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CLIMATISATION AUTOMATIQUE : Commande B

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Les commandes

(suivant véhicule)

1 Réglage de la température de l’air côté conducteur.

2 Commande d’activation de l’air conditionné.

3 Fonction « voir clair ».

4 Réglage de la vitesse de ventilation.

5 Répartition de l’air dans l’habitacle.

6 Qualité de l’air extérieur.

7 Fonction « Synchronisation » SYNC.

8 Réglage de la température de l’air côté passager.

9 Recyclage de l’air.

10 Mode automatique « FAST ».

11 Mode automatique « AUTO ».

12 Mode automatique « SOFT ».

13 Dégivrage/désembuage de la lunette arrière et, suivant véhicule, des rétroviseurs.

Mode automatique

La climatisation automatique est un système garantissant (à l’exception des cas d’utilisation extrêmes) le confort ambiant dans l’habitacle et le maintien d’un bon niveau de visibilité tout en optimisant la consommation. Le système agit sur la vitesse de ventilation, la répartition d’air, le recyclage d’air, la mise en route ou l’arrêt du conditionnement d’air et la température de l’air.

Ce mode est composé de trois programmes au choix :

AUTO : optimisation de l’atteinte du niveau de confort choisi en fonction des conditions extérieures. Appuyez sur la touche 11.

SOFT : permet d’atteindre le niveau de confort souhaité de manière plus douce et silencieuse. Appuyez sur la touche 12.

FAST : permet d’accentuer le débit d’air diffusé dans l’habitacle. Ce mode est en particulier conseillé pour optimiser le confort aux places arrière. Appuyez sur la touche 10.

Toutes actions sur une touche autre que la touche AUTO entraîne la désactivation du mode automatique

Réglage de la vitesse de ventilation

En mode automatique, le système gère la vitesse de ventilation la mieux adaptée pour atteindre et maintenir le confort.

Vous pouvez toujours ajuster la vitesse de ventilation en tournant la commande 4 pour augmenter ou diminuer la vitesse de ventilation.

Réglage de la température de l’air

Tournez la commande 1 ou la commande 8 en fonction de la température désirée.

Plus la commande est positionnée vers la droite, plus la température est élevée.

Fonction SYNC

Pour un réglage uniforme de l’habitacle, appuyez sur le bouton 7 pour l’activer.Le témoin du bouton 7 s’allume.

Pour désactiver la fonction, appuyez de nouveau sur le bouton 7 ou agissez sur la commande 8 et régler indépendamment le côté droit du côté gauche.

Le témoin du bouton 7 s’éteint.

Nota : La configuration de la climatisation dépend du mode sélectionné dans le menu « Multi-Sense » MULTI-SENSE.

Fonction « voir clair »

Appuyez sur la touche 3, le témoin intégré s’allume.

Cette fonction permet un dégivrage et désembuage rapide du pare-brise et de la lunette arrière, des vitres latérales avant et des rétroviseurs extérieurs (suivant véhicule). Elle impose la mise en service automatique du conditionnement d’air et du dégivrage de la lunette arrière.

Appuyez sur la touche 13 pour arrêter le fonctionnement de la lunette arrière dégivrante, le témoin intégré s’éteint.

Pour sortir de cette fonction, appuyez sur la touche 3 ou 11.

Modification de la répartition de l’air dans l’habitacle

Appuyez sur la commande 5 autant de fois que nécessaire pour sélectionner la répartition de l’air dans l’habitacle. L’affichage de la commande 5 rappelle la répartition sélectionnée.

W Le flux d’air est dirigé vers les frises de désembuage du pare-brise et les désembueurs de vitres latérales avant.

Le flux d’air est réparti entre les désembueurs de vitres latérales avant, les frises de désembuage de pare-brise et les pieds des occupants.

Le flux d’air est dirigé vers les aérateurs de la planche de bord, vers les pieds des occupants en place avant et, suivant véhicule, des occupants des sièges de deuxième rangée.

Le flux d’air est principalement dirigé vers les aérateurs de la planche de bord.

Le flux d’air est principalement dirigé vers les pieds des occupants.

Certaines touches disposent d’un témoin de fonctionnement qui indique l’état de la fonction.

Dégivrage-désembuage de la lunette arrière

Appuyez sur la touche 13, le témoin intégré s’allume. Cette fonction permet un désembuage rapide de la lunette arrière et des rétroviseurs dégivrants (pour les véhicules qui en sont équipés).

Pour sortir de cette fonction, appuyez de nouveau sur la touche 13. À défaut, le désembuage s’arrête automatiquement.

Mise en service ou arrêt de l’air conditionné

En mode automatique, le système gère la mise en route ou l’arrêt de l’air conditionné en fonction des conditions climatiques extérieures.

Appuyez sur la touche 2 pour forcer l’arrêt de l’air conditionné. Le témoin intégré s’éteint.

Le fonctionnement de l’air conditionné entraîne une augmentation de la consommation de carburant (arrêtez-le lorsque vous n’en avez pas l’utilité).

Véhicules équipés du mode ECO (contacteur 14 ou, suivant véhicule, depuis l’écran multimédia) : lorsqu’il est actionné, le mode ECO peut diminuer les performances de l’air conditionné automatique CONSEILS DE CONDUITE, ECO CONDUITE MULTI-SENSE.

Recyclage d’air (isolation de l’habitacle)

Cette fonction est gérée automatiquement mais vous pouvez aussi l’activer manuellement. Dans ce cas, la mise en fonction est confirmée par l’allumage du témoin intégré à la touche 9.

Utilisation manuelle

Appuyez sur la touche 9, le témoin intégré s’allume.

L’utilisation prolongée de cette position peut entraîner des odeurs dues au non-renouvellement de l’air, ainsi qu’une formation de buée sur les vitres.

Il est donc conseillé de repasser en mode automatique en appuyant de nouveau sur la touche 9 dès que le recyclage d’air n’est plus nécessaire.

Arrêt du système

Tournez la commande 4 sur « OFF » pour arrêter le système. Pour le démarrer, tournez de nouveau la commande 4 pour ajuster la vitesse de ventilation ou appuyez sur la touche 11.

Le désembuage/dégivrage reste dans tous les cas prioritaire sur le recyclage de l’air.