Réservoir carburant
Réservoir carburant
Présentation
AVERTISSEMENT
Pour un remplissage carburant, le moteur doit être arrêté (et non pas seulement en
veille pour les véhicules équipés de la fonction Stop and Start) : coupez impérativement le contact DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR,
FONCTION STOP AND START.
Risque d’incendie.
AVERTISSEMENT
Ne pas mélanger d’essence (sans plomb ou E85) au gazole, même en faible quantité.
Ne pas utiliser de carburant à base d’éthanol si votre véhicule n’y est pas adapté.
Ne pas ajouter de réactif au carburant, vous risquez d’endommager le moteur
RÉSERVOIR RÉACTIF.
Si vous voulez ajouter un additif au carburant, utilisez un produit agrée par nos
Services Techniques.
Consultez un Représentant de la marque.
AVERTISSEMENT
Odeur persistante de carburant
En cas d’apparition d’une odeur persistante de carburant, veuillez :
- procéder à l’arrêt du véhicule compatible avec les conditions de circulation et couper le contact ;
- enclencher le signal de détresse, faire descendre tous les occupants du véhicule et les tenir éloignés de la zone de circulation ;
- faire appel à un Représentant de la marque.
AVERTISSEMENT
Toute intervention ou modification sur le système d’alimentation carburant (boîtiers
électroniques, câblages, circuit carburant, injecteurs, capots de protection…) est
rigoureusement interdite en raison des risques qu’elle peut présenter pour votre
sécurité (sauf par le personnel qualifié du Réseau de la marque).
AVERTISSEMENT
Lors des interventions à proximité du moteur, celui-ci peut être chaud. De plus, le
motoventilateur peut se mettre en route à tout instant. Le témoin présent dans le
compartiment moteur vous le rappelle.
Risque de blessures.
AVERTISSEMENT
Bouchon de remplissage : il est spécifique.
Si vous devez le remplacer, assurez-vous qu’il est identique au bouchon d’origine.
Adressez-vous à un Représentant de la marque.
Ne pas manœuvrer le bouchon à proximité d’une flamme ou d’une source de chaleur.
Ne pas laver la zone de remplissage au nettoyeur haute pression.
Capacité
utilisable du réservoir : 80 litres environ.
Ouvrez la porte avant gauche afin d’ouvrir le portillon A.
Pendant le remplissage, utilisez le porte-bouchon 2 sur le portillon
A pour suspendre le bouchon 1.
Qualité du carburant
Utilisez un
carburant de bonne qualité respectant les normes en vigueur particulières à chaque
pays
et impérativement conforme aux indications portées sur l’étiquette située sur le
portillon AIDENTIFICATION MOTEUR, CARACTÉRISTIQUES MOTEUR.
Remplissage carburant
Contact coupé, introduisez le pistolet et amenez-le jusqu’en butée avant de le
déclencher pour remplir le réservoir (risque d’éclaboussures).
Maintenez-le dans cette position pendant toute l’opération de remplissage.
À la suite du premier arrêt automatique en fin de remplissage, il est possible de
faire au
maximum deux autres déclenchements afin de préserver un volume d’expansion.
Lors du remplissage, veillez à ce qu’il n’y ait pas de pénétration
d’eau.
Après le remplissage, remettez le bouchon 1 et fermez le portillon
A pour éviter toute pénétration d’eau ou de corps étrangers dans le
système.
Veillez toujours à ce que le bouchon 1, le portillon A et son
pourtour restent propres et exempts de poussières, boues, salissures...
Conseil
Carburants conformes aux normes européennes avec lesquels les moteurs des véhicules
commercialisés en Europe sont compatibles IDENTIFICATION MOTEUR, CARACTÉRISTIQUES MOTEUR.
Cas particulier
Lorsque le véhicule est resté immobilisé depuis plus de 3 mois, il est nécessaire
d’ajouter du carburant pour empêcher toute détérioration de la pompe à
carburant.
Pour cela, contact coupé, faites le plein de carburant ou à minima un appoint de
10 litres environ, puis démarrez le moteur pour faire fonctionner la pompe et
permettre le renouvellement du carburant dans le circuit.
Dans le cas où le niveau de carburant dans le réservoir ne permet pas d’ajouter
10 litres minimum de carburant, effectuez au préalable un roulage du véhicule jusqu’à
pouvoir effectuer l’appoint.
Panne de carburant version Diesel
Véhicules avec clé/télécommande
- Mettez la clé de contact en position « Marche » MRODAGE et attendez quelques minutes avant de démarrer pour permettre le réamorçage du circuit de carburant ;
- tournez la clé en position D. Si le moteur ne démarre pas, répétez la procédure ;
- si le moteur ne démarre toujours pas après plusieurs tentatives, faites appel à un Représentant de la marque.
Véhicules avec carte
Carte dans l’habitacle, appuyez sur le bouton de démarrage 3 sans action
sur les pédales. Attendez quelques minutes avant de démarrer. Ceci permet le réamorçage
du circuit carburant. Si le moteur ne démarre pas, répétez la procédure.