VEICOLO ELETTRICO: carica
Per qualsiasi domanda relativa alle attrezzature necessarie per la ricarica, consultate la Rete del marchio.
Importanti raccomandazioni per la ricarica del veicolo
Leggete attentamente le seguenti istruzioni. L’inosservanza di queste istruzioni può comportare un rischio d’incendio, di ustioni gravi o di scariche elettriche con conseguenze anche mortali.
Carica
Non intervenire sul veicolo al momento della carica (lavaggio, intervento nel vano motore, ecc.).
In caso di presenza d’acqua, di tracce di corrosione o di corpi estranei nel connettore del cavo di carica o nella presa di carica del veicolo, non effettuate la ricarica del veicolo. Rischio d’incendio.
Evitare di toccare i contatti del cavo, della presa domestica o della presa di carica del veicolo e non introdurvi alcun oggetto.
Non collegare mai il cavo di carica a un adattatore, a una presa multipla o a una prolunga.
È vietato l’uso di un gruppo elettrogeno.
Non smontare, né modificare la presa di ricarica del veicolo o il cavo di ricarica. Rischio d’incendio.
Non modificare o intervenire sull’installazione elettrica durante la ricarica.
In caso d’urto, anche leggero, contro lo sportello di ricarica o la valvola, fateli controllare quanto prima dalla Rete del marchio.
Trattate con cura il cavo: non calpestatelo, non immergetelo in acqua, non sottoponetelo a forze di trazione, fate in modo che non subisca urti, ecc.
Controllare regolarmente che il cavo di carica sia in buono stato.
In caso di danneggiamento del cavo di carica (corrosione, scurimento, tagli, ecc.), dell'unità o della presa di ricarica elettrica del veicolo, non utilizzarli. Rivolgetevi alla Rete del marchio per la loro sostituzione.
In caso di mancato azionamento del meccanismo di blocco dello sportello di ricarica e/o di sblocco della presa di ricarica elettrica del veicolo, contattare un concessionario autorizzato.
Cavo di carica A
Questo cavo è specifico per il veicolo ed è previsto per il collegamento alle prese a muro o alle colonnine pubbliche per permettere la ricarica standard della batteria di trazione.
Si raccomanda di utilizzare preferibilmente un cavo di carica che permetta una carica in uso standard della batteria di trazione.
Ciascun cavo di carica è riposto nel bagagliaio del veicolo SPAZIO PORTAOGGETTI DEL BAGAGLIAIO E RACCORDI.
Cavo di carica B
Questo cavo permette la carica:
- in uso standard, con una presa dedicata (carica a 16 A) al veicolo;
- ricarica occasionale con una presa domestica (carica a 8 A, 10 A), ad esempio quando non si è a casa.
In ogni caso, le prese utilizzate devono essere installate conformemente alle istruzioni indicate nel libretto di istruzioni per il cavo di carica B.
In ogni caso, per il funzionamento, leggete attentamente il libretto di istruzioni del cavo di carica B.
Non lasciate mai il punto di ricarica appeso al cavo. Utilizzate gli alloggiamenti C per fissarlo.
In caso di malfunzionamento durante la carica (accensione della spia rossa del punto di carica D), sospendere immediatamente la carica. Consultate il libretto d’istruzioni del cavo.
Importanti raccomandazioni per la ricarica del veicolo
Leggete attentamente le seguenti istruzioni. L’inosservanza di queste istruzioni può comportare un rischio d’incendio, di ustioni gravi o di scariche elettriche con conseguenze anche mortali.
Scelta del cavo di ricarica.
I cavi di carica standard in dotazione sono stati appositamente sviluppati per questo veicolo. Sono stati ideati per proteggervi contro i rischi di incendio e scariche elettriche con conseguenze anche mortali.
Non utilizzare cavi di carica di veicoli precedenti poiché non sono compatibili. Per la vostra sicurezza, è proibito utilizzare cavi di ricarica diversi da quelli raccomandati dal costruttore. Il mancato rispetto di questi consigli può comportare rischi di incendio o di scariche elettriche con conseguenze anche mortali. Per la scelta del cavo di ricarica adatto al vostro veicolo, rivolgetevi alla Rete del marchio.
Uso del cavo di ricarica B
Leggete attentamente il libretto di istruzioni consegnato con il cavo di carica per conoscere le precauzioni d'uso del prodotto e le caratteristiche tecniche richieste per l'installazione elettrica della presa.
Installazioni
Sistemi di alimentazione
Utilizzare solo terminali di carica conformi con la norma IEC 61851-1 e punti di connessione protetti da:
- un sistema a corrente differenziale residua da 30 mA di tipo A specifico per la presa utilizzata;
- un dispositivo di protezione da sovracorrente;
- protezione contro le sovratensioni di origine atmosferica nelle zone esposte (IEC 62305-4).
Presa a muro
Fate installare un punto di ricarica murale specifico da un tecnico qualificato.
In caso di ricarica domestica
Fare controllare da un professionista qualificato che ogni presa a cui vene collegato il cavo di ricarica sia conforme con le norme e ai regolamenti in vigore nel proprio paese e che sia conforme con le specifiche descritte in precedenza nelle informazioni sui “Sistemi di alimentazione”.
Tipi di ricarica conformi agli standard europei
Corrente alternata (AC)
Se le informazioni sono visualizzate sullo sportello di ricarica del veicolo, seguire le istruzioni riportate di seguito.
Prima di collegare il cavo di ricarica, verificare che:
- il colore e una delle lettere della presa di ingresso 4 corrispondano al colore e ad una delle lettere all'estremità 5 del cavo;
- il colore e una delle lettere della presa di ingresso 3 corrispondano al colore e ad una delle lettere all'estremità 6 del cavo.
Tipo di ricarica | Corrente alternata (AC) | |||
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Connessione | Terminale di ricarica 4/Cavo di ricarica 5 | Veicolo 3/Cavo di ricarica 6 | ||
Tipi di ricarica conformi agli standard europei (per tutti gli altri casi, rivolgersi ad un Rappresentante del marchio). |
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Tipi di ricarica conformi agli standard europei (segue)
Corrente continua (DC)
Se le informazioni sono visualizzate sullo sportello di ricarica del veicolo, seguire le istruzioni riportate di seguito.
Prima di collegare un cavo di ricarica, assicurarsi che il colore e una delle lettere della presa di ingresso 3 corrispondano al colore e ad una delle lettere all'estremità 6 del cavo di ricarica.
Tipo di ricarica | Corrente continua (DC) | ||||
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Connessione | Veicolo 3/Cavo di ricarica 6 | ||||
Tipi di ricarica conformi agli standard europei (per tutti gli altri casi, rivolgersi ad un Rappresentante del marchio). |
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Presa di ricarica elettrica 3
Nota: in caso di neve, sgomberate la neve dalla zona di presa di carica del veicolo prima del collegamento o dello scollegamento. La penetrazione di neve nella presa può infatti bloccare l’inserimento della presa del cavo di carica.
Il veicolo è dotato di due prese di ricarica situate nella parte anteriore (a seconda del veicolo) :
- presa E di carica fino a 22 kW;
- presa F per la ricarica con corrente continua.
Nota: nei veicoli dotati di caricabatterie da 11 kW, collegando il cavo di ricarica alla presa E e a un terminale di ricarica da 22 kW, sarà possibile ricaricare il veicolo a un massimo di 11 kW.
Precauzioni
Evitate di caricare e di parcheggiare il veicolo in condizioni estreme di temperatura (caldo o freddo).
In condizioni estreme, il caricamento può richiedere diversi minuti prima dell’avviamento (tempo necessario per il raffreddamento o il riscaldamento della batteria di trazione).
Se il veicolo resta parcheggiato per più di sette giorni a temperature inferiori a -25°C circa, la ricarica della batteria di trazione potrebbe essere impossibile.
