KLIMAANLAGE MIT MANUELLER REGELUNG
Bedieneinheiten:
1 Temperaturregelung.
2 Funktion „Klare Sicht“.
3 Einstellung der Luftverteilung im Fahrgastraum.
4 Deaktivierung der Klimaanlage.
5 Regler für Gebläseleistung bis zum Stillstand des Systems.
6 Umluftbetrieb.
7 Entfrostungs-/ Antibeschlageinrichtung der Heckscheibe und heizbare Außenspiegel (je nach Fahrzeug).
Die Nutzung der Heizung und der Klimatisierung kann nur bei laufendendem Motor erfolgen.
Ein- und Ausschalten der Klimaanlage
(je nach Fahrzeug)
Die Taste 4 ermöglicht das Einschalten (Kontrolllampe leuchtet) bzw. Ausschalten (Kontrolllampe erlischt) der Klimaanlage.
Sie funktioniert jedoch nicht, wenn der Regler 5 auf OFF steht.
Die Klimaanlage ermöglicht:
- das Absenken der Temperatur im Fahrgastraum;
- schnelleres Befreien beschlagener Scheiben
Empfehlung: Um die Reichweite des Fahrzeug zu optimieren, deaktivieren Sie die Klimaanlage bei angenehmen Umgebungstemperaturen.
Regler für Gebläseleistung
Zum Einschalten und Einstellen der Gebläseleistung drehen Sie den Regler 5 in eine der acht Positionen.
Position OFF
In dieser Position:
- wird die Heizung bzw. Klimaanlage automatisch ausgeschaltet;
- ist der Lufteinlass geschlossen, sodass keine Außenluft angesaugt wird
- gelangt während der Fahrt dennoch eine geringfügige Menge Frischluft in den Fahrgastraum
Diese Stellung sollte im Normalbetrieb nicht gewählt werden.
Einige Tasten verfügen über eine Funktionslampe, die den Funktionsstatus anzeigt.
Temperaturregler (Heizung)
Drehen Sie den Regler 1 nach Bedarf zur Einstellung der gewünschten Temperatur. Je weiter der Zeiger im roten Bereich steht, desto höher ist die Temperatur.
Bei längerem Betrieb der Klimaanlage kann die Temperatur zu stark abfallen. Zum Anheben des Gurts die Betätigung 1 nach oben drücken.
Einstellung der Luftverteilung im Fahrgastraum
Drücken Sie eine der Tasten 3, um die Luftverteilung zu wählen. Die integrierte Kontrollleuchte der ausgewählten Taste leuchtet auf.
Es ist möglich, zwei Positionen zu kombinieren; drücken Sie dafür auf zwei der Tasten 3.
Ø Die Luft wird zu den Belüftungsdüsen der vorderen Seitenscheiben und zu den Belüftungsdüsen der Frontscheibe geleitet.
½ Die gesamte Luft wird zu den Luftdüsen im Armaturenbrett geleitet.
¿ Die Luft wird hauptsächlich in die Fußräume geleitet.
Heckscheibenheizung
Drücken Sie die Taste 7: die integrierte Kontrolllampe leuchtet auf. Diese Funktion ermöglicht ein schnelles Freiwerden bei Vereisung oder Beschlag der Heckscheibe und der Außenspiegel (je nach Fahrzeug).
Zum Verlassen der Funktion drücken Sie erneut die Taste 7. Standardmäßig wird die Entfeuchtung automatisch abgeschaltet.
Empfehlung
Um bei Frost Ihre Heckscheibe von Eis zu befreien, verwenden Sie vorzugsweise einen Eiskratzer, anstatt die Entfrostungs- und Frontscheibenbelüftung zu verwenden, um Energie zu sparen.
Funktion „freie Sicht“
Drücken Sie die Taste 2: die integrierte Kontrolllampe leuchtet auf.
Diese Funktion ermöglicht ein schnelles Belüften und Entfrosten der Frontscheibe und der vorderen Seitenfenster. Sie bewirkt ein automatisches Einschalten der Klimaanlage oder der Heizung.
Zum Verlassen dieser Funktion wählen Sie eine der obligatorischen Einstellungen (Luftverteilung, Gebläseleistung, Temperatur, Umluftbetrieb).
Einschalten des Umluftbetriebs
Drücken Sie die Taste 6: die integrierte Kontrolllampe leuchtet auf. Die Luft wird im Fahrgastraum angesaugt und umgewälzt; dabei erfolgt keine Außenluftzufuhr.
Der Umluftbetrieb ermöglicht:
- sich von der Umgebungsluft zu isolieren (Fahren in Streckenabschnitten mit hoher Luftverschmutzung...);
- eine schnellere Kühlung des Fahrgastraums.
Die Entfrostungs-/Antibeschlagfunktion hat Vorrang vor dem Umluftbetrieb.
Bei längerer Verwendung des Umluftbetriebs können Seitenfenster und Frontscheibe beschlagen; außerdem wird die Luft allmählich stickig, da sie nicht erneuert wird. Es empfiehlt sich daher in jedem Fall, durch erneuten Druck auf Taste 6 auf Normalbetrieb (Außenluft) umzustellen, wenn der Umluftbetrieb nicht mehr erforderlich ist.