LIVELLI
Liquido di raffreddamento
A motore spento su superficie orizzontale, il livello a freddo deve posizionarsi tra i riferimenti «MINI» e «MAXI» indicati sul serbatoio 1.
Completate tale livello a freddo prima che arrivi al riferimento «MINI».
Periodicità di controllo del livello
Verificate regolarmente il livello del liquido di raffreddamento (il motore potrebbe subire gravi danni in caso di mancanza di liquido di raffreddamento).
Se è necessaria un’aggiunta, utilizzate solamente prodotti omologati dai nostri Servizi Tecnici, che vi assicurano:
- la protezione antigelo;
- una protezione anticorrosione del circuito di raffreddamento.
Periodicità di sostituzione
Consultate il documento di manutenzione del vostro veicolo.
Quando si interviene nel cofano motore, assicuratevi che la levetta dei tergivetri sia in posizione di arresto.
Rischio di lesioni.
Prima di qualsiasi intervento nel vano motore, disinserite tassativamente il contatto (consultate il paragrafo «Avviamento, spegnimento del motore» del capitolo 2).
In caso di diminuzione anormale e ripetuta del livello, consultate la Rete del marchio.
Nessun intervento sull’impianto di raffreddamento deve essere effettuato a motore caldo.
Pericolo di ustioni.
Liquido dei freni
Il controllo del livello si esegue a motore fermo e su superficie orizzontale.
Deve essere controllato spesso e comunque ogni volta che si avverte una variazione anche minima nell’efficacia dell’impianto frenante.
Livello 2
Normalmente, il livello cala di pari passo con l’usura delle pastiglie, ma non deve comunque mai scendere al di sotto della soglia di allarme «MINI».
Se desiderate verificare direttamente lo stato di usura dei dischi e dei tamburi, procuratevi il documento che illustra il metodo di controllo disponibile presso la Rete o sul sito internet del costruttore.
Riempimento
Ogni intervento sul circuito idraulico comporta la sostituzione del liquido ad opera di un tecnico specializzato.
Utilizzate esclusivamente un liquido omologato dai nostri Servizi Tecnici (prelevato da una confezione nuova).
Periodicità di sostituzione
Consultate il documento di manutenzione del vostro veicolo.
In caso di diminuzione anormale e ripetuta del livello, consultate la Rete del marchio.
Quando si interviene in prossimità del motore, quest’ultimo potrebbe essere caldo. Inoltre, l’elettroventola può azionarsi in ogni momento. La spia nel vano motore ha la funzione di ricordare tale condizione.
Rischio di lesioni.
Serbatoio liquido lavavetri
Riempimento
A motore spento, aprite il tappo 3. Riempite fino a vedere il liquido poi rimettete il tappo.
Liquido
Prodotto lavavetro (prodotto antigelo in inverno).
Prima di qualsiasi intervento nel vano motore, disinserite tassativamente il contatto (consultate il paragrafo «Avviamento, spegnimento del motore» del capitolo 2).
Quando si interviene nel cofano motore, assicuratevi che la levetta dei tergivetri sia in posizione di arresto.
Rischio di lesioni.
Quando si interviene in prossimità del motore, quest’ultimo potrebbe essere caldo. Inoltre, l’elettroventola può azionarsi in ogni momento. La spia nel vano motore ha la funzione di ricordare tale condizione.
Rischio di lesioni.