CAPOT MOTEUR
Pour ouvrir, tirez la manette 1.
Avant toute intervention dans le compartiment moteur, coupez impérativement le contact (reportez-vous au paragraphe « Démarrage, arrêt du moteur » en chapitre 2).
Lors des interventions à proximité du moteur, celui-ci peut être chaud. De plus, le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant. Le témoin présent dans le compartiment moteur vous le rappelle.
Risque de blessures.
Lors des interventions sous le capot moteur, assurez-vous que la manette d’essuie-vitres est en position arrêt.
Risque de blessures.
Éviter de s’appuyer sur le capot moteur : risque de fermeture involontaire du capot.
Lors d’un choc, même léger contre la calandre ou le capot, faites contrôler au plus vite le système de verrouillage du capot par un Représentant de la marque.
Après toute intervention dans le compartiment moteur, assurez-vous de ne rien oublier (chiffon, outils…).
En effet, ceux-ci peuvent endommager le moteur ou entraîner un incendie.
Déverrouillage de sécurité capot
Pour déverrouiller, poussez la languette 2 vers la gauche en même temps que vous soulevez le capot.
Ouverture du capot
Levez le capot, accompagnez-le, il est maintenu à l’aide de vérins.
Fermeture du capot
Vérifiez que rien n’a été oublié dans le compartiment moteur.
Pour refermer le capot, prenez le capot par le milieu et accompagnez-le jusqu’à 30 cm environ de la position fermée, puis lâchez-le. Il se verrouille de lui-même par l’effet de son poids.
S’assurer du bon verrouillage du capot.
S’assurer que rien ne vient gêner l’ancrage de verrouillage (gravier, chiffon…).