Torna all'elenco

SISTEMA DI MANTENIMENTO DELLA CORSIA (LANE KEEPING ASSIST)

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Grazie alle segnalazioni dalla telecamera 1, la funzione attiva un’azione correttiva sul sistema sterzante del veicolo quando viene superata una linea continua o tratteggiata o in prossimità del bordo della strada (separatore, barriera, marciapiede, argine, ecc.) senza l’attivazione delle spie di direzione.

In qualsiasi momento potete riprendere il controllo del veicolo azionando il volante.

Nota: accertatevi che il parabrezza non sia oscurato (da sporcizia, fango, neve, condensa, ecc.).

Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida. Questa funzione non sostituisce in alcun modo la vigilanza e la responsabilità del conducente, che deve mantenere sempre il controllo del veicolo.

Attivazione/disattivazione

Per attivare la funzione, premere il tasto 2 tutte le volte necessarie per selezionare “Sistema di mantenimento della corsia”.

Il messaggio “manten. corsia attivato” e la spia “” sono visualizzati sul quadro della strumentazione.

Quando la funzione Sistema di mantenimento della corsia è attivata, viene attivata automaticamente anche la funzione “Avviso di uscita dalla carreggiata”. AVVISO DI USCITA DALLA CARREGGIATA.

Per disattivare la funzione, premere il tasto 2 tutte le volte necessarie per selezionare “manten. corsia disattivato” sul quadro della strumentazione.

La spia si spegne sul quadro della strumentazione.

Nota: la disattivazione della funzione “Sistema di mantenimento della corsia” provoca la disattivazione della funzione “Avviso di uscita dalla carreggiata”.

Ad ogni avviamento del veicolo, la funzione continua la modalità registrata l’ultima volta che è stato spento il motore.

Funzionamento

Quando la funzione è attivata, si accende la spia e gli indicatori di linea destra e sinistra 3 compaiono in grigio sul quadro della strumentazione.

La funzione può essere impostata per funzionare quando la velocità del veicolo è compresa tra circa 70 km/h e 180 km/h e se la spia e gli indicatori di correzione 3 sono bianchi.

La funzione scatta se il veicolo attraversa una linea stradale o se si avvicina al bordo della strada (separatore, barriera, marciapiede, argine, ecc.) senza l’attivazione delle spie di direzione.

In questi casi:

- la funzione attiva un’azione sul sistema di sterzata per correggere la traiettoria del veicolo;

- l’indicatore 3 sul lato della linea attraversata diventa giallo sul quadro della strumentazione.

Nota: nelle curve, la funzione consente di superare leggermente la linea di mezzeria.

Se l’azione correttiva sul sistema di sterzata non è sufficiente, la spia e l’indicatore 3 sul lato della linea attraversata diventano rossi sul quadro della strumentazione e sono accompagnati da una vibrazione del volante.

Casi particolari

Quando si usa la funzione:

- Se il sistema non è più in grado di rilevare qualsiasi azione del conducente sul volante, sul quadro della strumentazione viene visualizzata la spia arancione, accompagnata dal messaggio “Tenere le mani sul volante” insieme a un segnale acustico.

Il segnale acustico viene emesso insieme alla spia e al messaggio finché il conducente non riprende il controllo;

- se il sistema è attivo per troppo tempo, viene emesso un segnale acustico e gli indicatori di direzione laterali lampeggiano 3 sul lato del veicolo interessato finché il conducente non riprende il controllo.

È possibile interrompere la correzione della traiettoria in qualsiasi momento spostando il volante.

Temporaneamente non disponibile

- Superamento estremamente rapido della linea;

- guida continua sopra una linea;

- quattro secondi circa dopo il cambio di corsia;

- curve strette;

- visibilità ridotta;

- attivazione di una delle spie di direzione;

- forte accelerazione;

- frenata d’emergenza;

-...

Se la funzione non è disponibile, la spia e le luci di correzione sinistra/destra 3 sono visualizzate in grigio sul quadro della strumentazione.

