CONSIGLIO DI GUIDA, GUIDA ECO
Il consumo di carburante è omologato in conformità a un metodo standard e regolamentare. Identico per tutti i costruttori, consente di confrontare i veicoli tra di loro.
Il consumo in base all’uso reale dipende dalle condizioni di utilizzo del veicolo, dagli equipaggiamenti e dallo stile di guida del conducente. Per ottimizzare i consumi, consultate i consigli di seguito.
A seconda del veicolo, avete a disposizione diverse funzioni che consentono di ridurre il consumo di carburante.
Sul quadro della strumentazione:
- il contagiri;
- indicatore di cambio marcia;
- l’indicatore dello stile di guida;
- modalità “Ruota libera”;
- modalità ECO;
- la funzione Stop and Start FUNZIONE STOP AND START;
- la spia dell’assistente alla guida predittiva ECO ASSISTENTE ALLA GUIDA PREDITTIVO ECO;
- il misuratore di energia.
Sulla schermata multimediale (per maggiori informazioni, consultare il manuale utente del sistema multimediale):
- dati relativi ai consumi energetici;
- un grafico del consumo di energia;
- punteggi basati sul proprio stile di guida;
- consigli guida ECO;
- la sintesi percorso e i consigli ecologici tramite lo schermo multimediale;
- una modalità di guida ECO.
Sul quadro della strumentazione
A seconda del veicolo, è possibile personalizzare il quadro della strumentazione con diversi tipi di informazioni.
L’indicatore di cambio marcia 2
A seconda della versione del veicolo, per ottimizzare i consumi una spia sul quadro della strumentazione vi informa del momento più appropriato per inserire la marcia superiore o inferiore:
inserite la marcia superiore;
inserite la marcia inferiore.
Seguendo regolarmente questo indicatore è possibile ridurre i consumi di carburante del veicolo.
Indicatore dello stile di guida 3
Vi informa in tempo reale sullo stile di guida adottato.
È possibile visualizzare l’indicatore dello stile di guida premendo ripetutamente l’interruttore su/giù 1.
Quanto più grande è il cerchio indicatore 3, tanto migliore è la gestione della velocità, dell’accelerazione e dell’anticipo.
Quanto più piccolo è il cerchio indicatore 3, tanto peggiore è la gestione della velocità, dell’accelerazione e dell’anticipo.
Seguendo regolarmente questo indicatore è possibile ridurre i consumi di carburante del veicolo.
Sullo schermo multimediale
Sintesi percorso
A motore spento, sullo schermo multimediale 4 compare una notifica per fornire informazioni sulla guida durante l’ultimo viaggio.
Questa notifica fornisce l’accesso diretto al menu “guida ECO”. Questo menu fornisce ulteriori informazioni sulla guida e sui relativi effetti sul consumo di carburante.
Per maggiori informazioni, consultate il libretto dell’equipaggiamento multimediale.
Modalità “Ruota libera”
A seconda della versione del veicolo, nei veicoli equipaggiati con cambio automatico durante la fase di decelerazione (con pedale dell’acceleratore completamente rilasciato), il passaggio alla modalità di funzionamento a ruota libera (folle automatico) riduce il freno motore e consente di procedere la marcia senza accelerare per risparmiare carburante.
La spia si accende in grigio e successivamente in verde per indicare che il veicolo è in modalità “ruota libera”.
Nota: premendo una volta il pedale del freno si disattiva la modalità “ruota libera”.
Durante la guida in discesa, la funzione “Ruota libera” è disattivata per poter utilizzare il sistema di frenata rigenerativa e/o il freno motore, a seconda del veicolo.
Modalità ECO
La modalità ECO è una funzione che ottimizza il consumo di carburante. Influenza il comportamento del veicolo (accelerazione, cambio marcia, regolazione velocità, decelerazione, ecc.).
La limitazione dell’accelerazione consente una guida a basso consumo sia in città che in periferia.
Attivazione della funzione
È possibile accedere alla modalità ECO:
- dallo schermo multimediale 4;
- utilizzando il comando al volante 5.
La spia “ECO” 6 viene visualizzata sul quadro della strumentazione per confermare l’attivazione.
Per farlo, premete con decisione e a fondo il pedale dell’acceleratore.
La modalità ECO si riattiva non appena si rilascia il pedale dell'acceleratore.
Inibizione della funzione
Consultare il manuale utente del sistema multimediale per informazioni su come disattivare la modalità ECO.
Misuratore di energia
(versione E-Tech full hybrid)
Il misuratore di energia consente di conoscere in tempo reale il consumo elettrico del veicolo.
