Reagensbehälter

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Reagensbehälter

Beachten Sie die jeweiligen Rechtsvorschriften des Landes, in dem Sie sich befinden. Es wird darauf hingewiesen, dass sich der Fahrzeughalter bei Nichtbeachtung der geltenden gesetzlichen Vorschriften strafbar macht.

Funktionsprinzip

Das Reagens ist für Dieselmotoren mit SCR-System (selektive katalytische Reduktion) vorgesehen.
Die Verwendung eines Reagens reduziert die Menge an Stickoxiden in den Abgasen.
Der tatsächliche Reagensverbrauch hängt von den Nutzungsbedingungen des Fahrzeugs, der verbauten Ausstattung und dem Fahrstil des Fahrers ab.

Reagensqualität

Verwenden Sie nur Reagense, die der Norm ISO 22241 und der Kennzeichnung am Tankdeckels entsprechen.
Warnung
Das Reagens darf nicht mit Augen oder Haut in Kontakt kommen. Passiert es dennoch, ausgiebig mit klarem Wasser spülen. Gegebenenfalls einen Arzt aufsuchen.

Auffüllen

Praktisches Fassungsvermögen des Kraftstofftanks von etwa 17 Liter.
Öffnen Sie bei ausgeschalteter Zündung die Abdeckung A, und schrauben Sie den Deckel 1 ab.
Während des Tankens kann der Tankdeckel an dem Deckelhalter 2 an der Tankklappe befestigt werden.
Hinweis: Bei hoher Temperatur im Behälter können beim Öffnen des Deckels Ammoniakwasserdämpfe entweichen.
Tipp
Zum Auffüllen des Reagens muss die Zündung ausgeschaltet sein und darf sich nicht nur im Standby-Modus befinden (bei Fahrzeugen mit STOP and START-Funktion). Die Zündung muss ausgeschaltet werden STARTEN, ABSTELLEN DES MOTORS.
Warnung
Wird die Meldung „xxxKMBIS SPERRUNG – ADBLUE NACHFÜLLEN“ angezeigt, füllen Sie den Reagensbehälter gemäß den Füllanweisungen auf.
Gefahr eines Liegenbleibens des Fahrzeugs.
Warnung
Der Tankdeckel ist typspezifisch.
Diesen im Bedarfsfall durch einen identischen Tankdeckel ersetzen. Lassen Sie sich hierzu in einer Vertragswerkstatt beraten. Reinigen Sie den Einfüllbereich nicht mit einem Hochdruckreiniger.
Der Tank kann an der Zapfsäule befüllt werden. Um den Tank ohne Gefahr des Verspritzens von Kraftstoff zu befüllen, führen Sie bei abgestellter Zündung die Zapfpistole bis zum Anschlag ein und betätigen Sie anschließend den Zapfpistolendrücker.
Während des gesamten Tankvorgangs in dieser Position halten.
Springt die Automatik bei annähernd vollem Tank zum ersten Mal heraus, die Automatik maximal noch zweimal einrasten, damit der konstruktionsbedingte Expansionsraum erhalten bleibt.
Bei anderen Füll-Szenarien sind die auf dem Reagensbehälter (z. B. Dose oder Flasche) vermerkten Informationen unbedingt zu lesen und zu beachten.

