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Aide au parking

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Aide au parking

Principe de fonctionnement

Des détecteurs à ultrasons, indiqués par les flèches 1, implantés dans les boucliers du véhicule, « mesurent » la distance entre le véhicule et un obstacle.
Cette mesure se traduit par des signaux sonores dont la fréquence augmente avec le rapprochement de l’obstacle, jusqu’à devenir un son continu lorsque l’obstacle se situe à environ 20 ou 30 centimètres du véhicule.
Le système détecte des obstacles à l’avant, à l’arrière et sur les côtés du véhicule.
Le système d’aide au parking n’est activé que lorsque le véhicule roule à une vitesse inférieure à 10 km/h environ.
Le système d’aide au parking ne tient pas compte des systèmes d’attelage, de portage...
Localisation des détecteurs à ultrasons
Veillez à ce que les détecteurs ultrasons indiqués par les flèches 1 ne soient pas occultés (saleté, boue, neige, plaque d’immatriculation mal fixée/mal posée...), choqués, modifiés (y compris peinture...) ou masqués par tout accessoire monté à l’arrière et, suivant véhicule, à l’avant ou sur les côtés de votre véhicule.
AVERTISSEMENT
Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite.
Elle ne peut donc, en aucun cas, remplacer la vigilance, ni la responsabilité du conducteur lors des manœuvres.
Le conducteur doit toujours être attentif aux événements soudains qui peuvent intervenir durant la conduite : veillez donc toujours à ce qu’il n’y ait pas d’obstacles mobiles, trop petits ou trop fins (tels qu’un enfant, un animal, une poussette, un vélo, une pierre, un piquet…) dans la zone d’angle mort lors de la manoeuvre.
Nota : l’affichage 2 permet de visualiser l’environnement du véhicule en complétant les signaux sonores.

Fonctionnement

La plupart des objets se trouvant à proximité de l’arrière et, suivant véhicule, de l’avant sont détectés.
Suivant véhicule, les zones s’afficheront sur l’afficheur 2.
Nota : en cas de modification de trajectoire pendant une manoeuvre, un risque de collision avec un obstacle peut être signalé tardivement.
AVERTISSEMENT
En cas de choc sur le soubassement du véhicule lors d’une manoeuvre (exemple : contact avec une borne, un trottoir surélevé ou tout autre mobilier urbain) vous pouvez endommager le véhicule (exemple : déformation d’un essieu).
Afin d’éviter tout risque d’accident, faites contrôler votre véhicule par un Représentant de la marque.

Désactivation du système

Désactivation manuelle de l’aide au parking
Appuyez sur le contacteur 3 pour désactiver le système.
Le témoin du contacteur 3 s’allume pour vous rappeler que le système est désactivé.
Un nouvel appui réactivera le système et le témoin s’éteindra.
Vous devez désactiver la fonction :
  • en cas de présence d’un système d’attelage, de portage ou de remorque devant les détecteurs ultrasons ;
  • en cas de détérioration des détecteurs ultrasons.
Désactivation automatique de l’aide au parking
Le système se désactive :
  • lorsque la vitesse du véhicule est supérieure à 10 km/h environ ;
  • suivant véhicule, lorsque le véhicule est à l’arrêt plus de cinq secondes environ et qu’un obstacle est détecté (cas par exemple d’un embouteillage…) ;
  • lorsque vous êtes au point mort ;
  • lorsqu’une anomalie de fonctionnement est détectée.

Anomalies de fonctionnement

Suivant véhicule, lorsque le système détecte une anomalie de fonctionnement, le message « Capteurs parking à contrôler » s’affiche au tableau de bord accompagné du témoin et un signal sonore retentit pendant environ 5 secondes. Consultez un Représentant de la marque.
AVERTISSEMENT
En cas de choc sur le soubassement du véhicule lors d’une manoeuvre (exemple : contact avec une borne, un trottoir surélevé ou tout autre mobilier urbain) vous pouvez endommager le véhicule (exemple : déformation d’un essieu).
Afin d’éviter tout risque d’accident, faites contrôler votre véhicule par un Représentant de la marque.

Conseils

Conseil
Interventions/réparations du système
  • En cas de choc, l’alignement des détecteurs peut être modifié et ses prestations peuvent en être affectées. Désactivez la fonction et consultez un Représentant de la marque.
  • Toute intervention dans la zone de localisation des détecteurs (remplacement, réparation...) doit être effectuée par un professionnel qualifié.
Seul un Représentant de la marque est habilité à intervenir sur le système.
Cas de perturbation du système
Certaines conditions peuvent perturber ou dégrader le fonctionnement du système telles que :
  • de mauvaises conditions climatiques (pluie, neige, grêle, verglas...) ;
  • en cas d’exposition à de fortes ondes électromagnétiques (sous des lignes à haute tension...) ;
  • certaines sources de bruit (moto, camion, marteau-piqueur...) ;
  • l’installation d’un crochet ou d’une boule d’attelage non adaptée ;
  • ...
Risque d’alerte intempestive ou d’absence d’alerte.
En cas de comportement anormal du système, désactivez-le et consultez un Représentant de la marque.
Conseil
Limitation du fonctionnement du système
  • La zone des détecteurs doit rester propre et exempte de toutes modifications pour garantir le bon fonctionnement du système.
  • Les obstacles mobiles de petits gabarits (motos, vélos, piétons…) peuvent ne pas être pris en compte par le système (roulant à proximité du véhicule...).
  • Le système peut ne pas détecter les objets trop proches du véhicule.
  • Le système peut ne pas alerter lorsque la différence de vitesse avec les autres véhicules ou objets est importante.
  • Lors d’une modification de trajectoire pendant une manoeuvre, les obstacles peuvent être signalés tardivement par le système.
  • Lorsque le véhicule tracte une remorque, le système d’aide au parking arrière doit être désactivé.
Désactivation de la fonction
Vous devez désactiver la fonction si la zone des détecteurs a subi une dégradation.