VÉHICULE ÉLECTRIQUE : charge
Pour toutes les questions relatives aux équipements nécessaires à la charge, consultez un Représentant de la marque.
Recommandations importantes pour la charge de votre véhicule
Veuillez lire attentivement ces consignes. Le non-respect de ces consignes peut entraîner un risque d’incendie, de blessures graves ou de chocs électriques pouvant entraîner la mort.
Charge
Ne pas intervenir sur le véhicule lors de la charge (lavage, intervention dans le compartiment moteur...).
En cas de présence d’eau, de signes de corrosion ou d’éléments étrangers dans le connecteur du cordon de charge ou dans la prise de charge du véhicule, ne chargez pas le véhicule. Risque d’incendie.
Ne pas tenter de toucher les contacts du cordon, de la prise domestique ou de la prise de charge du véhicule, ni d’y introduire des objets.
Ne jamais brancher le cordon de charge sur un adaptateur, sur une prise multiple ou un prolongateur.
L’utilisation d’un groupe électrogène est interdite.
Ne pas démonter ou modifier la prise de charge du véhicule ou le cordon de charge. Risque d’incendie.
Ne pas modifier ou intervenir sur l’installation électrique pendant la charge.
Lors d’un choc même léger contre la trappe de charge ou le clapet, faites-les contrôler au plus vite par un Représentant de la marque.
Prenez soin du cordon : ne le piétinez pas, ne le plongez pas dans l’eau, ne tirez pas dessus, ne lui faites pas subir de choc...
Contrôlez régulièrement le bon état du cordon de charge.
En cas de dégradations du cordon de charge (corrosion, brunissement, coupure...), du boîtier ou de la prise de charge électrique du véhicule, ne pas les utiliser. Adressez-vous à un Représentant de la marque pour son remplacement.
En cas de non-actionnement du mécanisme de verrouillage du volet de charge et/ou de déverrouillage de la prise de charge électrique du véhicule, veuillez consulter un Représentant de la marque.
Cordon de charge A
Ce cordon, spécifique à votre véhicule, pour boîtier mural spécifique ou borne publique permet la charge en usage standard de la batterie de traction.
Il est recommandé d’utiliser en priorité un cordon de charge permettant une charge en usage standard de la batterie de traction.
Chaque cordon de charge est rangé dans le coffre du véhicule.
Cordon de charge B
Ce cordon permet la charge :
- en usage standard, sur une prise dédiée (charge en 14 A) au véhicule ;
- en usage d’appoint, sur une prise domestique (charge en 10 A), par exemple, lorsque vous n’êtes pas chez vous.
Dans tous les cas, les prises utilisées doivent être installées conformément aux instructions indiquées dans la notice d’utilisation fournie avec le cordon de charge B.
Dans tous les cas, pour le fonctionnement, lisez attentivement la notice d’utilisation du cordon de charge B.
Ne laissez jamais le boîtier suspendu par le cordon. Utilisez les emplacements C pour l’accrocher.
Si un dysfonctionnement apparaît durant la charge (allumage du témoin rouge du boîtier D), arrêtez immédiatement la charge. Reportez-vous à la notice d’utilisation du cordon.
Recommandations importantes pour la charge de votre véhicule
Veuillez lire attentivement ces consignes. Le non-respect de ces consignes peut entraîner un risque d’incendie, de blessures graves ou de chocs électriques pouvant entraîner la mort.
Choix du cordon de charge
Les cordons de charge standards fournis avec le véhicule ont été développés spécifiquement pour ce véhicule. Ils sont conçus pour vous protéger contre les risques de choc électrique pouvant entraîner la mort ou un risque d’incendie.
N'utilisez pas les cordons de charge de vos anciens véhicules, ils ne sont pas adaptés. Pour votre sécurité, l’utilisation d’un cordon de charge non prescrit par le constructeur est strictement interdite. Le non-respect de cette prescription peut entraîner des risques d’incendie ou de choc électrique pouvant entraîner la mort. Pour le choix d’un cordon de charge adapté à votre véhicule, veuillez consulter un Représentant de la marque.
Utilisation du cordon de charge B
Lisez attentivement la notice d’utilisation livrée avec le cordon de charge pour connaître les précautions d’usage du produit et les caractéristiques techniques requises pour l’installation électrique de la prise.
Installations
Systèmes d'alimentation
N’utilisez que des bornes de charge conformes à l’IEC 61851-1 et des points de connexion protégés par :
- un dispositif différentiel à courant résiduel de 30 mA de type A dédié à la prise utilisée ;
- un dispositif de protection contre les surintensités ;
- une protection contre les surtensions liées à la foudre dans les zones exposées (IEC 62305-4).
Boîtier mural
Faites installer un boîtier mural spécifique par un professionnel qualifié.
Cas d’une charge domestique
Faites vérifier par un professionnel qualifié que chaque prise sur laquelle vous allez raccorder le cordon de charge est bien conforme aux standards et aux réglementations en vigueur relatives aux pays et qu’elle est conforme aux spécificités décrites précédemment dans le paragraphe « Systèmes d'alimentation ».
Représentation des types de charges conformes aux normes européennes
Courant alternatif (AC)
Lorsque l’information est présente sur la trappe de charge du véhicule, respectez les consignes ci-dessous.
Avant de brancher un cordon de charge, assurez-vous que :
- la couleur et l’une des lettres de la prise d’accueil de la borne de charge 1 correspondent à la couleur et à l’une des lettres de l’extrémité 4 du cordon ;
- la couleur et l’une des lettres de la prise d’accueil 3 correspondent à la couleur et à l’une des lettres de l’extrémité 5 du cordon.