Se il veicolo resta parcheggiato per più di tre mesi con un livello di carica vicino allo zero, potrebbe diventare impossibile caricare la batteria.
Per salvaguardare la durata della vita della vostra batteria di trazione, evitate di lasciare il veicolo parcheggiato per più di un mese con un livello di carica elevato, in particolare nei periodi di calore eccessivo.
La disponibilità del livello di energia dipende dalla temperatura della batteria. Può quindi variare tra l’arresto e il riavvio del veicolo, a seconda che la batteria sia fredda o calda.
Precauzioni
(segue)
In previsione dell’arrivo e della sosta in condizioni di freddo (temperature al di sotto dello zero), se il livello di carica della batteria è inferiore all’incirca al 30%, il veicolo deve essere ricaricato entro circa quattro ore dal momento in cui viene parcheggiato.
Quando si arriva in un luogo freddo, la temperatura della batteria scenderà e si avvicinerà alla temperatura esterna.
In tale situazione, la capacità utile della batteria (livello di energia disponibile) potrebbe ridursi in modo significativo fino al punto da non consentire il riavvio del veicolo.
Nota: la capacità utile verrà recuperata durante il viaggio successivo se la temperatura della batteria aumenta a sufficienza.
La ricarica della batteria deve essere effettuata preferibilmente al termine della guida e/o in un luogo temperato. In caso contrario, l’operazione potrebbe essere più lunga o persino impossibile.
Consigli
- In caso di alte temperature, provate a parcheggiare e ricaricare il veicolo in un luogo all’ombra/coperto;
- la ricarica può essere effettuata sotto la pioggia o la neve;
- l’attivazione dell’aria condizionata aumenta il tempo di ricarica necessario.
Se l’impianto non è dotato di una protezione contro le sovratensioni, si consiglia di non ricaricare il veicolo in condizioni meteorologiche avverse (temporali e così via).
Ricarica della batteria di trazione
Veicolo fermo, contatto disinserito:
- prendete il cavo di carica collocato nel bagagliaio del vostro veicolo;
- premere il tasto 6 o, a seconda del veicolo, il pulsante di sblocco della presa di ricarica elettrica sulla scheda; CARTA: informazioni generali, per sbloccare lo sportellino di ricarica 10;
- aprite la valvola 8;
- collegate l’estremità del cavo alla fonte di alimentazione;
- afferrate la maniglia 9;
- collegate il cavo al veicolo. La spia 7 lampeggia in giallo;
- dopo aver avvertito lo scatto che assicura il bloccaggio, controllate il corretto inserimento del cavo di carica. Per verificare il bloccaggio, esercitate una lieve trazione sulla maniglia 9.
Non utilizzare lo sportellino di ricarica 10 per sospendere il cavo di carica 2 durante la carica del veicolo.
Il cavo di carica è bloccato automaticamente al veicolo. Ciò rende impossibile lo scollegamento del cavo dal veicolo.
Durante la carica, la spia 7 lampeggia in blu.
In modalità di ricarica con corrente continua (DC), la lunghezza del cavo di ricarica tra il veicolo e il terminale non deve superare i 30 metri.
In caso di dubbi sulla lunghezza del cavo, consultare il proprietario del terminale di carica con DC.
È essenziale srotolare correttamente il cavo di carica per limitarne il riscaldamento.
Non utilizzate prolunghe, prese multiple o adattatori.
Rischio d'incendio.
Quando si avvia la carica, sul quadro della strumentazione compaiono le seguenti informazioni:
- il livello di energia sulla spia batteria 11;
- il livello di riempimento della batteria;
- una stima del tempo di carica rimanente (da circa il 95% della carica, il tempo di carica rimanente non viene più visualizzato);
- a seconda del veicolo la spia 12 indica che il veicolo è collegato a una fonte di alimentazione;
- l’autonomia del veicolo varierà in base al livello di carica.
Il tempo di carica della batteria di trazione dipende dalla quantità di energia restante e dalla potenza erogata dalla colonnina di ricarica. Le informazioni vengono visualizzate sul quadro della strumentazione durante la carica. DISPLAY E INDICATORI.
