EINPARKHILFE
Funktionsprinzip
Ultraschallsensoren, die (je nach Fahrzeug) im Stoßfänger hinten untergebracht sind, „messen“ den Abstand zwischen dem Fahrzeug und einem Hindernis.
Diese Messung äußert sich in akustischen Signalen, die mit zunehmender Annäherung an das Hindernis in immer kürzeren Abständen ertönen. Sie werden zu einem Dauerton, wenn das Hindernis noch ca. 30 Zentimeter vom Fahrzeug entfernt ist.
Beim Einlegen des Rückwärtsgangs werden die meisten Objekte erfasst, die sich näher als ca. 1,20 Meter hinter dem Fahrzeug befinden, und je nach Fahrzeug ertönt ein Warnton und das Display 1 zeigt den Bereich hinter dem Fahrzeug.
Die Einparkhilfe berücksichtigt nicht Zug- und Transportvorrichtungen usw.
Hinweis: achten Sie darauf, dass die Ultraschallsensoren nicht verdeckt sind (Verschmutzungen, Schlamm, Schnee…).
Diese Funktion ist eine zusätzliche Hilfe, die bei einer Rückwärtsfahrt durch Pieptöne den Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und einem Hindernis anzeigt.
Sie kann keinesfalls die Wachsamkeit und die Verantwortung des Fahrers beim Rückwärtsfahren ersetzen.
Der Fahrer muss während der Fahrt immer auf plötzliche Gefahrensituationen gefasst sein: Bei allen Fahrmanövern sicherstellen, dass sich keine kleinen, schmalen und/oder sich bewegenden Hindernisse (Kinder, Tiere, Kinderwagen, Fahrräder, Begrenzungssteine, Pfosten usw.) im toten Winkel befinden.
Wenn Sie beim Rangieren mit dem unteren Fahrzeugbereich gegen eine Beton-Wegmarke, einen hohen Bordstein oder andere straßenbauliche Einrichtungen stoßen, kann das Fahrzeug beschädigt werden. Es kann beispielsweise zur Verformung einer Achse kommen.
Lassen Sie Ihr Fahrzeug gegebenenfalls von einer Vertragswerkstatt überprüfen, um jegliches Unfallrisiko auszuschließen.
Lautstärkeregelung der Einparkhilfe
Je nach Fahrzeug können Sie im Multimedia-Bildschirm 1 bestimmte Einstellungen anpassen. Ziehen Sie die Bedienungsanleitung des Gerätes zurate, um auf detaillierte Informationen zuzugreifen
Kurzzeitige Deaktivierung des Systems
Drücken Sie auf den Schalter 2, um das System zu deaktivieren.
Die im Schalter integrierte Kontrolllampe leuchtet auf und zeigt Ihnen an, dass das System deaktiviert ist.
Durch erneuten Druck auf den Schalter wird das System wieder aktiviert, und die Kontrolllampe erlischt.
Je nach Fahrzeug können Sie die Einparkhilfe im Multimedia-Bildschirm deaktivieren. Ziehen Sie die Bedienungsanleitung des Gerätes zurate, um auf detaillierte Informationen zuzugreifen
Das System wird automatisch wieder aktiviert, nachdem der Motor abgestellt und wieder gestartet wurde.
Dauerhafte Deaktivierung des Systems
Sie können das System dauerhaft deaktivieren, indem sie einen langen Druckimpuls auf den Schalter 2 ausüben.
Die in den Schalter integrierte Kontrolllampe leuchtet dauerhaft.
Das auf diese Weise deaktivierte System kann durch einen erneuten langen Druckimpuls wieder aktiviert werden.
Funktionsstörungen
Wenn das System eine Funktionsstörung registriert, erscheint dem Fahrzeugtyp entsprechend an der Instrumententafel die Meldung „Einparkhilfe kontrollieren“, eine Kontrolllampe © leuchtet auf und ein akustisches Signal ertönt für ca. 5 Sekunden. Wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.