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Warnung Reifendruckverlust

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Warnung Reifendruckverlust

Funktionsprinzip

Wenn das Fahrzeug damit ausgestattet ist, gibt dieses System bei Druckverlust eines oder mehrerer Reifen eine Warnung aus.
Das System ist an dem Aufkleber 1 im Fahrzeug zu erkennen.

Funktionsprinzip

Dieses System erkennt einen Reifendruckverlust der Reifen, indem die Geschwindigkeit der Räder während der Fahrt gemessen wird.
Die Warnleuchte 2 leuchtet dauerhaft, um den Fahrer zu warnen, dass ein zu geringer Reifendruck vorliegt (Reifendruck zu gering, Reifenpanne usw.).
Warnung
Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe.
Die Funktion übernimmt nicht die Aufgaben des Fahrers. Sie kann niemals die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers ersetzen. Überprüfen Sie in monatlichen Abständen den Reifendruck, einschließlich den des Reserverads.

Funktionsbedingungen

Das System muss mit einem Reifendruck reinitialisiert werden, der dem auf dem Reifendruckaufkleber angegebenen Druck entspricht (siehe Informationen zu „Reifendruck“ REIFENDRUCK), da es andernfalls bei signifikantem Druckverlust nicht zuverlässig warnen kann.
Das Zurücksetzen muss immer nach der Überprüfung des Reifendrucks aller vier Reifen in kaltem Zustand durchgeführt werden.
In folgenden Situationen kann es sein, dass das System verspätet reagiert oder nicht richtig funktioniert:
  • das System wurde nach dem Auffüllen des Luftdrucks oder sonstigen Arbeiten an den Rädern nicht reinitialisiert;
  • Nicht korrekt zurückgesetztes System: Reifendruck weicht vom empfohlenen Druck ab.
  • es wurde eine bedeutende Änderung der Beladung oder der Lastverteilung auf einer Seite des Fahrzeugs vorgenommen;
  • sportlicher Fahrstil mit starker Beschleunigung;
  • Fahren auf schneebedeckter oder glatter Fahrbahn;
  • Fahren mit Schneeketten;
  • einseitige Montage eines neuen Reifens;
  • Montage von Reifen, welche nicht den Vorgaben des Herstellers entsprechen.
Tipp
Der Reifendruck muss vor Beginn des Rücksetzvorgangs überprüft werden.
Das System gibt keine Warnung aus, wenn der Druck nicht dem empfohlenen Druck entspricht.
Tipp
Es kann sein, dass der plötzliche Druckverlust eines Reifens (Platzen eines Reifens...) nicht sofort vom System erkannt wird.

Zurücksetzverfahren für die Bezugswerte für den Reifendruck

Die Reinitialisierung muss erfolgen:
  • Nach jedem Wiederherstellen oder Zurücksetzen des Reifendrucks
  • nach einem Radwechsel;
  • Nach einem Reifenwechsel.
Der Reifendruck muss der jeweiligen Nutzung des Fahrzeugs entsprechen (unbeladen, beladen, Fahrt auf der Autobahn...). Die vorgeschriebenen Reifendrücke müssen unbedingt eingehalten werden (gilt auch für das Reserverad). Sie müssen mindestens einmal pro Monat und vor jeder Reise kontrolliert werden (siehe Aufkleber an der Fahrertürkante)REIFEN.

Rücksetzvorgang über den Multimedia-Bildschirm 3

Der Rücksetzvorgang muss bei stehendem Fahrzeug und eingeschalteter Zündung durchgeführt werden. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der Multimedia-Bedienungsanleitung.

Anpassung des Reifendrucks

Der Druck der vier Reifen muss in kaltem Zustand eingestellt werden (siehe Aufkleber am Rand der Fahrertür) REIFENDRUCK.
Ist eine Messung bei kalten Reifen nicht möglich, den Reifendruck um 0,2 bis 0,3 bar (3 psi) gegenüber dem Sollwert erhöhen.
Niemals Luft aus einem warmen Reifen ablassen.
Starten Sie nach jedem Nachfüllen oder Korrigieren des Reifendrucks die Reinitialisierung des Reifendruck-Referenzwerts.

Wechsel der Räder/Reifen

Verwenden Sie nur vom Hersteller empfohlenes Equipment. Andernfalls besteht die Gefahr, dass das System verspätet reagiert oder nicht richtig funktioniert REIFEN.
Korrigieren Sie nach jedem Rad-/Reifenwechsel den Reifendruck und starten Sie die Reinitialisierung des Bezugswerts des Reifendrucks.

Gaspatrone zur Reifenreparatur und Mobilitätsset

Verwenden Sie nur vom Hersteller empfohlenes Equipment. Andernfalls besteht die Gefahr, dass das System verspätet reagiert oder nicht richtig funktioniert MOBILITÄTSSET. Korrigieren Sie nach Verwendung des Reifenfüllsets den Reifendruck, und starten Sie das Zurücksetzen des Referenzwerts des Reifendrucks.

Reifendruckprobleme

Die Tabelle listet die Warnmeldungen auf, die in der Instrumententafel 4 erscheinen, wenn das System ein Problem mit dem Reifendruck feststellt.
Die Informationen an der Instrumententafel signalisieren mögliche Probleme mit dem Reifendruck (z. B. unzureichender Reifendruck oder Reifenpanne).

Tabelle der Fehlermeldungen

Kontrolllampen
Meldungen
Interpretationen
leuchtet auf und bleibt eingeschaltet.
Reifen aufpumpen und initial.
Dies zeigt an, dass ein unzureichender Reifendruck oder eine Reifenpanne festgestellt wurde. Den Druck der vier Reifen in kaltem Zustand überprüfen und einstellen, und das System zurücksetzen.
blinkt und bleibt anschließend dauerhaft an.
Reifendruck jus- tieren und init.
Dies zeigt an, dass das Zurücksetzen fehlgeschlagen ist. Den Reifendruck vor erneuter Initiierung des Rücksetzvorgangs kontrollieren und einstellen.
blinkt und leuchtet anschließend dauerhaft zusammen mit der Kontrollleuchte .
TPW prüfen
Dies weist auf eine Störung im System hin. Wenden Sie sich an einen Vertragspartner.
blinkt und bleibt anschließend dauerhaft an.
TPW nicht vorhanden
Dies zeigt an, dass am Fahrzeug ein Reserverad montiert ist, dessen Größe sich von der der anderen Räder unterscheidet. Das System bleibt solange nicht verfügbar, bis ein Rad montiert wurde, dessen Größe der der anderen Räder entspricht, und der Rücksetzvorgang durchgeführt wurde.