Type de charge | Courant alternatif (AC) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Branchement | Borne de charge 1/Cordon de charge 4 | Véhicule 3/Cordon de charge 5 | |||
Représentation des types de charges conformes aux normes européennes (pour tous les autres cas, consultez un Représentant de la marque). |
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Représentation des types de charges conformes aux normes européennes (suite)
Courant continu (DC)
Lorsque l’information est présente sur la trappe de charge du véhicule, respectez les consignes ci-dessous.
Avant de brancher un cordon de charge, assurez-vous que la couleur et l’une des lettres de la prise d’accueil 3 correspondent à la couleur et l’une des lettres de l’extrémité 5 du cordon de charge.
Type de charge | Courant continu (DC) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Branchement | Véhicule 3/Cordon de charge 5 | ||||
Représentation des types de charges conformes aux normes européennes (pour tous les autres cas, consultez un Représentant de la marque). |
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Prise de charge 3
Le véhicule dispose d'une prise de charge située sur le devant du véhicule.
Précautions
Évitez de charger et de stationner votre véhicule dans des conditions extrêmes de températures (chaud ou froid).
Lorsque le véhicule reste stationné à des températures inférieures à -25 °C environ, la charge de la batterie peut devenir impossible.
Afin de préserver la durée de vie de votre batterie de traction, évitez de stationner votre véhicule pendant plus de trois mois avec un niveau de charge élevé, surtout pendant les périodes de forte chaleur.
Effectuez impérativement la charge de la batterie de traction après roulage par temps très froid. Dans le cas contraire, la charge peut être plus longue ou impossible.
Conseils
- Par forte chaleur, privilégiez le stationnement et la recharge du véhicule dans un lieu ombragé/couvert.
- La charge est possible par temps de pluie ou de neige.
Nota : en cas d’enneigement, déblayez la neige dans la zone de la prise de charge du véhicule avant branchement ou débranchement. En effet, l’introduction de neige dans la prise peut bloquer l’insertion de la prise du cordon de charge.
En l'absence de protection de l'installation contre les surtensions, il est déconseillé de charger le véhicule par temps orageux (foudre...).
Le temps de charge de la batterie de traction dépend de la quantité d’énergie restante, de la puissance délivrée par la borne de charge et des conditions de températures (chaud ou froid). Il s’affiche au tableau de bord lors de la charge. Reportez-vous au paragraphe « Afficheurs et indicateurs » en chapitre 1.
En cas de problème, nous vous conseillons de le remplacer par un cordon identique à celui d’origine. Consultez un Représentant de la marque.
Recharge de la batterie de traction
Contact coupé, levier de sélection 6 en position P et ouvrants déverrouillés :
- prenez le cordon de charge situé dans le coffre de votre véhicule ;
- sortez-le de son sac de rangement ;
- branchez l’extrémité du cordon à la source d’alimentation (borne, prise domestique...) ;
- ouvrez la trappe de charge 7 ;
- ouvrez le clapet 9 ;
- saisissez la poignée 10 ;
- branchez le cordon au véhicule ;
- assurez-vous du bon encliquetage du cordon de charge. Le témoin ṋ s’allume au tableau de bord et le témoin Z.E. 8 s’allume en bleu puis clignote rapidement.
Le cordon de charge ne peut être ni branché, ni débranché si les ouvrants sont verrouillés.
Il est impératif de bien dérouler le cordon de charge afin de limiter son échauffement.
Ne pas utiliser de prolongateur, de prise multiple ou d'adaptateur.
Risque d'incendie.
Le cordon de charge est verrouillé automatiquement au véhicule. Ceci rend impossible le débranchement du cordon du véhicule.
Le début de la charge est visualisé par cinq clignotements des feux de détresse. Un message au tableau de bord vous indique le temps de charge restant et le témoin Z.E. 8 clignote lentement.
À la fin de la charge complète, le témoin Z.E. 8 est fixe et bleu puis s’éteint après plusieurs minutes.
Il n’est pas nécessaire d’attendre d’être sur la réserve pour recharger votre véhicule.
Si le témoin Z.E. 8 s’allume en rouge, le véhicule ne pourra pas débuter la charge, recommencez la procédure de mise en charge.
Si le problème persiste, changez de source d’alimentation (borne...) ou consultez un Représentant de la marque.
Étiquette 11
L’étiquette 11, située sur la trappe de charge vous rappelle les instructions sur l’ouverture et la fermeture de celle-ci :
- véhicule à l’arrêt, le clapet et la trappe de charge peuvent être ouverts ;
- véhicule en roulage, le clapet et la trappe de charge doivent être impérativement fermés.
Pour ne pas perturber le système de surveillance de la charge, ne pas installer de bande antistatique sur le véhicule.
Précautions à prendre lors du débranchement de la prise
- Appuyez sur le bouton 12 de la télécommande à radiofréquence ou le contacteur 13 pour déverrouiller le cordon de charge du véhicule ;
- saisissez la poignée 10 ;
- débranchez le cordon de charge du véhicule. Le témoin ṋ s’éteint au tableau de bord ;
- fermez le clapet 9 ;
- fermez la trappe de charge 7 ;
- débranchez le cordon de la source d’alimentation ;
- rangez le cordon dans son sac de rangement puis dans le coffre.
Nota : juste après une charge importante de la batterie de traction, le cordon peut être chaud, manipulez-le par les poignées.
Après appui sur le bouton de déverrouillage du cordon de charge, vous disposez de 30 secondes environ pour le débrancher avant qu’il se verrouille de nouveau.
Respectez impérativement l’ordre des opérations de débranchement.