RODAGGIO, COMMUTATORE DI AVVIAMENTO
Versione benzina
Fino a 1 000 Km, non superate i 130 km/h sulla marcia più elevata, o da 3 000 a 3 500 g/min.
È soltanto dopo 3 000 km circa che il veicolo offrirà tutte le sue prestazioni.
Periodicità dei tagliandi: consultate il documento di manutenzione del veicolo.
Versione diesel
Fino a 1.500 km, non superate i 130 km/h sul rapporto più elevato o 2.500 g/min. Dopo tale chilometraggio potrete spingere di più il motore, ma la vettura renderà al meglio solo dopo aver per-corso circa 6 000 chilometri.
Nel periodo di rodaggio, non accelerate bruscamente a motore freddo, ed evitate di far girare il motore a regimi troppo elevati.
Periodicità dei tagliandi: consultate il documento di manutenzione del veicolo.
Nota: per un veicolo nuovo in fase di rodaggio: il livello del liquido di raffreddamento può essere superiore al contrassegno “MAXI” sul serbatoio, quindi scendere tra i contrassegni “MINI” e “MAXI”.
Questo non rappresenta un rischio.
Posizione «Stop e bloccasterzo» A
Per bloccare lo sterzo, togliere la chiave 1 e girare il volante fino allo scatto del bloccasterzo.
Per sbloccare lo sterzo, agite senza forzare sulla chiave ed il volante.
Posizione «Accessori» B
A contatto disinserito, gli eventuali accessori (autoradio...) continuano a funzionare.
Posizione «Marcia» C
Il contatto è inserito.
- Versione benzina: è possibile avviare il motore.
- Versione diesel: il motore è in fase di preriscaldamento.
Posizione «Avviamento» D
Se il motore non si avvia, è necessario riportare la chiave indietro prima di azionare di nuovo il motorino d’avviamento.
Appena il motore si avvia, rilasciate la chiave.
Nota: nella versione diesel, possono essere necessari alcuni secondi dopo l’inserimento del contatto prima di poter effettuare l’avviamento del motore, per consentire il preriscaldamento del motore.