Condizioni di mancata attivazione del sistema

Il sistema non può essere attivato quando:

- la retromarcia è stata inserita;

- il campo di visibilità della telecamera è ostruito;

- la spia û viene visualizzata.

la spia e le spie di linea sinistra/destra vengono visualizzate in grigio sul quadro della strumentazione.

Regolazioni

Veicoli dotati di schermo multimediale.

Per accedere alle impostazioni della funzione dalla schermata multimediale 4, consultare il libretto di istruzioni del sistema multimediale:

- “Intensità vibrazione”: regolare il livello di vibrazione del volante;

- “Avviso”: regolare il livello di sensibilità per il rilevamento delle linee. Per effettuare questa operazione, selezionate:

- “Late”: linea rilevata al superamento;

- “Standard”: linea rilevata in avvicinamento;

- “Early”: striscia rilevata in prossimità.

Regolazioni (segue)

Veicoli non dotati di schermo multimediale

- A veicolo fermo, premere il contattore 5 le volte necessarie per visualizzare la scheda “Veicolo”;

- premere ripetutamente il comando 67 per raggiungere il menu “Impostazioni”. Premere il tasto 8 OK;

- premere ripetutamente il comando 67 per raggiungere il menu “ASS. ALLA GUIDA”. Premere il tasto 8 OK;

- premere ripetutamente il comando 67 per raggiungere il menu “manten. corsia sensibilità”. Premere il tasto 8 OK ;

- premere ripetutamente il comando 67 per regolare l’impostazione. Premere 8 OK.

anomalie di funzionamento

Quando il sistema rileva un’anomalia di funzionamento, sul quadro della strumentazione compare il messaggio “©” accompagnato dal messaggio “Camera anteriore controllare”.

Rivolgetevi al Rappresentante del marchio.

Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida. Questa funzione non sostituisce in alcun modo la vigilanza e la responsabilità del conducente, che deve mantenere sempre il controllo del veicolo.

Interventi/riparazioni del sistema

- In caso di urto, l’allineamento della telecamera può alterarsi, con possibili conseguenze sul funzionamento. Disattivate la funzione e consultate la Rete del marchio.

- Ogni intervento nella zona in cui si trova la telecamera (riparazione, sostituzione, modifiche parabrezza, ecc.) deve essere effettuato da un professionista qualificato.

Solo la Rete del marchio è abilitata a intervenire sul sistema.

Interferenze sul sistema

Alcune condizioni possono interferire o danneggiare il funzionamento del sistema, come:

- parabrezza oscurato (da sporcizia, ghiaccio, neve, condensa e così via);

- un ambiente complesso (tunnel, ecc.);

- condizioni meteorologiche avverse (neve, pioggia, grandine, ghiaccio e così via);

- scarsa visibilità (notte, nebbia, ecc.);

- la segnaletica orizzontale è irregolare o difficile da distinguere (ad esempio, parzialmente cancellata, spaziatura eccessiva, superficie stradale irregolare);

- essere abbagliati (sole abbagliante, luci di veicoli provenienti in direzione opposta, ecc.);

- la strada è stretta, tortuosa o irregolare (curve strette, ecc.);

- marcia ravvicinata a un veicolo nella stessa corsia.

In tal caso, il sistema di mantenimento della corsia (Lane Keeping Assist) può rispondere in modo errato o non rispondere affatto.

Rischio di correzione indesiderata, errata o di mancata correzione della traiettoria.

Inibizione della funzione

È necessario disattivare la funzione se:

- la zona della telecamera è stata danneggiata (sul lato della parabrezza o sul lato retrovisore interno);

- la strada è scivolosa (neve, ghiaccio, aquaplaning, ghiaia, ecc.);

- scarsa visibilità (notte, nebbia, ecc.);

- il parabrezza è rotto o deformato (non effettuate riparazioni su questa zona del parabrezza; fatelo sostituire presso la rete del marchio);

- il veicolo sta trainando un rimorchio o un caravan;

- il veicolo entra in una zona caratterizzata da numerose marcature superficiali (zona con lavori stradali ecc.).

USO DELL'ASSISTENZA AL MANTENIMENTO CORSIA DI MARCIA

USO DEL SISTEMA DI AVVISO DI SUPERAMENTO DELLA CORSIA DI MARCIA