Nota: in determinate condizioni, il tempo di ricarica effettivo potrebbe essere maggiore del tempo di ricarica visualizzato sul quadro della strumentazione. Dipende da:
- la qualità della rete elettrica;
- il livello di carica iniziale;
- la temperatura esterna è troppo bassa;
- ...
In caso di problemi con il cavo di ricarica, si consiglia di sostituirlo con uno identico all’originale. Rivolgersi a un Rappresentante del marchio.
La visualizzazione sul quadro della strumentazione scomparirà dopo alcuni secondi. Riappare quando si sbloccano le portiere.
Una volta terminata la carica, la spia 7 si accende fissa in verde.
Non è necessario attendere di essere in riserva per ricaricare il veicolo.
anomalie di funzionamento
Se la spia 7 lampeggia in rosso:
- scollegare il cavo 2 dalla presa 3 e dall’alimentazione secondo la procedura descritta nella pagina seguente;
- ricollegare il cavo 2 alla stessa fonte di alimentazione o a una in prossimità.
Se la spia 7 continua a lampeggiare in rosso, contattare un rappresentante del marchio.
Precauzioni da assumere per lo scollegamento del cavo dalla presa
- Premere il tasto 6 o, a seconda del veicolo, il pulsante di sblocco della presa di ricarica elettrica sulla scheda; CARTA: informazioni generali, per sbloccare lo sportellino di ricarica e rilasciare il cavo di ricarica 2 dal veicolo;
- afferrate la maniglia 9;
- scollegare il cavo di ricarica 2 dal veicolo;
- la valvola 8 deve essere chiusa;
- è necessario chiudere lo sportellino di ricarica 10 e premerlo per bloccarlo;
- scollegare il cavo 2 dall'alimentazione 1;
- riporre il cavo 2 nel bagagliaio.
Rispettate rigorosamente l’ordine delle operazioni di scollegamento.
Nota: subito dopo una ricarica prolungata della batteria di trazione, il cavo può essere caldo. Utilizzare le apposite maniglie.
In caso di interruzione imprevista della ricarica (anomalia carica, terminale di ricarica difettoso, ecc.), scollegare il cavo 2 e assicurarsi che lo sportello di ricarica sia correttamente chiuso e bloccato 10 prima di tentare nuovamente la ricarica o prima di avviare il veicolo.
Dopo aver premuto il pulsante di sbloccaggio del cavo di carica, si hanno 30 minuti di tempo a disposizione per scollegarlo prima che si blocchi di nuovo.
Per non disturbare il sistema di controllo della carica, non installare fasce antistatiche sul veicolo.
Etichetta 13
L’etichetta 13 presente sullo sportellino di ricarica 10 riporta i dettagli sul processo dell’operazione di ricarica in base alle indicazioni fornite dallo stato della spia 7:
- lampeggiamento in giallo: il cavo è collegato al veicolo e il sistema effettua i relativi controlli;
- lampeggiamento in blu: la carica è in corso;
- luce fissa in blu: è attivata la programmazione della carica;
- luce fissa in verde: la carica del veicolo è completata;
- lampeggiante in rosso: anomalia di funzionamento.
L'etichetta 13 situata sul lato destro riporta le seguenti istruzioni:
- non lavare lo sportellino di carica con un getto d'acqua ad alta pressione;
- a veicolo fermo è possibile aprire la valvola e lo sportello di ricarica;
- con il veicolo in movimento, la valvola e lo sportellino di carica devono essere tassativamente chiusi;
- aprire lo sportellino per collegare il cavo di carica;
- chiudere di nuovo lo sportellino una volta scollegato il cavo;
- collegare a una presa domestica, a un terminale di ricarica a corrente alternata o a corrente continua;
- per qualsiasi informazione sulla ricarica, consultare il manuale d’uso del veicolo.
Etichetta 14
A seconda del veicolo, una delle etichette 14 si trova sullo sportellino di ricarica 10.