Funktion Stop and Start

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Funktion Stop and Start

Durch dieses System können sowohl Kraftstoffverbrauch als auch Treibhausgasemissionen reduziert werden. Beim Anlassen des Fahrzeugs wird das System automatisch aktiviert. Während der Fahrt stoppt das System je nach Fahrzeug den Motor (Standby), wenn das Fahrzeug zum Stillstand kommt oder sich mit langsamer Geschwindigkeit bewegt. Die Kontrolllampe erscheint in der Instrumententafel.

Bedingungen des Standby-Modus bei niedriger Geschwindigkeit

das Fahrzeug ist seit dem letzten Halt gefahren.
Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe:
  • Das Getriebe ist auf D, M oder N geschaltet;
und
  • das Bremspedal ist (fest genug) gedrückt;
Der Motor verbleibt im Standby-Modus, wenn der Fahrstufenwahlhebel auf Position Psteht oder wenn er auf Position N steht und die Parkbremse bei losgelassenem Bremspedal gezogen ist.
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe:
  • Die Gangschaltung ist in Neutralstellung (Leerlauf);
und
  • das Kupplungspedal wird losgelassen.
Gilt für alle Fahrzeuge:
Die Kontrolllampe an der Instrumententafel leuchtet dauerhaft auf und informiert Sie darüber, dass der Motor in den Standby-Modus versetzt wird.
Die Bedien- und Kontrollelemente des Fahrzeugs bleiben in Betrieb, während der Motor im Standby-Modus ist.
Wenn der Motor in den Standby-Modus geht, ist eventuell keine Lenkunterstützung mehr gegeben.
Diese setzt wieder ein, sobald sich der Motor nicht mehr im Standby-Modus befindet oder die Geschwindigkeit mehr als etwa 1 km/h beträgt (z. B. Bergabfahrt oder Neigung).
Warnung
Wenn der Motor im Standby-Modus ist, erfolgt kein automatischer Anzug der Parkbremse (je nach Fahrzeug).
Warnung
Lassen Sie Ihr Fahrzeug nicht fahren, wenn der Motor sich im Standby-Modus befindet (die Kontrolllampe leuchtet in der Instrumententafel auf).
Warnung
Bevor Sie das Fahrzeug verlassen, müssen Sie den Motor abstellen (nicht auf Standby stellen) .

Bedingungen des Standby-Modus bei hoher Geschwindigkeit

Je nach Fahrzeug kann der Standby-Modus im Freilauf-Modus aktiviert werden KONTROLL- UND WARNLEUCHTEN.
Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe:
  • Der Wahlhebel steht auf Position D oder M,
und
  • das Bremspedal wird losgelassen;
und
  • das Gaspedal wird losgelassen.
Die Kontrolllampe an der Instrumententafel leuchtet dauerhaft auf und informiert Sie darüber, dass der Motor in den Standby-Modus versetzt wird.

Verhindern, dass der Motor in den Standby-Modus versetzt wird

In bestimmten Situationen, wie beim Einfahren in eine Kreuzung, kann der Motor (bei aktiviertem System) laufen gelassen werden, um einen schnelles Anfahren zu erleichtern.
Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe:
Sorgen Sie dafür, dass das Fahrzeug steht und treten Sie leicht auf das Bremspedal.
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe:
Treten Sie das Kupplungspedal durch.
Warnung
Beim Betanken muss der Motor abgestellt sein (und nicht im Standby-Modus, bei Fahrzeugen mit STOP and START-Funktion): Sie müssen die Zündung ausschalten. Brandgefahr!

