Retour à la liste
Crevaison, roue de secours
Crevaison, roue de secours
Position roue de secours
Pour les véhicules qui en sont équipés, la roue de secours se situe sous le châssis.
AVERTISSEMENT
Si la roue de secours a été conservée pendant de nombreuses années, faites vérifier
par
votre garagiste qu’elle reste appropriée et peut être utilisée sans danger.
Conseil
Dans certains cas (crevaison à l’arrière, véhicule chargé avec attelage…), il peut
être
nécessaire de lever auparavant le véhicule (par le point de levage le plus proche
de la
roue concernée) pour pouvoir accéder à la roue de secours
CHANGEMENT DE ROUE.
Pour retirer la roue de secours
- Insérez dans l’emplacement 1 l’embout de la clé de déverrouillage 3, disponible dans le bloc outils OUTILS, prolongé de la clé de roue 4 (l’usage d’autres outils pourrait endommager le mécanisme) ;
- faites descendre la roue de secours au maximum en tournant la clé de roue 4 vers la gauche ;
- déclippez l’élément 2 de la jante ;
- faites passer l’élément 2 par la jante et libérez ainsi la roue.
Pour remettre une roue
Procédez dans le sens inverse :
- mettez la roue à plat sous le véhicule, valve vers le sol. Risque de perte de la roue si ce sens de remontage de la roue n’est pas respecté ;
- faites traverser le câble et l’élément 2 à travers la jante ;
- centrez l’élément 2 au centre de la roue ;
- remontez au maximum le câble de maintien en tournant la clé de roue 4 vers la droite et vérifiez le bon verrouillage de la roue.
Nota : ne placez pas une roue crevée avec jantes en aluminium dans le treuil de
roue de secours. Veillez à bien remonter le treuil.
AVERTISSEMENT
Mettez la roue crevée à plat sur le sol, valve vers vers le sol.
Risque de perte de la roue.
AVERTISSEMENT
Ne touchez pas au système d’échappement.
Risque de brûlures.