Prevenzione uscita dalla carreggiata di emergenza

Utilizzando le informazioni del radar 2 e della telecamera 1, la funzione attiva un'azione correttiva sul sistema sterzante del veicolo in caso di rischio di collisione con un veicolo proveniente dalla direzione opposta nella corsia adiacente, senza che sia stato attivato l'indicatore di direzione.

A seconda del veicolo, utilizzando le informazioni dei radar 3 e della telecamera 1, la funzione attiva un'azione correttiva sul sistema sterzante del veicolo in caso di rischio di collisione con un veicolo che si muove alla stessa velocità o a una velocità superiore, se si trova all'interno dell'area di rilevamento dei radar posteriori.

Suggerimento

In qualsiasi momento potete riprendere il controllo del veicolo azionando il volante.

AVVERTENZA

Questo sistema fornisce un'ulteriore assistenza alla guida.

Questo sistema non sostituisce in alcun modo la vigilanza e la responsabilità del conducente, che deve mantenere sempre il controllo del veicolo.

Posizione della telecamera 1

Accertatevi che il parabrezza non sia oscurato (da sporcizia, fango, neve, condensa e così via).

Posizione del radar anteriore 2

Accertarsi che l'area del radar non sia ostruita (da sporcizia, fango, neve, targa anteriore montata in maniera errata), non presenti urti o alterazioni (compresa la verniciatura) o non sia nascosta da qualsiasi accessorio montato sulla parte anteriore del veicolo (sul paraurti anteriore, sul logo e così via).

Posizione dei radar laterali 3

Assicurarsi che l'area del radar non sia ostruita (da impurità, fango, neve e così via), non sia stata urtata o modificata (compresa vernice e così via).

Attivazione/disattivazione della funzione

Dal contattore A "Sicurezza personale"

Premere due volte il contattore A se la funzione è stata disattivata dalla modalità "Personalizzata" della funzione "Sicurezza personale" SICUREZZA PERSONALE.

Per attivare la funzione, premere il contattore A.

Dallo schermo multimediale B

Per maggiori informazioni, consultare le istruzioni multimediali.

Rilevamento di un veicolo in arrivo

Durante la guida a una velocità compresa tra circa 65 km/h e 110 km/h, se sussiste un rischio di collisione con un veicolo proveniente dalla direzione opposta in una corsia adiacente e all'interno della zona di rilevamento C, senza che sia stato attivato l'indicatore di direzione, il sistema:

segnala il rischio di urto:

Il messaggio "Rischio di collisione" viene visualizzato sul quadro della strumentazione accompagnato dall'indicatore 4 in rosso, dalla linea sul lato dell'intervento e da un segnale acustico. Il display 5 viene visualizzato sul quadro della strumentazione sul lato dell'intervento;

innesca un'azione correttiva sul sistema di sterzo.

Suggerimento

È possibile interrompere la correzione della traiettoria in qualsiasi momento spostando il volante.

AVVERTENZA

Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida.

Questa funzione non sostituisce in alcun modo la vigilanza e la responsabilità del conducente, che deve mantenere sempre il controllo del veicolo.

La funzione potrebbe non attivarsi se la velocità di avvicinamento è superiore a circa 200 km/h (ad esempio, si viaggia a 110 km/h e il veicolo sta viaggiando in direzione opposta nella corsia adiacente a 91 km/h.

In caso di sorpasso

(a seconda del veicolo)

Quando si guida a una velocità superiore a 65 km/h e ci si avvicina a una linea (continua o interrotta)mentre vi è il rischio di collisione con un veicolo presente nell'angolo morto D e si muove nella stessa direzione del proprio veicolo o con un veicolo che si avvicina rapidamente da dietro o in una corsia adiacente che si trova nell'area di rilevamento E, il sistema:

avvisa il conducente del rischio di collisione: la spia 6 lampeggia, e il messaggio "Ostacolo later. rilevato" viene visualizzato sul quadro della strumentazione, accompagnato dall'indicatore 4 in rosso, dalla linea sul lato dell'intervento e da un segnale acustico. Il display 5 viene visualizzato sul quadro della strumentazione sul lato dell'intervento;

innesca un'azione correttiva sul sistema di sterzo.

Temporaneamente non disponibile/non attivazione del sistema

Il sistema è temporaneamente non disponibile o disattivato quando:

superamento estremamente rapido della linea;
guida continua sopra una linea;
quattro secondi circa dopo il cambio di corsia;
curve strette;
visibilità ridotta;
attivazione dell'indicatore luminoso di direzione (solo quando viene rilevato un veicolo in arrivo in una corsia adiacente);
attivazione delle luci di segnalazione pericolo;
forte accelerazione;
la velocità del veicolo è superiore a circa 160 km/h o 180 km/h, a seconda del veicolo;
variazione della larghezza della corsia;
funzionamento del sistema di controllo elettronico della stabilità (ESC);
funzionamento del sistema antibloccaggio delle ruote;
funzionamento del sistema di frenata di emergenza attiva;
...