Verlassen des Standby-Modus

Für Automatikgetriebe:
  • wenn die Fahrertür geöffnet wird;
oder
  • wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers gelöst wird
  • wenn das Bremspedal gelöst und die Schaltposition D, M oder N eingelegt ist;
oder
  • wenn Position R gewählt ist ;
oder
  • wenn das Gaspedal betätigt ist;
oder
  • Im manuellen Modus sind die Schaltwippen aktiviert.
Tipp
Bei aktivierter „AUTOHOLD“-Funktion FUNKTION „AUTOHOLD“ kann die Parkbremse gelöst und der Motor im Standby-Modus gehalten werden.
Um den Standby-Modus des Motors zu beenden, betätigen Sie bei losgelassenem Bremspedal das Gaspedal.
Für Schaltgetriebe:
  • beim Öffnen der Fahrertür, ohne einen Gang eingelegt und das Kupplungspedal freigegeben zu haben;
oder
  • beim Lösen des Sicherheitsgurts des Fahrers, ohne einen Gang eingelegt und das Kupplungspedal freigegeben zu haben;
oder
  • das Getriebe ist in der Leerlaufposition und das Kupplungspedal ist leicht gedrückt;
oder
  • ein Gang ist eingelegt und die Kupplung ist komplett durchgedrückt.
Besonderer Hinweis: Je nach Fahrzeug wird für einige Sekunden an der Instrumententafel die Warnlampe angezeigt, wenn Sie die Zündung ausschalten, während sich der Motor im Standby-Modus befindet.
Tipp
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe:
Der Neustart kann unterbrochen werden, wenn bei eingelegtem Gang das Kupplungspedal zu schnell gelöst wird.

Bedingungen für das Nicht-Unterbrechen des Motors

Bestimmte Bedingungen verhindern, dass das System die Motor-Standby-Funktion verwendet, insbesondere wenn:
  • die Fahrertür nicht geschlossen ist;
  • der Sicherheitsgurt des Fahrers nicht angelegt ist;
  • der Rückwärtsgang eingelegt ist;
  • die Fronthaube nicht verriegelt ist;
  • die Außentemperatur zu niedrig oder zu hoch ist;
  • die Batterie nicht ausreichend geladen ist;
  • die Differenz zwischen der Innenraumtemperatur des Fahrzeugs und dem Sollwert der Klimaautomatik zu groß ist;
  • die Einparkhilfe in Betrieb ist;
  • die Höhe über Normalnull zu hoch ist;
  • die Neigung für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe zu steil ist;
  • die Klarsichtfunktion wurde aktiviert ;.
  • die Motortemperatur zu niedrig ist;
  • das Schadstoffreduzierungssystem befindet sich in der Regenerierungsphase;
  • ...
Besonderheit des automatischen Neustarts des Motors
Unter bestimmten Bedingungen kann der Motor automatisch neu starten, für Ihre Sicherheit und Ihren Komfort.
Tritt auf, wenn:
  • die Außentemperatur zu niedrig oder zu hoch ist;
  • die Klarsichtfunktion wurde aktiviert ;.
  • die Batterie nicht ausreichend geladen ist;
  • die Fahrzeuggeschwindigkeit über 5 km/h liegt (bergab...);
  • das Bremspedal wiederholt betätigt wird oder eine Anforderung an das Bremssystem besteht;
  • ...
Die Kontrolllampe leuchtet in der Instrumententafel, um Sie über den automatischen Neustart des Motors zu informieren.
Warnung
Bevor Sie das Fahrzeug verlassen, müssen Sie den Motor abstellen (nicht auf Standby stellen) .
Tipp
Besonderer Hinweis: Wenn sich der Motor im Standby-Modus befindet, wird der Motor durch einmaliges Drücken des Schalters 1 automatisch neu gestartet.

Aktivieren, Deaktivieren der Funktion

Drücken Sie den Schalter 1, um die Funktion zu deaktivieren. Die Meldung „Stopp-und-Start deaktiviert“ leuchtet auf der Instrumententafel zusammen mit der Kontrollllampe des Schalters 1 auf.
Durch erneuten Druck wird das System reaktiviert. Die Meldung „Stopp-und-Start aktiviert“ leuchtet auf der Instrumententafel auf und die Kontrollllampe des Schalters 1 erlischt.
Diese Funktion wird jedes Mal aktiviert, wenn das Fahrzeug gestartet wird .

Funktionsstörungen

Wenn die Meldung „Stop-und-Start prüfen“ an der Instrumententafel eingeblendet und von der Kontrolllampe 1 begleitet wird, ist das System deaktiviert.
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