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MULTI-SENSE

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MULTI-SENSE

Je nach Fahrzeug können Sie mit dem System MULTI-SENSE zwischen mehreren Fahrmodi wählen, die das Fahren, die Umgebungsbeleuchtung, den Komfort und die Fahrposition beeinflussen:
  • Alle Modi sind vorkonfiguriert und können individuell angepasst werden (Umgebungsbeleuchtung usw.);
  • Der Modus „Perso“ ist vollständig konfigurierbar.
Die Fahrmodi haben Auswirkungen auf:
  • Lenkkraft;
  • das elektronische Stabilitätsprogramm;
  • Ansprechverhalten des Motors.
Sie haben zudem Auswirkungen auf:
  • die Beleuchtung des Fahrgastraums und der Instrumententafel;
  • die Darstellung der Instrumententafel und des Multimedia-Displays;
  • je nach Fahrzeugausführung, die Fahrposition.
Tipp
Die Motoreinstellungen sind spezifisch für jeden der Fahrmodi und können mit Ausnahme des Modus „Perso“ nicht individuell angepasst werden.

Zugang zum Menü

Sie haben Zugriff auf den MULTI-SENSE, (je nach Fahrzeug):
  • über das Multimedia-Display auf 1;
  • mit dem Schalter 2.
Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der Multimedia-Bedienungsanleitung.
Der gewählte Modus wird auf dem Display der Instrumententafel 3 angezeigt.
Tipp
Nach Abschalten des Motors ist nach einem erneuten Starten des Fahrzeugs stets der Modus „Komfort“ aktiv.

Modus „Benutzerdefiniert“

Dieser Modus ermöglicht die vollständige Konfiguration der Fahrelemente, einschließlich des Ansprechverhaltens des Motors.
Tipp
Sie können die Einstellungen für den Modus „Benutzerdefiniert“ zurücksetzen. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der Multimedia-Bedienungsanleitung.

„Eco“-Modus

Der Eco-Modus ist auf Energieeinsparung ausgelegt. Die Lenkunterstützung ist weich und das Motor- und Getriebe-Management sind auf eine Senkung des Kraftstoffverbrauchs ausgelegt .

„Sport“-Modus

Dieser Modus lässt eine schnellere Reaktionsfähigkeit des Motors und des Getriebes zu. Die Lenkunterstützung ist straffer.

„Komfort“-Modus

Mit den Standard-Fahrzeugeinstellungen bietet dieser Modus den besten Kompromiss zwischen Komfort und Dynamik.

„All-Terrain“-Modus

(je nach Fahrzeug)
Dieser Modus ermöglicht eine optimale Nutzung bei Fahrten auf losem Untergrund (Schlamm, Sand, Laub usw.).

„SNOW“-Modus

(je nach Fahrzeug)
In diesem Modus können Sie die elektronische Stabilitätskontrolle Ihres Fahrzeugs auf rutschigen Straßen (Schnee, Eis usw.) optimieren.
Verwenden Sie diesen Modus auf befestigten und rutschigen Straßen.
Hinweis: Die Verwendung des „SNOW“-Modus ist in bestimmten Fahrsituationen (auf weichem Boden, tiefem Schnee, Schlamm, Sand usw.) nicht geeignet.
Tipp
In den Modi „All-Terrain“ und „SNOW“ stehen bestimmte Assistenzfunktionen (adaptiver Tempomat (Regler-Funktion), Stop and Go, Active driver assist, etc.) nicht zur Verfügung oder werden bei der Wahl eines dieser beiden Modi automatisch deaktiviert.