Il sistema non può essere attivato quando:

la telecamera non rileva una linea (continua o tratteggiata) sul lato interessato del veicolo;
la telecamera non rileva contemporaneamente i due confini della corsia in cui si sta muovendo il veicolo;
la retromarcia è stata inserita;
il campo di visibilità della telecamera è ostruito;
il radar anteriore è oscurato;
a seconda del veicolo, se i radar posteriori sono oscurati;
...

A seconda del veicolo, se uno dei radar laterali è oscurato, sul quadro della strumentazione verrà visualizzato il messaggio "Radar laterali senza visibilita".

Quando il radar anteriore è oscurato, il messaggio "Radar anteriore senza visibilita" viene visualizzato sul quadro della strumentazione.

Quando la telecamera anteriore è oscurata, il messaggio "Camera anteriore senza visibilità" viene visualizzato sul quadro della strumentazione.

Pulire la zona in cui si trovano i sensori.

Disattivazione automatica della funzione

Il sistema si disattiva automaticamente quando:

il controllo elettronico di stabilità (ESC) è disattivato o non funziona correttamente;
il sistema antibloccaggio non funziona correttamente;
Un sistema di traino è collegato elettricamente alla presa di traino del rimorchio;
la spia viene visualizzata.

Se il veicolo è dotato di un sistema di traino riconosciuto dal sistema, il messaggio "Rimorchio: radar laterali indisponibili" viene visualizzato per informare che la funzione di prevenzione di uscita dalla carreggiata di emergenza è stata disattivata.

Se il veicolo sta trainando un rimorchio o una roulotte, potrebbero verificarsi correzioni impreviste o non necessarie. Puoi disattivare il sistema per evitare correzioni impreviste o non necessarie.

anomalie di funzionamento

Quando la funzione rileva un’anomalia di funzionamento, sul quadro della strumentazione vengono visualizzati i seguenti messaggi:

« Camera anteriore controllare » ;

oppure

« Radar anteriore controllare » ;

oppure

« Aiuto alla guida Controllare » ;

o, a seconda del veicolo,

« Radar laterali controllare ».

Rivolgetevi ad un Rappresentante del marchio.

Avvertenze

AVVERTENZA

Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida. Questa funzione non sostituisce in alcun modo la vigilanza e la responsabilità del conducente, che deve mantenere sempre il controllo del veicolo.

Interventi/riparazioni del sistema

In caso di urto, l'allineamento della telecamera o dei radar può essere modificato, con possibili conseguenze sul funzionamento. Disattivate la funzione e consultate la Rete del marchio.
Ogni intervento nella zona in cui si trova la telecamera o il radar (sostituzioni, riparazioni, modifiche del parabrezza e così via) deve essere effettuato da un professionista qualificato.

Solo la Rete del marchio è abilitata a intervenire sul sistema.

Interferenze sul sistema

Alcune condizioni possono interferire o danneggiare il funzionamento del sistema, come:

parabrezza oscurato (da sporcizia, ghiaccio, neve, condensa e così via);
un ambiente complesso (tunnel e così via);
condizioni meteorologiche avverse (pioggia, neve, grandine, ghiaccio e così via);
scarsa visibilità (notte, nebbia e così via);
la segnaletica orizzontale è irregolare o difficile da distinguere (ad esempio, parzialmente cancellata, spaziatura eccessiva, superficie stradale irregolare e così via);
essere abbagliati (sole abbagliante, luci di veicoli provenienti in direzione opposta e così via);
la strada è stretta, tortuosa o irregolare (curve strette e così via);
marcia ravvicinata a un veicolo nella stessa corsia.

In questo caso, la funzione "Prevenzione uscita dalla carreggiata" potrebbe essere attivata in modo errato o non attivarsi affatto.

Rischio di correzione indesiderata, errata o di mancata correzione della traiettoria.

Inibizione della funzione

È necessario disattivare la funzione se:

la zona della telecamera (sul lato della parabrezza o sul lato retrovisore interno) o le zone dei radar sono state danneggiate;
la strada è scivolosa (neve, ghiaccio, aquaplaning, ghiaia e così via);
scarsa visibilità (notte, nebbia e così via);
il parabrezza è rotto o deformato (non effettuare riparazioni su questa zona; farlo sostituire da una concessionaria autorizzata);
il veicolo sta trainando un rimorchio o un caravan;
il veicolo viene trainato (riparazione);
il veicolo entra in una zona caratterizzata da numerose marcature superficiali (zona con lavori stradali e così via).
non si guida su una strada asfaltata.