KLIMAANLAGE MIT REGELAUTOMATIK: Bedienelement B
Bedieneinheiten:
(je nach Fahrzeug)
1 Einstellen der Lufttemperatur auf der Fahrerseite
2 Bedienelement für die Aktivierung der Klimaanlage
3 Funktion „Klare Sicht“.
4 Regler für Gebläseleistung.
5 Verteilung der Luft im Fahrgastraum.
6 Qualität der Außenluft.
7 SYNC Synchronisierungsfunktion
8 Einstellen der Lufttemperatur auf der Beifahrerseite
9 Umluftbetrieb.
10 Automatikmodus „FAST“
11 Automatikmodus „AUTO“
12 Automatikmodus „SOFT“
13 Entfrostungs-/Antibeschlageinrichtung Heckscheibe und heizbare Außenspiegel (je nach Fahrzeug).
Modus „Automatik“
Die Klimaautomatik garantiert (außer bei extremem Einsatz) ein angenehmes Klima im Fahrgastraum sowie gute Sicht bei optimiertem Kraftstoffverbrauch. Das System steuert die Gebläseleistung, die Luftverteilung, den Umluftbetrieb, das Ein- und Ausschalten der Klimaanlage und die Lufttemperatur.
Bei diesem Modus stehen drei Programme zur Auswahl:
AUTO: optimiert das Erreichen des gewünschten Raumklimas abhängig von den Außenbedingungen. Drücken Sie auf den Knopf 11.
SOFT: erreicht das gewünschte Raumklima auf behutsamere und leisere Weise. Drücken Sie auf den Knopf 12.
FAST: steigert den Luftstrom im Fahrgastraum. Dieser Modus empfiehlt sich besonders zur Optimierung des Komforts auf den Rücksitzen. Drücken Sie auf den Knopf 10.
Wird eine andere Taste als die Taste AUTO betätigt, wird der Automatikmodus deaktiviert.
Gebläsestufenregler
Im Funktionsmodus „Regelautomatik“ passt die Anlage die Gebläseleistung stets so an, dass das gewählte Raumklima erreicht und beibehalten wird.
Sie können die Gebläseleistung jederzeit an Ihre Bedürfnisse anpassen, indem Sie den Regler 4 drehen, um die Gebläseleistung zu erhöhen oder zu verringern.
Temperaturregler (Heizung)
Stellen Sie das Bedienelement 1 oder das Bedienelement 8 der erforderlichen Temperatur entsprechend ein.
Je weiter er nach rechts gestellt wird, desto höher ist die Temperatur.
SYNC Funktion
Drücken Sie die Taste 7, um die einheitliche Einstellung des Fahrgastraums zu aktivieren. Die Kontrolllampe der Taste 7 leuchtet auf.
Zum Deaktivieren der Funktion drücken Sie die Taste 7 erneut. Alternativ können Sie auch unter Verwendung des Bedienelements 8 die rechte Seite unabhängig von der linken Seite einstellen.
Die Kontrolllampe 7 der Taste geht aus.
Hinweis: Die Konfiguration der Klimaanlage hängt von dem im Menü Multi-Sense gewählten Modus ab. MULTI-SENSE.
Funktion „freie Sicht“
Drücken Sie die Taste 3: die integrierte Kontrolllampe leuchtet auf.
Diese Funktion ermöglicht ein schnelles Belüften und Entfrosten der Frontscheibe, der Heckscheibe, der Seitenfenster vorne und der Außenspiegel (je nach Fahrzeug). Sie führt zum automatischen Einschalten der Klimaanlage und zum Einschalten der Heckscheibenheizung
Drücken Sie auf die Taste 13, um die Heckscheibenheizung auszuschalten; die integrierte Kontrolllampe erlischt.
Zum Verlassen der Funktion drücken Sie die Taste 3 oder 11.
Einstellung der Luftverteilung im Fahrgastraum
Drücken Sie das Bedienelement 5 so oft wie nötig, um den Fahrgastraumluftverteilungsmodus zu wählen. 5 wird angezeigt, um den ausgewählten Verteilungsmodus anzuzeigen.
W Die Luft wird zu den Belüftungsdüsen für die Frontscheibe und die vorderen Seitenscheiben geleitet.
Die Luft wird zu den Belüftungsdüsen für die vorderen Seitenscheiben, den Luftdüsen im Armaturenbrett und in die Fußräume geleitet.
Der Luftstrom wird zu den Luftdüsen im Armaturenbrett, in den Beifahrerfußraum und, je nach Fahrzeug, zu den Insassen in der zweiten Sitzreihe geleitet.
Die Luft wird im Wesentlichen zu den Luftdüsen im Armaturenbrett geleitet.
Die Luft wird hauptsächlich in die Fußräume geleitet.
Einige Tasten verfügen über eine Funktionslampe, die den Funktionsstatus anzeigt.
Heckscheibenheizung
Drücken Sie die Taste 13: die integrierte Kontrolllampe leuchtet auf. Diese Funktion ermöglicht es, die Heckscheibe und die Außenspiegel entsprechend ausgestatteter Fahrzeuge schnell von Beschlag und Vereisung zu befreien.
Zum Verlassen der Funktion drücken Sie erneut die Taste 13. Standardmäßig wird die Entfeuchtung automatisch abgeschaltet.
Ein- und Ausschalten der Klimaanlage
Im Funktionsmodus „Regelautomatik“ wird die Klimaanlage durch das System in Abhängigkeit von der Außentemperatur ein- und ausgeschaltet, um das gewählte Raumklima zu erreichen oder zu halten.
Drücken Sie die Taste 2, um die Klimaanlage zu deaktivieren. Die integrierte Kontrolllampe erlischt.
Bei eingeschalteter Klimaanlage erhöht sich der Kraftstoffverbrauch. Schalten Sie sie daher grundsätzlich ab, wenn sie nicht mehr benötigt wird.
Fahrzeuge mit ECO-Modus (Schalter 14 oder - je nach Fahrzeug - über das Multimedia-Display): Nach Aktivierung kann der ECO-Modus die Leistung der Klimaanlage mit Regelautomatik verringern. EMPFEHLUNGEN ZUR FAHRWEISE, ECO-FAHRWEISE MULTI-SENSE.
Einschalten der Luftumwälzung (einschließlich Aktivierung der Umwälzklappe)
Diese Funktion wird automatisch gesteuert, Sie können sie jedoch auch manuell aktivieren. In diesem Fall wird die Inbetriebnahme durch die integrierte Kontrolllampe der Taste 9 bestätigt.
Manuelle Bedienung
Drücken Sie die Taste 9: die integrierte Kontrolllampe leuchtet auf.
Bei Umluftbetrieb über längere Zeit wird die Luft allmählich stickig, da sie nicht erneuert wird, und die Scheiben können beschlagen.
Es empfiehlt sich daher in jedem Fall, durch erneuten Druck auf die Taste 9 wieder auf Automatikbetrieb umzustellen, wenn der Umluftbetrieb nicht mehr erforderlich ist.
Ausschalten des Systems
Drehen Sie das Bedienelement 4 auf „OFF“, um das System zu stoppen. Um es wieder einzuschalten, drehen Sie den Regler 4 erneut, um die Gebläseleistung einzustellen, oder drücken Sie auf die Taste 11.
Die Entfrostungs-/Antibeschlagfunktion hat Vorrang vor dem Umluftbetrieb.