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Sostituzione della ruota

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Sostituzione della ruota

AVVERTENZA
Azionate le luci di segnalazione pericolo.
Parcheggiate il veicolo in piano lontano dalla zona di circolazione e su fondo non scivoloso e resistente.
Applicare il freno di stazionamento e inserire una marcia (prima o retromarcia o P per il cambio automatico).
Fate scendere tutti gli occupanti facendoli allontanare dalla zona di circolazione.

Veicoli dotati di cric e chiave della ruota.

Se necessario, smontate la coppa ruota.
Utilizzare la chiave per copriruota 1 per allentare i bulloni della ruota. Posizionatela in modo da esercitare una pressione.
Posizionare il cric 2 in orizzontale; la testa del cric deve essere allineata al predellino più vicino alla ruota interessata, tra le due tacche 4.
Suggerimento
Quando il veicolo non è dotato del cric, della chiave della ruota..., potete procurarvela presso la Rete del marchio.
Azionare il martinetto manualmente, posizionando la relativa piastra di supporto 3 nella scanalatura sotto il veicolo, posta tra le due tacche 4.
Continuate ad avvitare per appoggiare la base correttamente (deve essere leggermente rientrata sotto la vettura ed allineata con la testa del martinetto).
Fate alcuni giri di manovella per sollevare la ruota da terra.
AVVERTENZA
In caso di stazionamento a lato della carreggiata, dovete avvisare gli altri utenti della strada della presenza del vostro veicolo posizionando un triangolo di presegnalazione o altri dispositivi prescritti dalle normative vigenti nel Paese in cui vi trovate.
Svitate i bulloni e staccate la ruota.
Mettete la ruota di scorta sul mozzo centrale e giratela per far coincidere i fori di fissaggio delle ruota con quelli del mozzo.
Serrate le viti assicurandovi che la ruota sia correttamente posizionata sul mozzo.
Abbassate il martinetto.
Con la ruota a terra, stringete a fondo i bulloni e fate controllare il più presto possibile il serraggio e la pressione di gonfiaggio della ruota di scorta.
AVVERTENZA
In caso di foratura, sostituite la ruota il più rapidamente possibile.
Un pneumatico che presenti una foratura deve essere sempre controllato (e riparato se ciò è possibile) da uno specialista.
Veicolo dotato di un avvisatore di perdita di pressione degli pneumatici
In caso di pneumatico sgonfio (foratura, gonfiaggio insufficiente e così via), la spia sul quadro della strumentazione si accende. AVVISATORE DI PERDITA DI PRESSIONE DEGLI PNEUMATICI
AVVERTENZA
Non lasciare gli strumenti alla rinfusa nel veicolo perché in caso di frenata potrebbero sparpagliarsi. Dopo l'utilizzo, verificare di aver agganciato gli attrezzi nel relativo supporto quindi posizionarlo correttamente nell'alloggiamento per ridurre il rischio di lesioni.
se la ruota di scorta è dotata di bulloni di fissaggio, utilizzate questi ultimi esclusivamente per la ruota di scorta.
AVVERTENZA
Per motivi di sicurezza, è severamente proibito utilizzare cric non consigliati dal produttore.
Il cric è specifico per il veicolo e viene utilizzato per sostituire le ruote.
In nessun caso deve essere utilizzato:
  • su un altro veicolo;
  • per effettuare una riparazione;
  • per accedere alla parte inferiore del veicolo.
Rischio di lesioni
Rischio di danneggiamento del veicolo.