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AVVISATORE DI PERDITA DI PRESSIONE DEGLI PNEUMATICI

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Se presente nel veicolo, questo sistema avverte il conducente dell’eventuale perdita di pressione di uno o più pneumatici.

Il sistema è installato se è presente 1 l’etichetta all’interno del veicolo.

Per controllarne la presenza, aprite la porta conducente.

Principio di funzionamento

Questo sistema rileva una perdita di pressione in uno degli pneumatici misurando la velocità delle ruote durante la guida.

La spia  2 rimane accesa in modo fisso per avvertire il conducente in caso di pressione insufficiente (ruota sgonfia, ruota forata, ecc.).

Condizioni di funzionamento

Il sistema deve essere reinizializzato con una pressione di gonfiaggio pari a quella indicata sull’etichetta della pressione di gonfiaggio degli pneumatici. Altrimenti, in caso di una perdita rilevante di pressione, potrebbe essere fornito un avviso non affidabile. PRESSIONE DI GONFIAGGIO DEGLI PNEUMATICI.

Nelle seguenti situazioni il sistema rischia di entrare in funzione in ritardo o di non funzionare correttamente:

- sistema non reinizializzato dopo un rigonfiaggio o qualsiasi operazione effettuata sulle ruote;

- sistema reinizializzato non correttamente: pressioni di gonfiaggio diverse dalle pressioni raccomandate;

- modifica importante del carico o ripartizione del carico su un lato del veicolo;

- guida sportiva con forte accelerazione;

- traffico su strada innevata o sdrucciolevole;

- circolazione con catene da neve;

- montaggio di un solo pneumatico nuovo;

- utilizzo di pneumatici non approvati dalla rete del marchio;

-...

Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida.

La funzione non interviene al posto del conducente. Quindi non esime il conducente dalla normale vigilanza e dalla responsabilità in caso d’incidente.

Verificate la pressione dei pneumatici, compresa la ruota di scorta, una volta al mese.

Reinizializzazione del valore di riferimento della pressione degli pneumatici

Deve essere effettuato a veicolo fermo:

- dopo ogni rigonfiaggio o regolazione della pressione di uno degli pneumatici;

- quando la pressione di riferimento degli pneumatici deve essere modificata per essere adattata alle condizioni di impiego (a vuoto, sotto carico, guida in autostrada...);

- dopo la sostituzione di una ruota;

- dopo aver utilizzato il kit di gonfiaggio degli pneumatici;

- dopo una rotazione della ruota (questa pratica è tuttavia sconsigliata).

Questa operazione deve essere sempre effettuata dopo un controllo a freddo della pressione di gonfiaggio dei quattro pneumatici.

La pressione di gonfiaggio deve corrispondere all’impiego corrente del veicolo (a vuoto, sotto carico, guida in autostrada...).

Procedura di reinizializzazione

Contatto inserito, veicolo fermo:

- premere brevemente il tasto 4 tutte le volte necessarie per raggiungere la scheda «Veicolo» (o, a seconda della versione del veicolo, la pagina Informazioni);

- premere brevemente il tasto 56 per accedere alla pagina di reinizializzazione delle pressioni di gonfiaggio;

- tenere premuto il tasto 7 OK per avviare la reinizializzazione.

La visualizzazione del messaggio «Se pressione OK mantieni premuto» per circa cinque secondi indica che la richiesta di reinizializzazione del valore di riferimento della pressione degli pneumatici è stata presa in considerazione.

La reinizializzazione viene effettuata dopo alcuni minuti di guida. Il messaggio «Operazione terminata» indica che il valore di riferimento della pressione di gonfiaggio degli pneumatici è stato reinizializzato.

Display

Il display 3 sul quadro della strumentazione vi segnala eventuali anomalie di gonfiaggio (ruota sgonfia, ruota forata, ecc.).

«Agg. pressione pneum e inizial.»

La spia rimane accesa in modo fisso accompagnata dal messaggio «Agg. pressione pneum e inizial.». Indicano che almeno uno degli pneumatici è sgonfio o forato.

In caso di sgonfiaggio, rigonfiate lo pneumatico interessato.

In caso di foratura, sostituite lo pneumatico o rivolgetevi alla Rete del marchio.

Controllare e regolare a freddo la pressione dei quattro pneumatici e avviare la reinizializzazione del valore di riferimento della pressione degli pneumatici.

La spia si spegne dopo aver avviato la reinizializzazione del valore di riferimento della pressione degli pneumatici.

La perdita improvvisa di pressione di uno pneumatico (scoppio di uno pneumatico, ecc.) potrebbe non essere rilevata dal sistema.

“Agg. pressione pneum e inizial.(segue)

La spia lampeggia per alcuni secondi prima di rimanere fissa insieme al messaggio “Agg. pressione pneum e inizial.”.

La spia e il messaggio indicano che la richiesta di reinizializzazione del valore di riferimento della pressione degli pneumatici deve essere riavviata.

«TPW indisponibile»

La spia lampeggia per alcuni secondi prima di rimanere fissa e viene visualizzato il messaggio «TPW indisponibile».

La spia e il messaggio indicano che il veicolo è dotato di una ruota di scorta di dimensione diversa dalle altre quattro ruote e che è presente sul veicolo.

«Controllare TPW»

La spia lampeggia per alcuni secondi prima di rimanere fissa e viene visualizzato il messaggio «Controllare TPW».

Questo messaggio è accompagnato dalla spia ©.

Indicano un guasto del sistema, rivolgetevi alla Rete del marchio.

Nuova regolazione della pressione degli pneumatici

Le pressioni devono essere regolate a freddo (consultate l’etichetta situata sul taglio della portiera conducente).

Se la verifica della pressione non può essere effettuata su pneumatici freddi, occorre considerare un aumento della pressione di 0,2-0,3 bar (3 PSI).

Non bisogna mai sgonfiare un pneumatico caldo.

Dopo ogni rigonfiaggio o regolazione della pressione degli pneumatici, avviate la reinizializzazione del valore di riferimento della pressione degli pneumatici.

Sostituzione di ruote/ pneumatici

Utilizzare esclusivamente equipaggiamenti approvati dalla rete, in caso contrario il sistema rischia un ritardo nell’attivazione o un errato funzionamento. PNEUMATICI.

Dopo ogni sostituzione di ruota/pneumatico, regolare la pressione degli pneumatici e avviare la reinizializzazione del valore di riferimento della pressione degli pneumatici.

Ruota di scorta

Se il veicolo è dotato di ruota di scorta montata sullo stesso, regolate la pressione degli pneumatici e avviate la reinizializzazione del valore di riferimento della pressione degli pneumatici.

Bombolette spray per la riparazione dei pneumatici e kit di gonfiaggio

Utilizzare esclusivamente equipaggiamenti approvati dalla rete, in caso contrario il sistema rischia un ritardo nell’attivazione o un errato funzionamento. KIT DI GONFIAGGIO DEGLI PNEUMATICI.

Dopo aver utilizzato il kit di gonfiaggio degli pneumatici, regolate la pressione degli pneumatici e avviate la reinizializzazione del valore di riferimento della pressione degli pneumatici.