più presto possibile il serraggio e la pressione di gonfiaggio della ruota di scorta.
In caso di foratura, sostituite la ruota prima possibile.
Un pneumatico forato deve sempre essere controllato (e riparato, se possibile) da uno specialista.
Non lasciate mai gli attrezzi alla rinfusa nel veicolo: in caso di frenata potrebbero sparpagliarsi sul pianale costituendo un pericolo per gli occupanti. Dopo l’utilizzo, abbiate cura di agganciare gli attrezzi nel relativo supporto poi posizionatelo correttamente in sede: rischio di ferite.
Quando nella cassetta degli attrezzi sono presenti dei bulloni di fissaggio della ruota, utilizzateli esclusivamente per la ruota di scorta: consultate l’etichetta collocata sulla ruota di scorta.
Il cric serve alla sostituzione della ruota. Non deve essere utilizzato, in nessun caso, per sollevare il veicolo allo scopo di effettuare una riparazione o per accedere sotto il veicolo.