Zona di utilizzo “recupero di energia” A
Durante la guida, quando sollevate il piede dal pedale dell’acceleratore o quando premete il pedale del freno, in fase di decelerazione, il motore genera corrente elettrica che viene utilizzata per frenare il veicolo e ricaricare la batteria di trazione. SISTEMA DEL VEICOLO E-TECH FULL HYBRID: sistema di frenata rigenerativa.
Zona di utilizzo ottimale 7
Indica un consumo nullo.
Zona di utilizzo verde “Consumo consigliato” B
In modalità completamente elettrica o E-Tech full hybrid, la batteria di trazione e/o il motore a combustione forniscono l’energia necessaria per muovere il veicolo. Si tratta della zona ECO.
Zona di utilizzo bianca “Consumo sconsigliato” C
Indica un consumo elevato di energia.
Sistema di navigazione
Utilizzate le informazioni disponibili sul sistema di navigazione (informazioni sul traffico ecc.) per semplificare il vostro percorso.
Consigli di guida e guida ECO
Comportamento
- Piuttosto che far scaldare il motore a veicolo fermo, guidate con moderazione fino a quando il motore non raggiunge la sua normale temperatura di funzionamento.
Consigli di guida e guida ECO
(segue)
- Le alte velocità influiscono in modo significativo sul consumo di carburante del veicolo.
Esempi (a velocità costante):
- riducendo la velocità da 130 km/h a 110 km/h si risparmia circa fino al 20% di carburante;
- riducendo la velocità da 90 km/h a 80 km/h si risparmia circa fino al 10% di carburante.
- Una guida dinamica, con accelerazioni e decelerazioni forti e frequenti, risulta costosa in termini di carburante rispetto al tempo risparmiato.
- Non spingete il motore ad alti regimi nelle marce intermedie. Utilizzate quindi sempre la marcia più elevata.
- Evitate di accelerare bruscamente.
- Frenate il meno possibile, valutando in tempo l’ostacolo o la curva; sarà sufficiente alzare il piede dall’acceleratore.
- In salita, piuttosto che tentare di mantenere la stessa velocità, evitate di accelerare più che nella guida normale: mantenete la stessa posizione del piede sull’acceleratore.
- Doppio colpo di frizione e colpo di acceleratore prima dello spegnimento del motore sono ormai inutili sui veicoli moderni.
- Intemperie, strade allagate:
| Non guidate su una strada allagata se l’altezza dell’acqua supera la parte inferiore dei cerchi. |
Il livello della temperatura
È normale notare un aumento del consumo di carburante del veicolo quando si utilizza il riscaldamento (soprattutto quando la temperatura esterna scende sotto lo zero) o l’aria condizionata.
Ostacolo alla guida
Sul lato conducente, utilizzare esclusivamente tappetini adatti al veicolo, da fissare utilizzando elementi preinstallati, e verificarne periodicamente il fissaggio. Non sovrapponete più tappetini.
Rischio di incastro dei pedali.
Pneumatici
- Una pressione insufficiente può far aumentare il consumo di carburante.
- Per ottimizzare il consumo di carburante, applicare la pressione di gonfiaggio a velocità più elevata o la pressione consigliata indicata sul bordo della porta del conducente PRESSIONE DI GONFIAGGIO DEGLI PNEUMATICI.
- L’uso di pneumatici non consigliati può aumentare il consumo di carburante.
Consigli d’uso
- Optate per la modalità ECO.
- L’elettricità vuol dire «consumo di benzina». Spegnete quindi gli accessori elettrici quando non li utilizzate più. Tuttavia (la sicurezza innanzitutto), tenete accesi i fari appena la visibilità lo esige (per vedere e per essere visti).
- Utilizzate per quanto possibile gli aeratori. Guidare a 100 km/h con vetri aperti aumenta il consumo di carburante del 4%.
- Evitate il pieno di carburante al massimo, per non farlo fuoriuscire.
- Per i veicoli equipaggiati con aria condizionata senza la modalità automatica, spegnete l’impianto quando non è più necessario.
Alcuni consigli per ridurre il consumo e quindi contribuire alla salvaguardia dell’ambiente:
Se il veicolo è rimasto fermo in condizioni di temperatura elevata o sotto il sole, aerate per alcuni minuti l’abitacolo per far uscire l’aria calda prima di partire.
- Non lasciate montato il portapacchi sul tetto se non lo utilizzate.
- Per il trasporto di oggetti voluminosi, utilizzate preferibilmente un rimorchio.
- Per trainare una roulotte, utilizzate un deflettore omologato e non dimenticatevi di regolarlo.
- Evitate l’uso del veicolo «porta a porta» (tragitti brevi con soste prolungate), in quanto il motore non raggiunge mai la temperatura ideale.