Vorsichtsmaßnahmen

Beim Befüllen:
  • Gehen Sie beim Auffüllen des Reagens vorsichtig vor, da es Schäden an Kleidung, Schuhe, Karosserie usw. verursachen kann.  ;
  • Darauf achten, dass kein Wasser in den Kraftstofftank gerät.
Wenn das Reagens überläuft oder den Lack verschmutzt, den betroffenen Bereich schnell mit viel kaltem Wasser und einem weichen Tuch reinigen.
Hinweis: Wenn das Reagens auskristallisiert, einen weichen Schwamm verwenden.
Bei extremer Kälte
Bei Frostgefahr füllen Sie den Reagensbehälter baldmöglichst nach Anzeige der Kontrolllampe und der Meldung „ADBLUE INNERHALB DER NÄCHSTEN 1200 km AUFFÜLLEN“ auf den Displays und Anzeigen auf.
Sonderfälle
Das Reagens gefriert unterhalb von ca. -10 °C.
Bei derartigen Temperaturverhältnissen nicht versuchen, den Behälter zu befüllen, wenn die Flüssigkeit gefroren ist. Wenn der Behälter (auf)gefüllt werden muss ( leuchtet), das Fahrzeug nach Möglichkeit an einem wärmeren Ort abstellen, damit das Reagens auftauen kann. Andernfalls eine Fachwerkstatt mit dem (Auf)Füllen des Reagens beauftragen.
Tipp
Prüfen Sie nach dem Auffüllen des Reagensbehälters, ob Deckel und die Abdeckung geschlossen sind, und WARTEN Sie 10 Sekunden bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor, bevor Sie losfahren.
Andernfalls wird die Befüllung des Tanks erst nach längerer Fahrt automatisch registriert.
Solange das Auffüllen nicht vom System registriert wurde, wird weiterhin die Meldung „ADBLUE AUFFÜLLEN“ und/oder die Kontrolllampen angezeigt.
Warnung
An keinem Teil des Systems dürfen Arbeiten vorgenommen werden. Um jegliche Schäden zu vermeiden, sind Arbeiten ausschließlich dem qualifizierten Personal einer Vertragswerkstatt vorbehalten.

Wartung/Reichweite

Zusätzlich zu der in der Instrumententafel angezeigten Information wird möglicherweise auch ein akustisches Signal ausgegeben.
Kontrolllampen
Meldung
Abhilfe
-
„ADBLUE INNERHALB DER NÄCHSTEN 2400 km AUFFÜLLEN“
Wenn beim Einschalten der Zündung die Meldung angezeigt wird, beträgt die verbleibende Fahrstrecke weniger als 2400 km.
Den Reagensbehälter (auf)füllen oder von einer Vertragswerkstatt (auf)füllen lassen.
leuchtet auf.
„ADBLUE INNERHALB DER NÄCHSTEN 1200 KM AUFFÜLLEN“
Wenn beim Einschalten der Zündung die Meldung angezeigt wird, beträgt die verbleibende Fahrstrecke zwischen 1200 km und 800 km.
Den Reagensbehälter (auf)füllen oder von einer Vertragswerkstatt (auf)füllen lassen.
leuchtet auf.
„XXX miles (XXX km)BIS SPERRUNG – ADBLUE AUFFÜLLEN“
Die Meldung erscheint beim Einschalten der Zündung und wird wiederholt:
- etwa alle 100 km, solange die verbleibende Fahrstrecke zwischen 800 km und 200 km beträgt;
- etwa alle 50 km, wenn die verbleibende Fahrstrecke weniger als 200 km beträgt.
In allen Fällen den Reagensbehälter schnellstmöglich füllen oder von einer Vertragswerkstatt füllen lassen.
blinkt.
„0 KM BIS SPERRUNG – ADBLUE NACHFÜLLEN“
Der Motor lässt sich nicht starten.
Um den Motor wieder anlassen zu können, müssen Sie den Reagensbehälter selbst füllen.

Systemstörungen

Zusätzlich zu der in der Instrumententafel angezeigten Information wird möglicherweise auch ein akustisches Signal ausgegeben.
Kontrolllampen
Meldung
Interpretationen
und leuchten.
„SCHADSTOFFKONTROLLE PRÜFEN“
„ADBLUE-QUALITÄT PRÜFEN“
„ADBLUE-EINSPRITZUNG PRÜFEN“
Zeigt eine Störung im System an. Wenden Sie sich baldmöglichst an eine Wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.
und leuchten.
„XXX KM BIS SPERRUNG DURCH SCHADSTOFFKONTROLLE“
Dies weist darauf hin, dass eine Systemstörung vorliegt und die verbleibende Fahrstrecke, nach der der Motor nicht mehr gestartet werden kann, weniger als 800 km beträgt.
Diese Warnungen werden wiederholt:
- alle 100 km bis zwischen 800 km und 200 km verbleiben und das Fahrzeug nicht mehr gestartet werden kann;
- alle 50 km, wenn die verbleibende Fahrstrecke, nach der der Motor nicht mehr gestartet werden kann, weniger als etwa 200 km beträgt.
Wenden Sie sich baldmöglichst an eine Wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.
und leuchten.
„0 KM BIS SPERRUNG DURCH SCHADSTOFFKONTROLLE“
Zeigt an, dass nach dem Ausschalten der Zündung das Fahrzeug nicht neu gestartet werden kann. Wenden Sie sich an einen Vertragspartner.