AIR CONDITIONNÉ MANUEL
Les commandes
1 Réglage de la température de l’air.
2 Fonction « voir clair ».
3 Réglage de la vitesse de ventilation et arrêt du système par appui.
4 Commande d’activation de l’air conditionné.
5 Réglage de la répartition de l’air dans l’habitable.
6 Recyclage de l’air.
7 Dégivrage/désembuage de la lunette arrière et, suivant véhicule, des rétroviseurs.
L’utilisation du chauffage et de la climatisation ne peut se faire que moteur démarré.
Mise en service ou arrêt de l’air conditionné
(suivant véhicule)
La touche 4 permet d’autoriser la mise en service (voyant allumé) ou d’arrêter (voyant éteint) le fonctionnement de l’air conditionné.
La mise en service ne peut pas être effectuée si la commande 3 est positionnée sur OFF.
L’utilisation de l’air conditionné permet :
- d’abaisser la température à l’intérieur de l’habitacle ;
- d’éliminer la buée plus rapidement.
Conseil : afin d’optimiser l’autonomie du véhicule, désactivez l’air conditionné lorsque la température extérieure est confortable.
Réglage de la vitesse de ventilation
Tournez la commande 3 sur l’une des huit positions pour mettre en route la ventilation et régler sa puissance.
Position OFF
Dans cette position :
- le chauffage ou l’air conditionné s’arrête automatiquement ;
- la vitesse de ventilation de l’air dans l’habitacle est nulle ;
- il y a néanmoins un faible débit d’air lorsque le véhicule roule.
Cette position est à éviter en usage courant.
Certaines touches disposent d’un témoin de fonctionnement qui indique l’état de la fonction.
Réglage de la température de l’air
Tournez la commande 1 sur l’une des huit positions pour mettre la température désirée. Plus le curseur est dans le rouge, plus la température est élevée.
Lors d’une utilisation prolongée de l’air conditionné, une sensation de froid peut apparaître. Pour augmenter la température, tournez la commande 1 vers la droite.
Modification de la répartition de l’air dans l’habitacle
Tournez la commande 5 pour choisir votre répartition.
W Le flux d’air est dirigé vers les frises de désembuage du pare-brise et les désembueurs de vitres latérales avant.
Le flux d’air est réparti entre les désembueurs de vitres latérales avant, les frises de désembuage de pare-brise et les pieds des occupants.
ö Le flux d’air est dirigé vers les aérateurs de la planche de bord et vers les pieds des occupants.
ô Le flux d’air est principalement dirigé vers les aérateurs de la planche de bord.
ó Le flux d’air est principalement dirigé vers les pieds.
Dégivrage-désembuage de la lunette arrière
Appuyez sur la touche 7, le témoin intégré s’allume. Cette fonction permet un désembuage rapide de la lunette arrière et des rétroviseurs dégivrants (pour les véhicules équipés).
Pour sortir de cette fonction, appuyez de nouveau sur la touche 7. À défaut, le désembuage s’arrête automatiquement.
Conseil
En cas de gel, pour dégivrer votre lunette arrière, utilisez de préférence un grattoir manuel plutôt que la fonction dégivrage-désembuage afin de réduire la consommation d’énergie.
Fonction « voir clair »
Appuyez sur la touche 2, le témoin intégré s’allume.
Cette fonction permet un dégivrage et désembuage rapide du pare-brise et des vitres latérales avant. Elle impose la mise en service automatique de l’air conditionné ou du chauffage.
Pour sortir de cette fonction, sélectionnez un des réglages (répartition, vitesse de ventilation, température, recyclage) souhaités.
Mise en service du recyclage d’air
Appuyez sur la touche 6 : le témoin intégré s’allume. Dans ces conditions, l’air est pris dans l’habitacle et il est recyclé sans admission d’air extérieur.
Le recyclage d’air permet :
- de s’isoler de l’ambiance extérieure (circulation en zone polluée…) ;
- de refroidir plus rapidement la température de l’habitacle.
Arrêt du système
Appuyez sur la touche 3.
Le désembuage/dégivrage reste dans tous les cas prioritaire sur le recyclage de l’air.
L’utilisation prolongée du recyclage d’air peut entraîner une formation de buée sur les vitres latérales et le pare-brise et des désagréments dus à un air non renouvelé dans l’habitacle. Il est donc conseillé de repasser en fonctionnement normal (air extérieur) en appuyant de nouveau sur le bouton 6 dès que le recyclage d’air n’est plus nécessaire.