FONCTION STOP AND START

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Ce système permet de diminuer la consommation de carburant et l’émission de gaz à effet de serre.

Au démarrage du véhicule, le système est activé automatiquement. En roulage, le système stoppe le moteur (mise en veille) lors d’un arrêt du véhicule (embouteillage, arrêt à un feu...).

Conditions de mise en veille

Le véhicule a roulé depuis son dernier arrêt.

Pour boîte de vitesses automatique :

- la boîte est en position D, M ou ;

et

- la pédale de frein est appuyée (suffisamment fort) ;

et

- la pédale d’accélérateur n’est pas appuyée ;

et

- la vitesse est nulle pendant 1 seconde environ.

La mise en veille moteur est maintenue si la position P est engagée, ou si la position N est engagée avec frein de parking serré et pédale de frein relâchée.

Pour boîte de vitesses manuelle :

- la boîte de vitesses est en position neutre (point mort) ;

et

- la pédale d’embrayage est relâchée. Si le témoin  clignote, celui-ci vous indique que la pédale d’embrayage n’est pas suffisamment relâchée ;

et

- la vitesse du véhicule est inférieure à environ 5 km/h.

Pour tous véhicules :

Le témoin apparaît fixe au tableau de bord pour vous avertir de la mise en veille du moteur. Les équipements du véhicule restent en fonction pendant la durée d’arrêt du moteur.

À la mise en veille du moteur, l’assistance de direction peut ne plus être opérationnelle.

Dans ce cas, elle redevient opérationnelle en sortie de veille moteur ou à vitesse supérieure à 1 km/h environ (descente, pente...).

Avant de quitter le véhicule, le moteur doit être impérativement arrêté et non mis en veille RODAGE, DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR.

Ne laissez pas rouler votre véhicule lorsque le moteur est en veille (le témoin  est allumé au tableau de bord).

Empêcher la mise en veille du moteur

Dans certaines situations, comme l’insertion dans un carrefour, il est possible, système activé, de garder le moteur tournant en vue d’un démarrage rapide.

Pour les véhicules équipés de boîte de vitesses automatique :

Maintenez le véhicule immobilisé avec peu d’effort sur la pédale de frein.

Pour les véhicules équipés de boîte de vitesses manuelle :

Maintenez la pédale d’embrayage enfoncée.

En cas de calage moteur, si le système est en fonction, le fait d’appuyer à fond sur la pédale d’embrayage redémarre le moteur.

Sortie de veille moteur

Pour boîte de vitesses automatique :

- la pédale de frein est relâchée, position D ou M engagée ;

ou

- la pédale de frein est relâchée, position N engagée et frein de parking desserré ;

ou

- la pédale de frein est à nouveau appuyée, position P engagée, ou position N engagée avec frein de parking serré ;

ou

- la position R est engagée ;

ou

- la pédale d’accélérateur est appuyée ;

ou

- en mode manuel, le levier de vitesses est actionné vers (+) ou (-).

Pour boîte de vitesses manuelle :

- vitesse au neutre et pédale d’embrayage légèrement enfoncée ;

ou

- vitesse engagée et pédale d’embrayage totalement enfoncée.

Cas particulier

Moteur mis en veille (embouteillage, arrêt à un feu...), si vous quittez votre véhicule, un signal sonore vous avertit que le moteur est en veille et non arrêté.

Pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses manuelle

Le redémarrage peut être interrompu si la pédale d’embrayage est relâchée trop rapidement alors qu’une vitesse est engagée.

Pour un remplissage carburant, le moteur doit être arrété (et non pas seulement en veille pour les véhicules équipés de la fonction STOP and START) : coupez impérativement le contact.RODAGE, DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR

Risque d’incendie.

Conditions de non mise en veille du moteur

Certaines conditions ne permettent pas au système la mise en veille du moteur, notamment :

- la marche arrière a été enclenchée ;

- la température extérieure est trop basse ou trop élevée ;

- la batterie n’est pas suffisamment chargée ;

- la différence de température intérieure du véhicule avec celle de consigne de la climatisation automatique est trop importante ;

- l’aide au parking est en cours de fonctionnement ;

- l’altitude est trop élevée ;

- la pente est trop importante pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses automatique ;

- la fonction « voir clair » est activée AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE ;

- la température moteur est insuffisante ;

- le capot avant est non verrouillé ;

-...

Le témoin apparaît au tableau de bord et vous avertit de la non-disponibilité de la mise en veille du moteur.

Particularité : suivant véhicule, si vous coupez le contact alors que le moteur est en veille, le témoin Ä s’affiche quelques secondes au tableau de bord.

Avant toute intervention dans le compartiment moteur, coupez impérativement le contact RODAGE, DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR.

Particularité de redémarrage automatique du moteur

Sous certaines conditions, le moteur peut redémarrer sans intervention pour garantir votre sécurité et votre confort.

Cela peut se produire notamment lorsque :

- la température extérieure est trop basse ou trop élevée ;

- la fonction « voir clair » est activée AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE ;

- la batterie n’est pas suffisamment chargée ;

- la vitesse du véhicule est supérieure à 5 km/h (en descente...) ;

- appuis répétés sur la pédale de frein ou besoin du système de freinage ;

-...

Particularité : pour certaines de ces conditions, le redémarrage automatique du moteur est inhibé si une porte avant est ouverte.

Désactivation, activation de la fonction

Appuyez sur le contacteur 1 ou, suivant véhicule, sur le contacteur 3 pour désactiver la fonction. Le témoin intégré 2 s’allume ou, suivant véhicule, le témoin intégré 4 s’allume.

Un nouvel appui réactive le système. Le témoin intégré 2 s’éteint ou, suivant véhicule, le témoin intégré 4 s’éteint.

Le système se réactive automatiquement à chaque démarrage volontaire du véhicule RODAGE, DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR.

Particularité : moteur en veille, un appui sur le contacteur 1 ou 3 redémarre automatiquement le moteur.

Anomalies de fonctionnement

Lorsque le témoin intégré 2 ou, suivant véhicule, le témoin intégré 4 est allumé, le système est désactivé.

Consultez un Représentant de la marque.

Avant de quitter le véhicule, le moteur doit être impérativement arrêté et non mis en veille RODAGE, DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR.